技术编号：10918072
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前发动机气缸体多采用组合式结构，由气缸套和气缸体组合而成，但在气缸套与气缸体配合过程中，过盈量太大会引起缸套内应力太大，在使用过程中缸套内径易变形， 降低发动机的寿命，若过盈量太小，则易脱落，特别是干式气缸套更易发生这种现象，所以如何把握一个合适的过盈量，既能保证发动机在使用中能达到其设计寿命，又能让气缸体与气缸套在使用中不会脱落。发明内容本实用新型提供了一种发动机组合式气缸体，使其在应用中既能保证发动机在使用中能达到其设计寿命，又能让气缸体与气缸套在使...
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