一种汽车尾板专用分体式液压动力单元的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压动力机构，具体是一种汽车尾板专用分体式液压动力单元。
【背景技术】
[0002]液压汽车尾板是安装于厢式货车尾部的一种液压起重装卸设备。可大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必备设备之一。液压动力单元是为汽车尾板提供动力的集成油源系统。
[0003]现有的汽车尾板液压动力单元将电机、阀块、油栗、液压阀与油箱之间固定连接，油栗安装在油箱内部，调速阀安装汽车尾板箱外部，存在结构不合理、安装困难、维修不方便、整体不够美观等缺陷，汽车尾板专用分体式液压动力单元克服了现有产品的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种汽车尾板专用分体式液压动力单元，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
【实用新型内容】
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种汽车尾板专用分体式液压动力单元，包括直流电机、齿轮栗、阀块、分体尾板箱体和尾板油箱，所述尾板油箱安装于分体尾板箱体内，所述直流电机和齿轮栗均设于尾板油箱的外侧，且直流电机的输出轴传动连接齿轮栗，齿轮栗通过宝塔弯头和耐油胶管A连接尾板油箱，齿轮栗还通过直通接头A与阀块相连接，阀块通过宝塔弯头和耐油胶管B与尾板油箱相连接;所述阀块上还设有螺纹插装式溢流阀和螺纹插装式单向阀；所述阀块通过管式单向节流阀与外部油缸相连接;所述分体尾板箱体的外壁上设有防护外罩，且所述直流电机、齿轮栗和阀块设于防护外罩的内侧，且防护外罩的一端与分体尾板箱体相铰接，且防护外罩与分体尾板箱体的连接面处设有密封胶条，利用防护外罩避免灰尘进入直流电机、齿轮栗和阀块内，从而使得整体运作更加稳定。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述阀块上还设有螺纹插装式常闭阀和螺纹插装式双止阀。
[0007]作为本实用新型再进一步的方案:所述分体尾板箱体上设有排位的接线端子，接线端子用于连接各个电磁阀门。
[0008]作为本实用新型再进一步的方案:所述分体尾板箱体上设有启动继电器，且所述启动继电器连接直流电机。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构合理，整体对接非常方便，液压部件与油箱分开式设计，使得整体维护更加方便，同时在整个液压部件外侧添加防尘机构，从而使得整体运行更加稳定。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种汽车尾板专用分体式液压动力单元的结构示意图。
[0011]图中:1-直流电机、2-齿轮栗、3-阀块、4-分体尾板箱体、6-启动继电器、7-螺纹插装式溢流阀、8-螺纹插装式单向阀、13-直通接头A、14-直通接头B、16-耐油胶管A、21-耐油胶管B、22-接线端子。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1，本实用新型实施例中，一种汽车尾板专用分体式液压动力单元，包括直流电机1、齿轮栗2、阀块3、分体尾板箱体4和尾板油箱，所述尾板油箱安装于分体尾板箱体4内，所述直流电机I和齿轮栗2均设于尾板油箱的外侧，且直流电机I的输出轴传动连接齿轮栗2，齿轮栗2通过宝塔弯头和耐油胶管A16连接尾板油箱，齿轮栗2还通过直通接头A13与阀块3相连接，阀块3通过宝塔弯头和耐油胶管B21与尾板油箱相连接;所述阀块3上还设有螺纹插装式溢流阀7和螺纹插装式单向阀8;所述阀块3通过管式单向节流阀与外部油缸相连接;所述分体尾板箱体4的外壁上设有防护外罩，且所述直流电机1、齿轮栗2和阀块3设于防护外罩的内侧，且防护外罩的一端与分体尾板箱体4相铰接，且防护外罩与分体尾板箱体4的连接面处设有密封胶条，利用防护外罩避免灰尘进入直流电机1、齿轮栗2和阀块3内，从而使得整体运作更加稳定。
[0014]所述阀块3上还设有螺纹插装式常闭阀和螺纹插装式双止阀。
[0015]所述分体尾板箱体4上设有8排位的接线端子22，接线端子22用于连接各个电磁阀门。
[0016]所述分体尾板箱体4上设有启动继电器6，且所述启动继电器6连接直流电机I。
[0017]本实用新型的工作原理是:液压部件与油箱分开式设计，使得整体维护更加方便，同时在整个液压部件外侧添加防尘机构，从而使得整体运行更加稳定。
[0018]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0019]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种汽车尾板专用分体式液压动力单元，其特征在于，包括直流电机、齿轮栗、阀块、分体尾板箱体和尾板油箱，所述尾板油箱安装于分体尾板箱体内，所述直流电机和齿轮栗均设于尾板油箱的外侧，且直流电机的输出轴传动连接齿轮栗，齿轮栗通过宝塔弯头和耐油胶管A连接尾板油箱，齿轮栗还通过直通接头A与阀块相连接，阀块通过宝塔弯头和耐油胶管B与尾板油箱相连接;所述阀块上还设有螺纹插装式溢流阀和螺纹插装式单向阀;所述阀块通过管式单向节流阀与外部油缸相连接;所述分体尾板箱体的外壁上设有防护外罩，且所述直流电机、齿轮栗和阀块设于防护外罩的内侧，且防护外罩的一端与分体尾板箱体相铰接，且防护外罩与分体尾板箱体的连接面处设有密封胶条。2.根据权利要求1所述的汽车尾板专用分体式液压动力单元，其特征在于，所述阀块上还设有螺纹插装式常闭阀和螺纹插装式双止阀。3.根据权利要求1所述的汽车尾板专用分体式液压动力单元，其特征在于，所述分体尾板箱体上设有排位的接线端子。4.根据权利要求1所述的汽车尾板专用分体式液压动力单元，其特征在于，所述分体尾板箱体上设有启动继电器，且所述启动继电器连接直流电机。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车尾板专用分体式液压动力单元，包括直流电机、齿轮泵、阀块、分体尾板箱体和尾板油箱，所述尾板油箱安装于分体尾板箱体内，所述直流电机和齿轮泵均设于尾板油箱的外侧，且直流电机的输出轴传动连接齿轮泵，齿轮泵通过宝塔弯头和耐油胶管A连接尾板油箱，齿轮泵还通过直通接头A与阀块相连接，阀块通过宝塔弯头和耐油胶管B与尾板油箱相连接；所述阀块上还设有螺纹插装式溢流阀和螺纹插装式单向阀，本实用新型结构合理，整体对接非常方便，液压部件与油箱分开式设计，使得整体维护更加方便，同时在整个液压部件外侧添加防尘机构，从而使得整体运行更加稳定。
【IPC分类】F15B21/08, F15B13/04, F15B11/08
【公开号】CN205298106
【申请号】
【发明人】屈志芳, 刘兴华
【申请人】鞍山市力盛液压机械有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年1月20日