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技术编号:9823832

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本发明属于内燃机排放后处理,具体涉及柴油发动机及缸内直喷汽油机的排气颗粒物过滤收集器(DPF)的燃油喷射再生系统及其控制技术。背景技术柴油发动机以其高热效率和低二氧化碳排放量而成为当今世界最重要的原动力装置,广泛应用于道路及非道路车辆、工程机械、固定动力设备等。缸内直喷增压汽油机也因为比传统的汽油机高的热效率和比功率,在车用发动机中越来越普及。然而,柴油机和缸内直喷汽油机燃烧伴随产生能够严重污染大气环境危害生物健康的多种污染物质,包括氮氧化物(NOx)、颗...
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