一种托盘式蓄电池箱的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型属于轨道车辆装备领域，具体涉及一种托盘式蓄电池箱。
【背景技术】
[0002]目前轨道车辆所用的托盘式蓄电池箱，导轨位于门板上，蓄电池斗通过滚轮在导轨上运动，拖出至箱体外部。要保证蓄电池斗能拖出，蓄电池斗的滚轮的宽度要小于导轨的宽度，蓄电池斗滚轮与导轨两侧存在间隙。
[0003]在拖动过程中如果用力不均，会导致蓄电池斗运动轨迹走偏，蓄电池斗无法沿直线运行。会发生滚轮与导轨铰接处断面发生碰撞、或滚轮侧面与轨道侧面摩擦的情况。
【实用新型内容】
[0004]针对上述问题，本实用新型旨在提供一种蓄电池斗在拖出过程中不会走偏的托盘式蓄电池箱。
[0005]本实用新型解决问题的技术方案是:一种托盘式蓄电池箱，包括箱体、可在箱体内滑动的蓄电池斗、与箱体铰接的门板，所述箱体底板内表面安装有第一导向轮，门板内表面安装有第二导向轮，蓄电池斗底部固定有可同时与第一导向轮和第二导向轮配合的导向轨；
[0006]所述第一导向轮与第二导向轮布置在同一直线上，且轮面处于同一高度;第一导向轮和第二导向轮可相对导向轨直线滑动。
[0007]具体的，所述第一导向轮及第二导向轮上均设有轮槽，导向轨可卡装在轮槽中；
[0008]第一导向轮的轮槽宽度、第二导向轮的轮槽宽度、以及导向轨的宽度，三者相等。
[0009]优选的，第一导向轮或第二导向轮依次间隔设有多个。
[0010]本实用新型的显著效果是:由于导向轮和导向轨的配合运动，使得蓄电池斗具有防走偏功能。蓄电池斗在拖出过程中，蓄电池斗底部的导向轨会沿着导向轮所在的直线行进。蓄电池斗拖至门板后，导向轨会与第二导向轮接触，仍能保证轨迹呈直线，直至蓄电池斗拖至导轨末端挡板处。在整个拖出过程中导向轨都会与第一、第二导向轮配合，不会走偏。同时，在蓄电池斗推回箱体内部时，蓄电池斗依然能够沿轨迹，保持直线推动。全程不会发生走偏，摩擦等情况。
【附图说明】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0012]图1为导向轮的布置图。
[0013]图2为导向轨的布置图。
[0014]图3为本实用新型蓄电池箱剖切结构图。
[0015]图中:卜箱体，2-蓄电池斗，3-门板，4-第一导向轮，5-第二导向轮，6-导向轨。
【具体实施方式】
[0016]如图1?3所示，一种托盘式蓄电池箱，包括箱体1、可在箱体I内滑动的蓄电池斗2、与箱体I铰接的门板3，所述箱体I底板内表面安装有第一导向轮4，门板3内表面安装有第二导向轮5，蓄电池斗2底部固定有可同时与第一导向轮4和第二导向轮5配合的导向轨6。所述第一导向轮4及第二导向轮5上均设有轮槽，导向轨6可卡装在轮槽中。
[0017]第一导向轮4的轮槽宽度、第二导向轮5的轮槽宽度、以及导向轨6的宽度，三者相等。
[0018]所述第一导向轮4与第二导向轮5布置在同一直线上，且轮面处于同一高度;第一导向轮4和第二导向轮5相对导向轨6直线滑动。
[0019]第一导向轮4或第二导向轮5依次间隔设有多个。
【主权项】
1.一种托盘式蓄电池箱，包括箱体、可在箱体内滑动的蓄电池斗、与箱体铰接的门板，其特征在于:所述箱体底板内表面安装有第一导向轮，门板内表面安装有第二导向轮，蓄电池斗底部固定有可同时与第一导向轮和第二导向轮配合的导向轨； 所述第一导向轮与第二导向轮布置在同一直线上，且轮面处于同一高度;第一导向轮和第二导向轮可相对导向轨直线滑动。2.根据权利要求1所述的托盘式蓄电池箱，其特征在于:所述第一导向轮及第二导向轮上均设有轮槽，导向轨可卡装在轮槽中； 第一导向轮的轮槽宽度、第二导向轮的轮槽宽度、以及导向轨的宽度，三者相等。3.根据权利要求1所述的托盘式蓄电池箱，其特征在于:第一导向轮或第二导向轮依次间隔设有多个。
【专利摘要】本实用新型公开了一种托盘式蓄电池箱,包括箱体、可在箱体内滑动的蓄电池斗、与箱体铰接的门板，所述箱体底板内表面安装有第一导向轮，门板内表面安装有第二导向轮，蓄电池斗底部固定有可同时与第一导向轮和第二导向轮配合的导向轨；所述第一导向轮与第二导向轮布置在同一直线上，且轮面处于同一高度；导向轮可相对导向轨直线滑动。本实用新型利用导向轮和导向轨的配合运动，使得蓄电池斗具有防走偏功能。
【IPC分类】H01M2/10
【公开号】CN205303537
【申请号】
【发明人】贾继云, 黄志华, 杨明
【申请人】南车株洲电力机车有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月8日