压力减小的速率之外，脉冲间的燃料体积的选择还可以是在完全栗送燃料体积时是否达到较低阈值燃料压力的函数。较低阈值可以是例如燃料蒸汽压力509或稍微在燃料蒸汽压力509之上的压力。
[0072]3.Scc是由于下一个脉冲而栗送的脉冲间的燃料体积。此脉冲间的燃料体积的选择导致在完全栗送燃料体积时燃料压力减小的速率等于燃料压力减小的期望速率以及达到燃料蒸汽压力509。因此，可以选定3.Scc作为脉冲间的燃料体积，以及其对应的脉冲间持续时间514。
[0073]3.9cc是由于在脉冲间的燃料体积校准期间施加的下一个也是最后一个脉冲而栗送的脉冲间的燃料体积。此燃料体积结果实现在完全栗送燃料体积时燃料压力减小的期望速率和达到燃料蒸汽压力509。在一些示例中，只要满足燃料压力减小速率和较低阈值燃料压力条件的达到，就可能期望脉冲间的燃料体积的最大化。在此情况下，可以选择3.9cc而不是3.8cc作为脉冲间的燃料体积，连同其对应的脉冲间持续时间。
[0074]如上所述，选择其中脉冲施加到提升栗的状况并且因此选择脉冲间的燃料体积可以响应于在提升栗下游的HP燃料栗的容积效率，例如，当确定此容积效率已下降到较低阈值时可以施加脉冲。可以通过选定在确定提升栗出口压力下降到高于燃料蒸汽压力509的较低阈值燃料压力时向提升栗施加脉冲，来避免HP燃料栗的不可接受的低容积效率，因为当达到燃料蒸汽压力时HP燃料栗的不可接受的低容积效率可能出现。
[0075]在一些示例中，脉冲间的燃料体积可以小于期望燃料体积，所述期望燃料体积被期望在脉冲间持续时间期间栗送到发动机。例如，期望燃料体积可以是要求在选择状况(例如，最大负荷)下操作发动机的燃料体积。作为非限制性示例，期望燃料体积可以是4cc。因此，在一些示例中，脉冲间持续时间可以基于栗送的燃料的最小值进行调整。根据脉冲间持续时间514的终止和/或其对应脉冲间的燃料体积的栗送驱动提升栗可以使HP燃料栗的容积效率维持在期望水平。如上所述，响应于一个或多个加燃料状况，例如响应于提升栗的出口压力下降到阈值压力(例如，稍微高于燃料蒸汽压力的压力)，脉冲可以被施加到提升栗。只要一个或多个状况得到满足，所述脉冲就可以被重复地且连续地施加到提升栗。
[0076]将理解的是燃料蒸汽压力可以作为诸如燃料温度的各种发动机工况的函数改变。因此，脉冲间的燃料体积和/或脉冲间持续时间可以响应于燃料温度变化进行校准，以维持对于瞬时燃料温度的最优的脉冲间的燃料体积和/或持续时间。
[0077]图5示出脉冲持续时间和脉冲间持续时间如何响应于其他参数进行调整。如图所示，脉冲开启持续时间的反复减小引起这样的持续时间，即在该持续时间中提升栗的出口压力保持在提升栗的峰值出口压力(其在该示例中是8巴)处。因此，在一些示例中，可以通过识别如下这样的开启持续时间来选择期望的开启持续时间，对于该开启持续时间，提升栗的出口压力在小于阈值持续时间的期间内保持在峰值出口压力，例如，当持续时间508导致由提升栗输出的出口压力在小于阈值持续时间的期间内保持在峰值出口压力时，可以选择持续时间508。可替代地或另外地，期望的开启持续时间可以通过反复减小脉冲的开启持续时间进行选择，直到由脉冲的施加引起的由提升栗栗送的燃料体积被减小。在所述的示例中，持续时间508可以被选择为在相对于先前燃料体积(例如，4cc)减小的燃料体积(例如，2cc)的栗送中得到的接下来的持续时间(例如，50ms)。
