技术编号：5222444
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及发动机混合燃料控制领域，尤其涉及一种二甲醚、天然气(页岩气、煤层气)混燃发动机的燃料供给控制系统。背景技术压燃式发动机一般使用柴油作为燃料，由于其热效率高，一直受到人们的高度重视。但是它排放的有害炭烟和氮氧化合物很高，人们采取很多技术措施来降低其排放，都很难同时将他们降低。二甲醚(DME)作为一种新兴的清洁代用燃料，具有很高的十六烷值，其分子结构中无C-C键，雾化性能好，具有优良的压缩性，因此非常适合压燃式发动机。加之其来源广泛、沸点较低、可...
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