技术编号：8914606
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。框板与型材的搭接在飞机结构设计当中相当普遍，通常作为机体内部主要的载荷传递结构和承力部位。框板与型材一般采用铆钉搭接，如图1所示。普通的铆钉搭接形式有可能会在铆钉孔形成应力集中造成搭接部位载荷异常，长时间使用后就有可能会引发失效问题。因此框板与型材结构的搭接形式的可靠性直接会影响到飞机的飞行可靠性，还会进一步影响到飞机的制造成本、维修成本，甚至还可能影响到飞机的出勤率。发明内容为解决框板与型材搭接刚度不匹配的问题，本发明提供了一种新型框板型材搭接结构，通过...
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