柴油微粒过滤器的制造方法技术资料下载

技术编号:9561657

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

当气体混合物在内燃机的燃烧室内燃烧时,废气通过排气管排到空气中。废气包含有毒物质,诸如一氧化碳(C0)、氮氧化物(NOx)和燃烧不完全的烃(HC)。尽管柴油发动机具有的燃料效率和功率高,但柴油发动机车辆排放的废气中包含的氮氧化物和颗粒比汽油发动机车辆显著更多。为了减少包含在废气中的颗粒,广泛使用柴油机微粒过滤器(DPF)。DPF安装在排气管上以截留从发动机排放的不易燃柴油颗粒(即烟灰或碳烟)。DPF反复升高其内部温度到点燃温度或以上以燃烧并再生颗粒。在DP...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 赵老师:1.智能控制理论及应用 2.机器人控制技术 3.新能源控制技术与应用
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学