一种高强度链条的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及链条技术领域，尤其涉及一种高强度链条。
【背景技术】
[0002]在同类产品中，按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。链条的种类很多，但它们的基本结构只有以下几种，其它都是这几种的变形。我们可以从以上几种的链条结构看出，大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。一般我们新车上都是有层油的一一我是指链条上，不过那个油不是润滑油，应该是做保护的机油，是为了考虑到存储链条可能时间比较长，避免链条生锈腐蚀，这个油可不是润滑油。骑行一段时间后，需要上油，上油的宗旨是:“过犹不及”，这点一定要记得，大家可能见到过有些人的车链条啊，飞轮啊都是黑色的，油汪汪，粘乎乎的样子，这可是最忌讳的，这样就典型的是属于上油多了，这样的车子在骑行的时候非常容易粘灰，不管是国道还是山路，长时间骑行下来更加肮脏，粘上在链条和飞轮上的沙子会和车子转动一起参加磨合，这将大大增加自行车行走系统的磨损速度，记得我们维修的一个客户的车3000km不到，一套deore9段27速的行走系统就磨损得跳齿了，后拨导轮摩得很尖!链条间距很大，飞轮的齿和前齿盘的齿也磨损得很尖，导致骑行时候大力的情况下严重跳齿。如果按照正常保养上油的话，这样的系统至少可以跑7，8km以上，也有客户跑了 10000多km，所以不要轻易怀疑你的变速行走系统的寿命。
[0003]然而现有的链条在使用过程没有一个很好的高强度，在使用过程容易断裂，给使用者带来了很多的不便，使得使用者在使用过程没有一个很好的便利性。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高强度链条。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案:
[0006]—种高强度链条，包括主链条，所述主链条的中部设有减震横杆，所述减震横杆的上下两端均设有多个对称的连接半环，且连接半环均和主链条连接，所述主链条的上下两端分别套接有第一子链条和第二子链条，所述第一子链条和第二子链条远离主链条的一端均设有对称分布的固定扣，所述第一子链条和第二子链条靠近减震横杆的一端也设有对称分布的固定扣，且固定扣通过连接装置和连接半环连接，所述第一子链条和第二子链条靠近减震横杆的一端均设有减震装置，且减震装置均通过减震弹簧和减震横杆连接。
[0007]优选的，所述减震装置和第一子链条、第二子链条采用焊接结构。
[0008]优选的，所述连接半环采用半圆形结构，且每两个连接半环的圆弧面为相向设置。
[0009]优选的，所述减震横杆和主链条采用一体成型结构。
[0010]本实用新型中将一个主链条和两个子链条连接，而且在主链条的内侧设有多个连接半环，连接半环通过连接装置和子链条连接，在主链条的中间设有减震横杆，同时子链条上设有的减震装置和减震弹簧和横杆连接，通过这样的结构具有很好的固定作用，而且可以增加链条的强度，该实用新型结构简单，使用起来方便快捷，不仅仅增加了链条的强度和稳固性，而且制作成本不高，十分的适合大范围的推广。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型提出的一种高强度链条的结构示意图。
[0012]图中:I第一子链条、2固定扣、3连接装置、4连接半环、5主链条、6第二子链条、7减震装置、8减震弹簧、9减震横杆。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0014]参照图1，一种高强度链条，包括主链条5，主链条5的中部设有减震横杆9，且减震横杆9和主链条5采用一体成型结构，减震横杆9的上下两端均设有多个对称的连接半环4，且连接半环4均和主链条5连接，连接半环4采用半圆形结构，且每两个连接半环4的圆弧面为相向设置，主链条5的上下两端分别套接有第一子链条I和第二子链条6，第一子链条I和第二子链条6远离主链条5的一端均设有对称分布的固定扣2，第一子链条I和第二子链条6靠近减震横杆9的一端也设有对称分布的固定扣2，且固定扣2通过连接装置3和连接半环4连接，第一子链条I和第二子链条6靠近减震横杆9的一端均设有减震装置7，减震装置7和第一子链条1、第二子链条6采用焊接结构，且减震装置7均通过减震弹簧8和减震横杆9连接。
[0015]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种高强度链条，包括主链条(5)，其特征在于，所述主链条(5)的中部设有减震横杆(9)，所述减震横杆(9)的上下两端均设有多个对称的连接半环(4)，且连接半环(4)均和主链条(5)连接，所述主链条(5)的上下两端分别套接有第一子链条(I)和第二子链条(6)，所述第一子链条(I)和第二子链条(6)远离主链条(5)的一端均设有对称分布的固定扣(2)，所述第一子链条(I)和第二子链条(6)靠近减震横杆(9)的一端也设有对称分布的固定扣(2)，且固定扣(2)通过连接装置(3)和连接半环(4)连接，所述第一子链条(I)和第二子链条(6)靠近减震横杆(9)的一端均设有减震装置(7)，且减震装置(7)均通过减震弹簧(8)和减震横杆(9)连接。2.根据权利要求1所述的一种高强度链条，其特征在于，所述减震装置(7)和第一子链条(I)、第二子链条(6)采用焊接结构。3.根据权利要求1所述的一种高强度链条，其特征在于，所述连接半环(4)采用半圆形结构，且每两个连接半环(4)的圆弧面为相向设置。4.根据权利要求1所述的一种高强度链条，其特征在于，所述减震横杆(9)和主链条(5)采用一体成型结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种高强度链条，包括主链条，所述主链条的中部设有减震横杆，所述减震横杆的上下两端均设有多个对称的连接半环，且连接半环均和主链条连接，所述主链条的上下两端分别套接有第一子链条和第二子链条，所述第一子链条和第二子链条远离主链条的一端均设有对称分布的固定扣，所述第一子链条和第二子链条靠近减震横杆的一端也设有对称分布的固定扣，且固定扣通过连接装置和连接半环连接，所述第一子链条和第二子链条靠近减震横杆的一端均设有减震装置，且减震装置均通过减震弹簧和减震横杆连接。本实用新型结构简单，使用起来方便快捷，不仅仅增加了链条的强度和稳固性，而且制作成本不高，十分的适合大范围的推广。
【IPC分类】F16G15/00, F16F15/04, F16F15/02
【公开号】CN205298412
【申请号】
【发明人】刘瑞玲
【申请人】天津市锴瑞金属制品有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年1月13日