技术编号：8563785
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 在蓄电池的制造过程中，铅套与正负极柱焊接工艺十分重要，特别是对于需要进 行大电流放电的蓄电池，例如在汽车电池生产过程中，如果正负极柱与铅套的烧焊熔接质 量不好，熔接面积小，不仅内阻大，耗电量高，并且将导致导电性差，在大电流放电时或车子 起动过程中出现容易融化现象。 现有车用电池所采用的段脊柱结构，在焊接前如图1所示，极柱本体与铅套无间 隙配合，极柱本体伸出铅套，且将顶部设置成倒角形状，焊接后如图2所示，实际焊接厚度 总高度小，火焰在极柱本体与铅套内壁的过...
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