技术编号:11120892
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种汽车悬架系统,具体的说是一种抗俯仰汽车悬架系统。背景技术传统汽车减震器主要起着承载车身、衰减振动的作用,对汽车的行驶平顺性有着决定性意义。而近年来随着越来越多的高性能汽车、运动型赛车的普及,高的车速对悬架的操纵稳定性提出了更多的要求,较硬的减震器调校可以获得更快的悬架响应和灵敏的操纵特性,但行驶在不平的道路却容易因路面激励而丧失附着;较软的减震器调校可以使车辆适应颠簸路面,但因悬架的线刚度、角刚度较低,车辆的抗俯仰和抗侧倾能力差。由于传统悬架的减震器既为车辆提供线刚度又提供角刚度,...
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