[0078]上面所述的各种标准可以用于选择脉冲间的燃料体积和/或持续时间。例如，只要在完全栗送燃料体积时燃料压力减小的对应速率不小于燃料压力减小的期望速率并且/或者达到较低阈值燃料压力，就可以最大化脉冲间的燃料体积。
[0079]将理解的是图表500被提供作为示例并且不意在以任何方式限制。图表500中呈现的大小、持续时间和功能形式被提供作为说明性示例。特别地，将理解的是在时间506之前栗送的燃料体积可以围绕所示的值变化。
[0080]注意在本文包括的示例控制和估计程序可以与各种发动机和/或车辆系统配置一起使用。本文公开的控制方法和程序可以作为可执行指令存储在非临时性存储器中并且可以通过包括控制器的控制系统结合各种传感器、执行器和其他发动机硬件实现。本文所述的具体程序可以表示任何数量的处理策略中的一个或多个，处理策略诸如事件驱动、中断驱动、多任务、多线程等。因此，说明的各种行动、操作和/或功能可以以所示的顺序执行、并行地执行或在一些情况下被省略。同样，处理顺序不是实现本文所述的示例实施例的特征和优点必须要求的，而是为了便于说明和描述的目的被提供。所示的行动、操作和/或功能中的一个或多个可以根据所使用的特定策略重复地执行。此外，所述的行动、操作和/或功能可以以图形方式表示要编程到发动机控制系统中的计算机可读存储介质的非临时性存储器中的代码，其中所述的行动通过执行在包括与电子控制器结合的各种发动机硬件部件的系统中的指令来实现。
[0081]将理解的是本文公开的配置和程序在本质上是示例性的，并且这些具体实施例不以限制意义进行考虑，因为许多变型都是可能的。例如，上述技术可以应用于V-6、1-4、I_6、V-12、对置4缸和其他发动机类型。本公开的主题包括本文公开的各种系统和配置以及其他特征、功能和/或属性的所有新颖且非显而易见的组合及子组合。
[0082]随附权利要求特别地指出视为新颖且非显而易见的某些组合及子组合。这些权利要求可能涉及“一个”元件或“第一”元件或它们的等同物。此类权利要求应该理解为包括一个或更多个此类元件的合并，既不要求也不排除两个或更多个此类元件。所公开的特征、功能、元件和/或属性的其他组合及子组合可以通过对本权利要求的修改或通过在本申请中或相关申请中提出新权利要求而请求保护。此类权利要求无论在范围上比原始权利要求更宽、更窄或与其相等或不同也被视为包括在本公开的主题内。
【主权项】
1.一种操作燃料栗的方法，其包括: 反复地减小低压燃料栗脉冲的开启持续时间，直到燃料栗的峰值出口压力从与先前脉冲对应的峰值出口压力减小，从而识别最小脉冲持续时间；以及向所述燃料栗施加具有所述最小脉冲持续时间的脉冲。2.如权利要求1所述的方法，其中向所述燃料栗施加具有所述最小脉冲持续时间的所述脉冲导致所述燃料栗栗送期望燃料体积。3.如权利要求1所述的方法，其中反复地减小所述燃料栗脉冲的所述开启持续时间，直到所述燃料栗输出所述峰值出口压力的持续时间下降到低于阈值。4.如权利要求1所述的方法，其进一步包括当发动机负荷和发动机转速中的一个或两者低于相应阈值时，向所述燃料栗连续地施加具有所述最小脉冲持续时间的脉冲。5.如权利要求4所述的方法，其进一步包括当所述发动机负荷和所述发动机转速中的一个或两者等于或高于所述相应阈值时，以连续操作模式操作所述提升栗。6.如权利要求1所述的方法，其中响应于所述燃料栗的出口压力下降到较低的阈值压力，向所述燃料栗施加具有所述最小脉冲持续时间的所述脉冲。7.如权利要求1所述的方法，其中响应于栗送燃料体积，向所述燃料栗施加具有所述最小脉冲持续时间的所述脉冲。