技术编号：10104055
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有技术船舶的副机和海洋工程主机润滑油多采用从油底壳直接连接到净油机的设计方式，问题在于1.当净油机有故障时必然造成油底壳缺油；2.当管路系统有泄漏时必然造成油底壳液位低而缺油，或其它电子型式的液位保护无法做到机械保护的可靠和安全；3.每台机器都是单独的循环系统，和其它机器无关联，故油底壳滑油无法做到几台机器统一管理，不利于机器的维护及统一保养和管理。发明内容针对上述问题，本发明对船舶副机和海洋工程主机油底壳润滑油的处理进行改进，通过连接净油机管路系统，高...
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