技术编号:8743013
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。目前,现有的部分车辆其减震装置,通常采用单缸结构,大都为一次性使用的,这种装置不仅容易出现漏油现象影响其使用寿命,而且结构复杂,减震效果不是很理想,转弯时受离心力的影响,使车辆的内侧轮胎承受的压力减轻,外侧轮胎承受的压力增大,形成车辆的内侧高于外侧,使车辆的稳定性和舒适性受到很大的影响一旦压力差增大将失去应有的作用。实用新型内容针对上述现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种汽车防震平衡装置,该平衡装置不仅可使车辆在不平路面行驶时减少颠波,在转弯时能够自...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。