技术编号：8801797
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有不锈钢司机室门框大体由直边型材和圆角型材组成的单框结构，直边型材依次通过圆角型材拼接或者焊接在一起。这种方式形成的门框结构需要的焊接量较大，容易导致与外侧蒙皮贴合面平面度较差，同时由于门角大多处于焊接区域，容易导致应力集中。实用新型内容本实用新型旨在提供一种双层门框结构，该双层门框的整体冲压形成的内门框能在一定程度上降低门角处应力集中现象，同时为司机室内设备提供安装平台。为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是一种双层门框结构，其结构特点是，包括...
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