用于装甲车辆机械助力式离合器操纵装置的检测系统的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于装甲车辆机械助力式离合器操纵装置的检测系统。
【背景技术】
[0002]现有的装甲车辆多数是手动挡车辆，离合器是车辆传动系统的重要组成部分。离合器操纵装置是装甲车辆驾驶员使用最频繁的脚操纵装置。驾驶员通过离合器操纵装置控制离合器的分离和结合，以实现启动车辆发动机，换挡，车辆起步等功能。很多装甲车辆主离合器采用机械助力，悬挂式脚操纵，对于这种操纵装置，为实现这些功能，离合器操纵装置必须保持良好的技术状况，以保证车辆使用中，离合器的结合可靠，分离彻底，保证车辆的正常使用。为此，在车辆使用中，需要对这种离合器操纵装置的技术状况进行定期检查，主要测量和检查操纵装置的自由行程、工作行程，以及脚踏板的总行程和操纵力等参数。由于离合器操纵装置在车内布置跨度大，加之车内总体布置紧凑，可活动空间小。传统的测量方法，测量点多且分散，给测量工作带来诸多不便，易造成测量误差，影响测量精度，不能直接给出直观简便的检测结果，需要通过对测量值与技术要求进行人工比对给出，分析效率较低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种可非常方便快捷地测量和检查装甲车辆的操纵装置的自由行程、工作行程，以及脚踏板的总行程和操纵力，且测量误差小，测量精度高，可直接给出检测结果的用于装甲车辆机械助力式离合器操纵装置的检测系统。
[0004]本实用新型的用于装甲车辆机械助力式离合器操纵装置的检测系统，包括支撑底座，支撑底座的下表面沿左右水平方向设有凹槽，凹槽沿前后竖直方向的截面为半圆形，支撑底座顶端的中部与支座的下部固定相连，支座的上部与梁式弹性元件的中部固定相连，梁式弹性元件的左侧上下对称地贴设有一对左应变片，梁式弹性元件的右侧上下对称地贴设有一对右应变片，梁式弹性元件右端的顶部与右支撑块的底端相连，右支撑块的顶端与传感器外盖的右端相连，梁式弹性元件右端的顶部与左支撑块的底端相连，左支撑块的顶端与传感器外盖的左端相连；
[0005]所述支撑底座的左端设有位移传感器安装壳体，位移传感器安装壳体通过卡装固定板与位移传感器安装壳体安装相连，位移传感器安装壳体上安装有拉线式位移传感器。
[0006]本实用新型的用于装甲车辆机械助力式离合器操纵装置的检测系统，其中所述梁式弹性元件为一个板面位于水平方向的平板，梁式弹性元件采用弹簧钢制成。
[0007]本实用新型的用于装甲车辆机械助力式离合器操纵装置的检测系统，其中所述传感器外盖顶部的表面为与所述凹槽的内表面平行的半圆弧形面。
[0008]本实用新型的用于装甲车辆机械助力式离合器操纵装置的检测系统，其中所述梁式弹性元件的外侧设有挡尘外壳，挡尘外壳的左端利用螺钉与左支撑块固定相连，挡尘外壳的左端利用螺钉与右支撑块固定相连。
[0009]本实用新型的用于装甲车辆机械助力式离合器操纵装置的检测系统，其中所述传感器外盖的右端采用螺钉与所述右支撑块的顶端固定相连，传感器外盖的左端采用螺钉与左支撑块的顶端固定相连。
[0010]本实用新型的用于装甲车辆机械助力式离合器操纵装置的检测系统，其中所述拉线式位移传感器的拉线的端头固定有永磁铁制成的定位块。
[0011]本实用新型的用于装甲车辆机械助力式离合器操纵装置的检测系统在使用时，可将支撑底座I置于装甲车辆的离合器脚踏板上，利用凹槽与离合器脚踏板的圆轴部扣合在一起，然后再将卡装固定板搭放在离合器脚踏板的连接板上，将拉线式位移传感器的拉线的端头固定在装甲车辆上位于离合器脚踏板下方的底板上，即可开始对装甲车辆的操纵装置的自由行程、工作行程，以及脚踏板的总行程和操纵力，测量时只需测量人员用脚踩踏传感器外盖的顶部，即可通过一对右应变片和一对左应变片得出梁式弹性元件的受力变形状态，通过拉线式位移传感器即可直接得到装甲车辆的操纵装置的自由行程、工作行程，以及脚踏板的总行程。因此，本实用新型的用于装甲车辆机械助力式离合器操纵装置的检测系统可非常方便快捷地测量和检查装甲车辆的操纵装置的自由行程、工作行程，以及脚踏板的总行程和操纵力，且测量误差小，测量精度高，可直接给出检测结果，由此可及时发现装甲车辆的操纵系统是否稳定可靠，确保装甲车辆的能够以优良的状态运行。
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的用于装甲车辆机械助力式离合器操纵装置的检测系统的主视图；
[0014]图2为本实用新型的用于装甲车辆机械助力式离合器操纵装置的检测系统的立体图；
[0015]图3为本实用新型的用于装甲车辆机械助力式离合器操纵装置的检测系统的梁式弹性元件部分的半剖视图；
[0016]图4为图3中A部的放大图；
[0017]图5为本实用新型的用于装甲车辆机械助力式离合器操纵装置的检测系统的梁式弹性元件部分的局部剖视立体图；
[0018]图6为本实用新型的用于装甲车辆机械助力式离合器操纵装置的检测系统处于安装使用状态的结构示意图的立体图。
【具体实施方式】
[0019]如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本实用新型的用于装甲车辆机械助力式离合器操纵装置的检测系统，包括支撑底座I，支撑底座I的下表面沿左右水平方向设有凹槽6，凹槽6沿前后竖直方向的截面为半圆形，支撑底座I顶端的中部与支座2的下部固定相连，支座2的上部与梁式弹性元件3的中部固定相连，梁式弹性元件3的左侧上下对称地贴设有一对左应变片10，梁式弹性元件3的右侧上下对称地贴设有一对右应变片11，梁式弹性元件3右端的顶部与右支撑块9的底端相连，右支撑块9的顶端与传感器外盖5的右端相连，梁式弹性元件3右端的顶部与左支撑块8的底端相连，左支撑块8的顶端与传感器外盖5的左端相连；
[0020]支撑底座I的左端设有位移传感器安装壳体12，位移传感器安装壳体