离合微阻花鼓的利记博彩app
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及一种离合微阻花鼓。
【背景技术】
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[0002]自行车为了实现塔基与花鼓主体的动力传递，在塔基与花鼓主体之间都设置了一种单向传动机构，申请人于201 5年申请了一项名为“单向离合花鼓”，专利号为“2015206747850”的实用新型专利，该技术在被动端面齿轮上设置了一弹簧，弹簧的一端抵靠住被动端面齿轮内侧壁上，另一端顶住主动端面齿轮，常规状态时(即不蹬踏时)，弹簧会将两端面齿轮撑开分离，另外在塔基上与主动端面齿轮配合的一侧端面设有导向斜面，主动端面齿轮上设有相应的滑动端面，蹬踏时，在塔基扭力的作用下，结合导向斜面和滑动端面的配合下，主动端面齿轮会克服弹簧的弹力，被推向被动端面齿轮并与之啮合，传递驱动力驱动自行车前进，要实现啮合必须经过两个阶段，第一阶段是弹簧与主动端面齿轮配合的一端要求弹簧端面在一只齿上滑动至卡住旁边的齿，才能产生阻尼效果，蹬踏扭力才能使导向斜面和滑动端面配合产生推力，推动主动端面齿轮靠向被动端面齿轮，第二阶段是啮合时，主动端面齿轮上的齿必须经历在被动端面齿轮上的齿滑动一个齿的距离，这两个阶段的存在，导致自行车花鼓啮合虚位很大，达到10°，即塔基和主动端面齿轮这一侧的部件相对于被动端面齿轮这一侧的部件需要转动10°才能实现啮合，花鼓啮合反应迟钝，而且溜车时，由于弹簧的存在，弹簧的一端会在主动端面齿轮的齿上剐蹭，阻力非常大，不利于自由溜车，耗费蹬踏自行车的体力。
【发明内容】
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[0003]本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺点，提供离合微阻花鼓。
[0004]本实用新型的实用新型目的可以通过以下的技术方案来实现:离合微阻花鼓，包括有塔基和花鼓主体，在花鼓主体内固定安装有被动端面齿轮，塔基与被动端面齿轮之间设有主动端面齿轮，在塔基上朝主动端面齿轮的一侧端面上伸出有凸块，凸块的圆周方向两端面为导向斜面，朝车辆前进时车轮转动方向的一侧导向斜面为推动主动端面齿轮向被动端面齿轮移动啮合的前推导向斜面，另一侧为缩回导向斜面，相应地在主动端面齿轮上的与塔基配合的端面上设有凹位，凹位的两端分别与前推导向斜面和缩回导向斜面配合，在塔基与主动端面齿轮之间设有前顶弹簧。
[0005]采用本技术方案后，与现有技术相比，本技术方案具有以下优点:蹬踏自行车时，主动端面齿轮瞬间与被动端面齿轮啮合，啮合虚位只有5°左右，啮合动作非常灵敏，取消蹬踏自有溜车时，主动端面齿轮会主动退回，两端面齿轮处于啮合和分离的临界位置，溜车过程，主动端面齿轮只会产生轻微的阻力，延长溜车行程，节省体力。
【附图说明】
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[0006]图1是本实用新型自行车花鼓的立体结构图；
[0007]图2是本实用新型自行车花鼓的正视结构分解图；
[0008]图3是本实用新型自行车花鼓的剖视结构分解图；
[0009]图4是本实用新型自行车花鼓主动端面齿轮和被动端面齿轮啮合状态的结构图；
[0010]图5是本实用新型自行车花鼓主动端面齿轮和被动端面齿轮分离状态的结构图。
【具体实施方式】
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[0011 ]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0012]本实施例的超灵敏微阻力自行车花鼓，包括有塔基I和花鼓主体2，在花鼓主体2内固定安装有被动端面齿轮3，塔基I与被动端面齿轮3之间设有主动端面齿轮4，在塔基I上朝主动端面齿轮4的一侧端面上伸出有凸块5，凸块5的圆周方向两端面为导向斜面，朝车辆前进时车轮转动方向的一侧导向斜面为推动主动端面齿轮4向被动端面齿轮3移动啮合的前推导向斜面6，另一侧为缩回导向斜面7，相应地在主动端面齿轮3上的与塔基I配合的端面上设有凹位8，凹位8的两端分别与前推导向斜面6和第一缩回导向斜面7配合，而凹位8上与第一缩回导向斜面7的一端为第二缩回导向斜面9，在塔基I与主动端面齿轮4之间设有前顶弹貪I O。
[0013]蹬踏时，前推导向斜面6在扭力的作用下，结合前顶弹簧10的弹力作用，双管齐下地，推动主动端面齿轮4向被动端面齿轮3移动，实现主动端面齿轮4与被动端面齿轮3瞬间啮合(如图4所示)，两者之间只存在5°的虚位，反应非常灵敏，一旦取消蹬踏力，塔基I与主动端面齿轮4都不转动，而被动端面齿轮3与车轮一起同步转动，此时在第一缩回导向斜面7与第二缩回导向斜面9的作用下，把主动端面齿轮4往塔基I方向勾回，设计前顶弹簧10时，此时前顶弹簧10的弹力是非常小的，这样主动端面齿轮4就会返回到两端面齿轮的齿处于啮合和分离的临界状态(如图5所示)，为一旦蹬踏时实现瞬间啮合作准备，所以自由溜车时，花鼓阻力非常小，溜车距离大大增加，节省了蹬踏者的体力。
[0014]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.离合微阻花鼓，包括有塔基和花鼓主体，其特征在于:在花鼓主体内固定安装有被动端面齿轮，塔基与被动端面齿轮之间设有主动端面齿轮，在塔基上朝主动端面齿轮的一侧端面上伸出有凸块，凸块的圆周方向两端面为导向斜面，朝车辆前进时车轮转动方向的一侧导向斜面为推动主动端面齿轮向被动端面齿轮移动啮合的前推导向斜面，另一侧为缩回导向斜面，相应地在主动端面齿轮上的与塔基配合的端面上设有凹位，凹位的两端分别与前推导向斜面和缩回导向斜面配合，在塔基与主动端面齿轮之间设有前顶弹簧。
【专利摘要】本实用新型公开一种离合微阻花鼓，包括有塔基和花鼓主体，在花鼓主体内固定安装有被动端面齿轮，塔基与被动端面齿轮之间设有主动端面齿轮，在塔基上朝主动端面齿轮的一侧端面上伸出有凸块，凸块的圆周方向两端面为导向斜面，朝车辆前进时车轮转动方向的一侧导向斜面为推动主动端面齿轮向被动端面齿轮移动啮合的前推导向斜面，另一侧为缩回导向斜面，相应地在主动端面齿轮上的与塔基配合的端面上设有凹位，凹位的两端分别与前推导向斜面和缩回导向斜面配合，在塔基与主动端面齿轮之间设有前顶弹簧。
【IPC分类】B60B27/04
【公开号】CN205292131
【申请号】
【发明人】何家锋
【申请人】何家锋
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年1月23日