技术编号：8547272
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。DE 102 61 513 Al描述了这种方法，其中，将减速额定值与减速实际值进行比较，并且从该比较中获知当前的制动能量参考值Kappa。减速额定值通常是驾驶员通过驾驶员制动踏板操作传达的期望。此外，由牵引车的EBS，通常由滑差调节功能DSR(也被称为DSC)，在制动期间，从前车轮和后车轮的转动情况中获知牵引车的车桥负载比ALV。ALV是牵引车前车桥与牵引车后车桥的车桥负载比，并且随着质量或牵引车负载状态并且因此通常也随着鞍式牵引车组合的负载状态发生改变。...
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