本实用新型涉及成衣设备领域,具体涉及一种适用于成衣系统的进站装置。
背景技术:
成衣系统是一种自动化生产设备,广泛应用在服装行业,用于提高制衣各个环节的生产速率,降低人工成本,提高自动化程度。成衣系统在软件上包含控制系统,在硬件上包含框架、感应器、自动化驱动装置等。
衣物放置在衣架上,衣架上设置有滚轮,衣架依靠滚轮在成衣系统的框架上移动来实现衣物的物流。在成衣系统当中,会有多个操作站台,操作站台能为衣物实现分流、路径转换、工序操作等多个功能。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供一种适用于成衣系统的进站装置,能将在主框架上移动的衣架导入进站,自动化效率高,人工操作工序少。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种适用于成衣系统的进站装置,包含固定框,还包含与所述固定框连接的连接弯管、铰接在所述连接弯管末端的进站摆头和连接且驱动所述进站摆头摆动的牵引装置,所述固定框上开设有供滚轮通过的通过槽,所述牵引装置连接在所述固定框上,所述固定框上还设有满站感应装置。
作为本实用新型的优选,所述进站摆头包含主部、位于所述主部一端且与所述连接弯管铰接的铰接部和位于所述主部另一端上的贴合部。
作为本实用新型的优选,所述贴合部上设有用于与成衣系统的主框架的管道贴合且呈圆弧形的贴管弧面。
作为本实用新型的优选,所述进站摆头上还包含在上方外凸设置的上走筋,所述上走筋上表面为平整的抵轴平面,所述抵轴平面用于与滚轮的轮轴抵触。
作为本实用新型的优选,所述牵引装置包含与所述固定框连接的气缸,所述气缸的活塞杆与连接件连接,所述连接件另一端连接所述进站摆头。
作为本实用新型的优选,所述固定框上固定连接有方形管。
作为本实用新型的优选,所述方形管上设有定位线,所述定位线上开设有固定孔。
综上所述,本实用新型具有如下有益效果:
1、固定框、牵引装置、连接弯管一体化安装,运输、存储、安装便捷迅速。
2、依靠牵引装置将进站摆头靠近衣架,实现自动导入进站。
3、贴合部与主框架上的主导管贴合度高,便于衣架进站。
4、上走筋与衣架上的衣轮的轮轴抵触,通过上走筋将衣架的滚轮导向连接弯管。
附图说明
图1是实施例1的示意图;
图2是实施例1中连接件的示意图。
图中:
1、方形管,11、定位线,12、固定孔,2、固定框,21、通过槽,3、连接弯管,4、牵引装置,41、气缸,42、连接件,5、进站摆头,51、主部,52、铰接部,53、贴合部,531、贴管弧面,54、上走筋,541、抵轴平面。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
实施例1,在实际应用中,成衣系统包含有主框架,工人将衣物放置在衣架上。衣架上设有滚轮,通过设有滚轮的衣架在主框架上滑动来实现衣物的物流。成衣系统中,还包含有各个站台。站台的作用不同,有的站台的作用是改变衣物的传输轨道或者传输方向,有的站台的作用是将衣架引入,进行不同的工序操作。本实用新型提供一种适用于成衣系统的进站装置,作用就是将主框架上的衣架导入站台。
如图1所示,该种适用于成衣系统的进站装置包含固定框2,还包含与所述固定框2连接的连接弯管3、铰接在所述连接弯管3末端的进站摆头5和连接且驱动所述进站摆头5摆动的牵引装置4,所述固定框2上开设有供滚轮通过的通过槽21。
该种装置通过方形管1和主框架连接,方形管1也是构成主框架的基本单位,方形管1上设有定位线11,定位线11可以排布为多条,彼此平行,用户在定位线11上钻固定孔12,以此来实现固定位置的定位和计算。方形管1上固定连接固定框2.固定框2从侧面看呈C型,中部就开设有通过槽21,通过槽21的作用是当衣架入站时,衣架上的车轮是从通过槽21中通过的。
在固定框2上连接有连接弯管3,同时,固定框2上还连接有牵引装置4.在实际操作中,固定框2、连接弯管3和牵引装置4这三个组件先作为一个整体组件安装在一起,然后到实际工作地点再进行其他部件的组装,便于维护、仓储和转移。
在本实施例中,牵引装置4采用的是气缸,其中气缸41固定安装在固定框2上,活塞杆末端连接有一连接件42,连接件42的另一端和进站摆头5连接。当气缸运作,活塞杆移动,带动进站摆头5摆动,使得进站摆头5靠近或者远离主框架。而采用连接弯管3与气缸41的配合这样的技术方案,对气缸41的工业要求较低,这种技术方案中的气缸41就可以采用参数低,价格更为低廉的气缸,成本得以控制。
如图2所示,图2显示的是本实施中进站摆头5的示意图,主部51靠近连接弯管3的一端为铰接部52,与连接弯管3铰接,从而使得整个进站摆头5可以转动。而在另一端上则为贴合部53.在实际生产运用中,衣架在主框架上的各个圆柱形导管上滑动,进站摆头5在牵引装置4的驱动下靠近导管,从而将衣架导入,为了贴合的更为紧密顺畅,贴合部53上设有贴管弧面531,贴管弧面531的弧面与圆柱形导管的外管弧面弧度一致,形状相同,保持贴合的紧密性。贴合上去后,衣架开始被导入。衣架往往是两个轮子,中间采用轮轴连接,导入的时候,轮轴架设在上走筋54上,上走筋54位于整个进站摆头5的上表面,外凸设立,上走筋54的上表面,即图中的抵轴平面541为平整面,与轮轴抵触,衣架通过进站摆头5滑动到连接弯管3上,此时往往是依靠两个轮子在连接弯管3上滑动,并最终通过通过槽21,完成进站。整个过程都依靠自动化,人工操作度低。
如图1所示,牵引装置4连接在所述固定框2上,所述固定框2上还设有满站感应装置。牵引装置4在本实施例中采用了气缸,气缸的固定端就连接在固定框2上,解决了气缸的固定问题。此外,在固定框2上还设有满站感应装置。当某个工作站中由于工序复杂耗时长等原因,使得大量衣架在工作站里堆叠,就会积压排队在固定框2上。满站感应装置可以在固定框2的某个位置设定一个触片,当衣架堆叠排队到了这个位置,衣架就会碰触满站感应装置的触片,从而系统就会收到该工作站工作量饱和的信号,使得系统减少给该站分配任务的数量或者暂停分配。