加油管的固定结构及汽车的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车结构技术领域，尤其涉及一种加油管的固定结构。本实用新型还涉及一种汽车。
【背景技术】
[0002]汽车的加油管用于将汽车行驶所需的油液导入相应的结构中，该加油管通常固定在车身钣金上的加油口处，以此实现加油管的固定。
[0003]如图1所示，传统技术中，加油管11的管口处固设安装板，该安装板可通过多个螺钉12固定于车身钣金13上。然而，由于安装板与车身钣金13属于板与板之间的固定，当加油管11上的安装板的管口与车身钣金13相平行，S卩加油管11与车身钣金13相垂直的情况下，上述固定可以实现，一旦加油管11上的安装板的管口相对于车身钣金13歪斜时，那么用于固定安装板与车身钣金的工具容易与车身钣金的加油口处出现干涉，进而导致加油管11无法可靠地固定于车身钣金13上。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种加油管的固定结构，以便于将加油管可靠地固定于车身钣金上。本实用新型的目的是提供一种汽车。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]一种加油管的固定结构，所述固定结构为弹性固定套，所述弹性固定套的内壁为加油管固定面，所述弹性固定套的外周面上具有卡接槽，所述弹性固定套通过所述卡接槽固定于车身钣金上的安装孔内。
[0007]优选地，上述固定结构中，所述卡接槽为矩形槽。
[0008]优选地，上述固定结构中，所述弹性固定套上穿过所述安装孔的一端具有导向面，所述导向面沿着所述弹性固定套穿过所述安装孔的方向呈收口结构。
[0009]优选地，上述固定结构中，所述导向面为平面。
[0010]优选地，上述固定结构中，所述弹性固定套为橡胶套。
[0011]—种汽车，包括上述任一项所述的加油管的固定结构。
[0012]在上述技术方案中，本实用新型提供一种加油管的固定结构，该固定结构为弹性固定套，该弹性固定套的内壁为加油管固定面，弹性固定套的外周面上具有卡接槽，弹性固定套通过该卡接槽固定于车身钣金上的安装孔内。通过上述弹性固定套固定加油管时，首先将弹性固定套与加油管固定连接，然后将弹性固定套穿过车身钣金上的安装孔，使得弹性固定套卡在该安装孔内，即可实现加油管的固定。
[0013]相比于【背景技术】中所介绍的内容，上述固定结构无须采用螺栓固定加油管，也就不存在安装工具与车身钣金之间出现干涉的问题，而弹性固定套本身具有弹性，可适应加油管与车身钣金之间的角度变化，因此该固定结构便于将加油管可靠地固定于车身钣金上。
[0014]由于上述加油管的固定结构具有上述技术效果，包含该固定结构的汽车也应具有相应的技术效果。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为传统技术中加油管的固定结构的示意图；
[0017]图2为本实用新型实施例提供的固定结构与加油管的示意图；
[0018]图3为本实用新型实施例提供的固定结构与加油管、车身钣金的示意图。
[0019]附图标记说明:
[0020]11-加油管、12-螺钉、13-车身钣金；
[0021]21-弹性固定套、22-车身钣金、23-加油管、a-安装孔。
【具体实施方式】
[0022]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
[0023]如图2和3所示，本实用新型实施例提供一种加油管的固定结构，该固定结构为弹性固定套21，该弹性固定套21的内壁为加油管固定面，弹性固定套21的外周面上具有卡接槽，弹性固定套21通过该卡接槽固定于车身钣金22上的安装孔a内。加油管固定面用于与加油管23固定连接，具体的固定方式可参考现有技术。卡接槽可优选矩形槽，以提高弹性固定套21与车身钣金22之间的固定强度。弹性固定套21优选为橡胶套，以得到一种更加可靠、性能更加优异的结构。
[0024]通过上述弹性固定套21固定加油管23时，首先将弹性固定套21与加油管固定连接，然后将弹性固定套21穿过车身钣金22上的安装孔a，使得弹性固定套21卡在该安装孔a内，即可实现加油管的固定。相比于【背景技术】中所介绍的内容，上述固定结构无须采用螺栓固定加油管23，也就不存在安装工具与车身钣金22之间出现干涉的问题，而弹性固定套21本身具有弹性，可适应加油管23与车身钣金22之间的角度变化，因此该固定结构便于将加油管23可靠地固定于车身钣金22上。另外，上述弹性固定套还可缓解加油管23的管口处的晃动，还可以缓解加油管管口振动等引起的异响。
[0025]为了便于将弹性固定套21装入车身钣金22上的安装孔a内，可在弹性固定套21上穿过安装孔a的一端设置导向面，该导向面沿着弹性固定套21穿过安装孔a的方向呈收口结构。设置上述导向面后，在该导向面的作用下，弹性固定套21更容易进入安装孔a内，并能够更容易地发生变形，直至弹性固定套21卡在安装孔a内。具体地，该导向面可以设置为弧面，但为了便于加工，可将该导向面设置为平面。
[0026]基于上述结构，本实用新型实施例还提供一种汽车，该汽车包括加油管和加油管的固定结构，该固定结构为上述任一技术方案所描述的固定结构。由于上述加油管的固定结构具有上述技术效果，包含该固定结构的汽车也应具有相应的技术效果，此处不再赘述。
[0027]以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种加油管的固定结构，其特征在于，所述固定结构为弹性固定套(21)，所述弹性固定套(21)的内壁为加油管固定面，所述弹性固定套(21)的外周面上具有卡接槽，所述弹性固定套(21)通过所述卡接槽固定于车身钣金(22)上的安装孔内。2.根据权利要求1所述的固定结构，其特征在于，所述卡接槽为矩形槽。3.根据权利要求1所述的固定结构，其特征在于，所述弹性固定套(21)上穿过所述安装孔的一端具有导向面，所述导向面沿着所述弹性固定套(21)穿过所述安装孔的方向呈收口结构。4.根据权利要求3所述的固定结构，其特征在于，所述导向面为平面。5.根据权利要求1-4中任一项所述的固定结构，其特征在于，所述弹性固定套(21)为橡胶套。6.—种汽车，其特征在于，包括权利要求1-5中任一项所述的加油管的固定结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种加油管的固定结构，所述固定结构为弹性固定套(21)，所述弹性固定套(21)的内壁为加油管固定面，所述弹性固定套(21)的外周面上具有卡接槽，所述弹性固定套(21)通过所述卡接槽固定于车身钣金(22)上的安装孔内。上述固定结构无须采用螺栓固定加油管，也就不存在安装工具与车身钣金之间出现干涉的问题，而弹性固定套本身具有弹性，可适应加油管与车身钣金之间的角度变化，因此该固定结构便于将加油管可靠地固定于车身钣金上。本实用新型还公开了一种汽车。
【IPC分类】B60K15/01
【公开号】CN205292271
【申请号】
【发明人】李玉森
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年1月7日