技术编号:10074830
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。目前船舶发动机的能量利用率普遍较低,主要原因是船舶发动机内燃机的热效率不高,发动机在不同的工况下,燃料燃烧后的热量有很大一部分随尾气与冷却水散发了。在全负荷工况下,内燃机燃料燃烧产生的总热量转化为有效功只占30%_40%,而随着尾气排放也占到了 1/3左右。据报道,船舶发动机尾气的温度最高可达600°C-70(TC,这么高温的尾气直接排放不仅浪费能量,而且对环境的影响很大。目前的空调都采用氟烃制冷,水作为制冷剂,溴化锂作为吸收剂。船舶空调的使用消耗的发动机...
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