车用空调力矩传动中形轴的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车空调领域，特别涉及汽车空调上连接于拨杆和风门，或者微电机和拨杆之间的中形轴。
【背景技术】
[0002]汽车空调风门调节的过程中，风门的轴向蹿动或开度偏差会引起泄露或产生噪音问题，直接影响舒适性.空调风门的转动由运动机构中对应的传动轴、拨杆控制，而传统的传动方式是通过半圆形的轴和孔的配合实现的.该机构具有较低的传动精度，会导致风门密封不严或位置状态不稳定，影响舒适性.所以在汽车空调风门运转过程中具备较高的控制精度显得非常重要。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单，但是具有较高精准度的车用空调力矩传动中形轴。
[0004]本实用新型的技术方案是以如下方式实现的:
[0005]车用空调力矩传动中形轴，包括风门和拨杆，风门和拨杆通过中形轴连接，其特征在于:风门轴端为中字形空心槽结构，拨杆端部为与中字形空心槽相配合的中字形实体柱，中字形实体柱装配于中字形空心槽内形成中形轴结构连接。
[0006]中字形空心槽和中字形实体柱上的凸台设计为非对称结构。
[0007]本实用新型的优点如下:
[0008]车用空调力矩传动中形轴装配结构简单，通过配合面之间的紧密贴合可以使拨杆，风门，微电机等运转机构之间达到较高的传动精度，减少了传动过程中的偏差，增强了可靠性.轴整体的不对称形状可以起到防差错的功能。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构不意图；
[0010]图2为中字形空心槽结构示意图；
[0011 ]图3为中字形实体柱结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]参见附图1-3，对本实用新型作进一步说明。
[0013]车用空调力矩传动中形轴，风门I轴端为中字形空心槽2结构，拨杆4端部为与中字形空心槽2相配合的中字形实体柱3，中字形实体柱3装配于中字形空心槽2内形成中形轴结构连接。中字形空心槽2和中字形实体柱3上的凸台5设计为非对称结构。
[0014]中字形空心槽2和中字形实体柱3通过面与面之间贴合紧密，达到较高的控制精准度，从而减小传动过程中的偏差。中字空心槽2和中字实体柱3可以根据具体情况设计于风门I轴端或者拨杆4轴端的配合，亦或是微电机与风门轴端的配合，中字实体柱3左右方向凸起的凸台5可以防止轴向径向的蹿动，同时为了在装配过程中起到上下防错的功能，两个凸台5为非对称结构。
【主权项】
1.车用空调力矩传动中形轴，包括风门(I)和拨杆(4)，风门(I)和拨杆(4)通过中形轴连接，其特征在于:风门(I)轴端为中字形空心槽(2)结构，拨杆(4)端部为与中字形空心槽(2)相配合的中字形实体柱(3)，中字形实体柱(3)装配于中字形空心槽(2)内形成中形轴结构连接。2.根据权利要求1所述的车用空调力矩传动中形轴，其特征在于:中字形空心槽(2)和中字形实体柱(3)上的凸台(5)设计为非对称结构。
【专利摘要】车用空调力矩传动中形轴，包括风门和拨杆，风门和拨杆通过中形轴连接，风门轴端为中字形空心槽结构，拨杆端部为与中字形空心槽相配合的中字形实体柱,中字形实体柱装配于中字形空心槽内形成中形轴结构连接，中字形空心槽和中字形实体柱上的凸台设计为非对称结构。车用空调力矩传动中形轴装配结构简单,通过配合面之间的紧密贴合可以使拨杆,风门,微电机等运转机构之间达到较高的传动精度，减少了传动过程中的偏差,增强了可靠性，轴整体的不对称形状可以起到防差错的功能。
【IPC分类】F24F13/10, F16C3/02, F16D1/06
【公开号】CN205298233
【申请号】
【发明人】万轩臣, 张俊新
【申请人】法雷奥汽车空调湖北有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年11月27日