技术编号:9739873
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。现有技术中,全地形车所用的履带轮结构,主要由履带、主动轮及从动支承轮构成,采用主动轮驱动履带形成向前的动力,将主动轮的下方所设的两对从动支承轮作为引导轮,以控制履带运动时的方向。现有的履带轮过垂壁的高度h,一般为右下前方引导轮离地面的中心高度,h?15—25cm,过垂壁的高度体现全地形车克服障碍物的能力。现有全地形车用的履带轮结构因其设计的不合理性存在如下缺点1、当全地形车装上履带轮后,全地形车重心升高,过垂壁h的能力较差,即h约为主动轮中心高的一半,当经...
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