8.如权利要求7所述的方法，其中所述燃料体积小于期望燃料体积，当所述提升栗栗送期望燃料体积时，所述期望燃料体积使在所述提升栗下游的高压燃料栗的入口压力基本下降到燃料蒸汽压力。9.如权利要求1所述的方法，其进一步包括: 将所述最小脉冲持续时间与燃料温度相关联；以及 将与所述燃料温度相关联的所述最小脉冲持续时间存储在包括多个最小脉冲持续时间的数据结构中，其中所述多个最小脉冲持续时间中的每个与相应的燃料温度相关联。10.如权利要求1所述的方法，其中响应于燃料温度的阈值变化，反复地减小所述开启持续时间。11.一种操作燃料栗的方法，其包括: 在第一状况下， 两次或多次地用脉冲驱动所述燃料栗达一段持续时间，并且关联由于所述脉冲的应用引起的栗送的燃料体积； 每次反复地减小所述持续时间，直到由于所述脉冲的应用引起的栗送的所述燃料体积减小，从而识别最小持续时间；以及在第二状况下， 用脉冲驱动所述燃料栗达所述最小持续时间。12.如权利要求11所述的方法，其进一步包括: 在所述第一状况下， 两次或多次地用所述脉冲驱动所述燃料栗达所述最小持续时间； 关联由于每次应用所述脉冲达所述最小持续时间引起的栗送的所述燃料体积； 识别小于期望燃料体积的脉冲间的燃料体积；以及 在所述第二状况下， 在所述脉冲间的燃料体积的栗送时，用所述脉冲驱动所述燃料栗达所述最小持续时间。13.如权利要求12所述的方法，其中在所述脉冲间的燃料体积的栗送时用所述脉冲驱动所述燃料栗达所述最小持续时间使所述燃料栗的出口压力维持在高于燃料蒸汽压力。14.如权利要求11所述的方法，其中在由于所述脉冲的应用引起的栗送的所述燃料体积减小之前，在每次减小反复处由于所述脉冲的应用引起的栗送的所述燃料体积是所述期望燃料体积。15.如权利要求11所述的方法，其中所述第一状况包括燃料温度的阈值变化的发生。16.如权利要求11所述的方法，其中所述第二状况包括发动机转速和发动机负荷中的一个或两者低于相应阈值。17.一种操作燃料栗的方法，其包括: 反复地减小低压燃料栗脉冲的开启持续时间，直到所述燃料栗的出口压力在小于阈值持续时间的期间内保持在峰值出口压力，从而识别期望脉冲持续时间； 响应于加燃料状况，向所述低压燃料栗脉冲重复地应用所述脉冲达所述期望脉冲持续时间；以及 基于重复应用所述脉冲达所述期望脉冲持续时间而栗送的燃料的最小值，调整在连续脉冲之间的脉冲间持续时间。18.如权利要求17所述的方法，其中应用所述脉冲达所述期望脉冲持续时间导致栗送期望值的栗送燃料，以及 其中栗送燃料的所述最小值小于栗送燃料的所述期望值。19.如权利要求17所述的方法，其进一步包括存储所述期望脉冲持续时间和栗送燃料的所述期望值作为燃料温度的函数。20.如权利要求17所述的方法，其中所述加燃料状况包括期望值的栗送燃料的栗送。
【专利摘要】本发明涉及优化间歇燃料泵控制。提供了用于操作燃料泵的各种方法。在一个示例中，操作燃料泵的方法包括反复地减小低压燃料泵脉冲的开启持续时间，直到燃料泵的峰值出口压力从与先前脉冲对应的峰值出口压力减小，以识别最小脉冲持续时间；和向燃料泵施加具有最小脉冲持续时间的脉冲。
【IPC分类】F02D41/30
【公开号】CN105649809
【申请号】
【发明人】J·N·乌尔雷, R·D·珀西富尔
【申请人】福特环球技术公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月2日