一种保障行车安全的智能限速系统的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆智能系统技术领域，特别是涉及一种保障行车安全的智能限速系统。
【背景技术】
[0002]伴随着工业制造行业的迅速发展，人类社会迎来了史无前例的汽车数量大膨胀时代，汽车出行使得人们之间的交流更加便捷快速。为了满足不断增加的汽车数量，道路建造和其它交通设施建设也在不断加大力度，然而还是会遇到各种交通问题，其中超速行驶是一个较难管理的问题，一直在困扰着人们的生活，威胁着人民群众的生命安全。
[0003]为了保护行人和驾驶员的安全，交通管理部门在不同路段设置了相应的驾驶速度限制，但是经常有因为汽车超速行驶导致交通事故的新闻报道，有的是因为驾驶人员恶意超车，有的是因为驾驶员忘记了限速规定。所以依靠人为实现行车速度的把控具有较大的风险，必须运用科技手段，创造一种外在的行车限速的智能系统，实现在不同路段自动限速的目的，这对于维护社会的和谐和人民群众的生命安全具有重要意义。
【发明内容】
[0004]本实用新型为了实现车辆在不同路段自动限速的目标，提供一种保障行车安全的智能限速系统。当人们驾车出行时，系统会控制汽车自动限速在交通法规规定的行车速度范围内，并且驾驶员无论怎样加大油门也无法超越规定速度，能够保障驾驶员和其他行人的安全。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是，一种保障行车安全的智能限速系统，包括:一组存储于车辆控制系统的中央处理器中的、与行车路段相对应的限速数据库;一个安装在车辆上的定位器;一套油路流量调控装置；
[0006]所述油路流量调控装置设置于车辆油路系统中，所述油路流量调控装置包括一小型电控流量阀，所述中央处理器和小型电控流量阀控制连接，控制小型电控流量阀在油路系统中的开度。
[0007]进一步讲，建立所述限速数据库的方法是:一是取得一份针对性区域的详细行车路线地理信息；二是制定所有行车路段的限速数据;然后将行车路段的地理信息与限速数据一一对应起来，作为数据组合，建立限速数据库。
[0008]进一步讲，所述车辆控制系统实时通过卫星传输下载交通部门的最新所述限速数据库。
[0009]进一步讲，在所述中央处理器包括有运算模块、信号接收模块、数据存储模块，信号接收模块实时通过卫星传输下载交通部门最新的限速数据库，储存于数据存储模块中；运算模块根据所述定位器定位的行车当前位置信息，获取对应的限速数据，然后进行解算，解算出油路系统的最大应供应值。
[0010]进一步讲，所述小型电控流量阀，包括小型伺服电机、固定杆架、电机输出轴、阀芯、油路两通阀；
[0011]固定杆架将小型伺服电机和油路两通阀间隔一定距离地连接在一起，电机输出轴末端加工有螺纹，伸入到阀芯中，阀芯中具有滚珠，两者组成滚珠丝杠副，当电机输出轴转动时，阀芯沿着电机输出轴上下运动；阀芯活动插设在油路两通阀沿垂直于油路方向开设的一连通孔中；所述中央处理器控制小型伺服电机的运转。
[0012]进一步讲，所述固定杆架是由多根连接杆组成，多根连接杆平行分布，一端固定连接小型伺服电机，另一端固定连接到油路两通阀上;所述电机输出轴和阀芯设置于这些连接杆之间。
[0013]本实用新型进一步提供一种限速方法:
[0014]首先，中央处理器接收车辆的定位数据，获知车辆处于哪个地理位置；
[0015]其次，中央处理器根据定位数据下载该地理位置的限速数据，定位数据和限速数据都发送到中央处理器的运算模块中；
[0016]再次，假设该地理位置的限速速度为nl，行车此时的速度为n2，若此时n2>nl，则中央处理器将启动小型伺服电机，向油路中推进阀芯，直至π2 < nl;若此时n2 < nl，则中央处理器将不用启动小型伺服电机，阀芯可保持原位。
[0017]由上述方案可见，本实用新型具有的有益效果是:
[0018](I)本实用新型利用限速数据对油量进行控制这一巧妙的构思，可以轻而易举实现强制性限速，简单易行；
[0019](2)利用现有的信息管理技术手段可以轻松实现限速数据库的建立；
[0020](3)可以严重打击超速行驶行为，维护社会和谐和人民生命财产安全。
[0021]所以，这种保障行车安全的智能限速系统能方便的用于车辆行驶监管工作，解决行车超速问题，对于整个交通监管结构的改善具有重大意义。
[0022]本实用新型的具体特征和优点将在随后的说明书中阐述，或者通过实施本实用新型而了解。
【附图说明】
[0023]附图仅用于示出具体实施例的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。
[0024]图1是本实用新型一种保障行车安全的智能限速系统的流程图。
[0025]图2是本实用新型一种保障行车安全的智能限速系统的信息数据传递原理图。
[0026]图3是本实用新型一种保障行车安全的智能限速系统的车内油路流量调装置结构图。
[0027]图4是本实用新型一种保障行车安全的智能限速系统的小型电控流量阀的结构图。
[0028]图5是本实用新型中小型电控流量阀的油路两通阀沿对称面剖开的结构示意图。
[0029]图6是本实用新型中小型电控流量阀的阀芯位于顶端的结构示意图。
[0030]图7是本实用新型中小型电控流量阀的阀芯位于底端的结构示意图。
[0031 ]图中标号:1-小型电控流量阀，Ia-小型伺服电机，Ib-固定杆架，Ic-电机输出轴，Id-阀芯，Ie-油路两通阀，2-中央处理器，2a_运算模块，2b_信号接收模块，2c-数据存储模块，3-电源，4-电线，5-控制线。
【具体实施方式】
[0032]以下将结合附图对本实用新型一种保障行车安全的智能限速系统作进一步的详细描述。
[0033]本实用新型所提及的智能限速需要依赖于三方面技术实现，也就是说保障行车安全的智能限速系统，包括三方面内容:一是一组与行车路段对应的限速数据库，二是一套信息数据传递方法，三是一种油路流量调控装置。油路流量调控装置在通过所述的信息数据传递方法得到速度限制指令后，根据限速数据库中的限定条件，自动调整供油量，调整行车速度。
[0034]本实用新型中，交通管理部门建立一组与行车路段对应的限速数据库，通过卫星传输将数据传达到车辆控制系统中。建立数据库的方法是，一是取得一份针对性区域(如全国地图或某个省市)的详细行车路线地图，包含所有可行车路段的图形和数字等地理信息；二是对应制定所有这些行车路段的限速数据，特别是对于一些限速数据变化较多的路段，要求数据准确无误；然后将所有行车路段的地理信息和相应路段的限速数据一一对应起来，存储于车辆控制系统中。
[0035]进一步讲，由于每个地方的基础建设发展很快，地理信息会随时更新，所以行车路线地图需要交通管理部门及时更新