一种新型提前转向车灯的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明属于电动车轻工设计领域，尤其是涉及一种新型提前转向车灯。
【背景技术】
[0002]由于技术进步伴随着市场需求的发展，电动车得到广泛的应用，并逐渐开始取代很大一部分自行车和摩托车，成为广大城乡居民出行必不可少的交通工具。然而目前所有的电动车灯都是不可动的，光线是随着车身方向直线照射的，而电动车的转弯是整个车身随着前车轮转，在夜间行车的时候，尤其在比较复杂的路况时(如急转弯、坡顶、颠簸路等)，车灯的光线不能及时照射到路面，造成驾驶员不知到路在何方的错觉或者没能事先看见弯道另一侧的车辆，从而造成交通事故。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种新型提前转向车灯。
[0004]本发明的技术方案是:一种新型提前转向车灯，包括车灯、塑件和连接件。所述车灯与塑件相连，所述塑件通过螺钉和连接件与车把固定；所述塑件内部设有齿轮1、2、3、4，所述齿轮I与车把相连，所述齿轮4与车灯相连，所述齿轮2和齿轮3上下相连，通过螺钉固定;
所述四个齿轮的齿轮齿数:齿轮1>齿轮3>齿轮2>齿轮4，从而整个齿轮组传动比小于1
[0005]本发明具有的优点和积极效果是:采用了上述结构的转向车灯，能实现车灯比车把转向，方便骑行者提前看到转向方向路况，避免在复杂路面行驶过称中的安全问题，并且仅仅通过结构设计的改变，成本低廉，效果明显。
【附图说明】
[0006]图1是本发明结构示意图。
[0007]图2是局部细节图。
[0008]图3是内部剖面图。
[0009]图4是转向状态示意图。
[0010]图中:1车灯；2塑件；3车把；4螺钉；5前叉；6连接件；7_1齿轮I ;7_2齿轮2 ;7-3齿轮3 ；7-4齿轮4。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本发明做详细说明。
[0012]如图1所示，本发明一种新型提前转向车灯，包括车灯1、塑件2和连接件6。所述车灯I与塑件2相连，所述塑件2通过螺钉4和连接件6与车把3固定；所述塑件2内部设有齿轮I 7-1、齿轮2 7-2、齿轮3 7-3、齿轮4 7_4，所述齿轮I 7_1与车把3相连，所述齿轮4 7-4与车灯I相连，所述齿轮2 7-2和齿轮3 7_3上下相连，通过螺钉4固定。所述四个齿轮的齿轮齿数:齿轮1>齿轮3>齿轮2>齿轮4，从而整个齿轮组传动比小于I。
[0013]实施例:当车把顺时针转动时，齿轮I也顺时针转动，齿轮2和3则同时逆时针转动，从而传动给齿轮4顺时针转动，这样车灯和车把转向一致。齿轮组的传动比为I14=(Z3*Z4)/(Z1*Z2)，Z 代表齿轮齿数。假设 Zl=48，Z3=34，Z2=20，Z4=15，则 114=0.5，这代表齿轮4比齿轮I转速快，也说明齿轮4转过的角度比齿轮I转过的角度大，从而实现车灯比车把提前大角度转向(如图4，B>A)，方便骑行者提前看到转向方向路况。
[0014]以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种新型提前转向车灯，包括车灯、塑件和连接件，所述车灯与塑件相连，所述塑件通过螺钉和连接件与车把固定；所述塑件内部设有齿轮1、2、3、4，所述齿轮I与车把相连，所述齿轮4与车灯相连，所述齿轮2和齿轮3上下相连，通过螺钉固定。2.根据权利要求书所述的一种新型提前转向车灯，其特征在于，所述四个齿轮的齿轮齿数:齿轮1>齿轮3>齿轮2>齿轮4，从而整个齿轮组传动比小于I。
【专利摘要】本发明提供一种新型提前转向车灯，包括车灯、塑件和连接件。车灯与塑件相连，塑件通过螺钉和连接件与车把固定；塑件内部设有齿轮1、2、3、4，所述齿轮1与车把相连，齿轮4与车灯相连，齿轮2和齿轮3上下相连，通过螺钉固定；所述四个齿轮的齿轮齿数：齿轮1>齿轮3>齿轮2>齿轮4，从而整个齿轮组传动比小于1。本发明具有的优点和积极效果是：采用了上述结构的转向车灯，能实现车灯比车把？转向，方便骑行者提前看到转向方向路况，避免在复杂路面行驶过称中的安全问题，并且仅仅通过结构设计的改变，成本低廉，效果明显。
【IPC分类】B62J6/02
【公开号】CN105644661
【申请号】
【发明人】王一搏, 王忠明, 李会娟
【申请人】天津赛克电动车有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2014年11月11日