一种手动停定小车的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车辆制动设备领域，特别是一种手动停定小车的装置。
【背景技术】
[0002]为了避免惯性对小车及车上货物的影响，则负载过重的小车在到达指定位置之前需要开始减速，再缓慢地到底指定位置时刚好停止，而现实操作中，对于小车在距离指定位置多远的时候开始减速才能取得上述效果，是不好控制的，为了让小车刚好到底指定位置时刚好停止，要考虑车上货物重量、小车本身速度等各方面因素，在操作时十分麻烦。
【发明内容】
[0003]针对上述缺陷，本发明的目的在于提出一种手动停定小车的装置。
[0004]为达此目的，本发明采用以下技术方案:
[0005]—种手动停定小车的装置，包括小车，所述小车的底部设有用于驱动车轮的车轮轴;还包括转轴、环形齿条、主动齿轮、从动齿轮和调节轴；
[0006]所述转轴可转动地设置在所述小车上，且所述转轴与所述车轮轴为相互平行的位置关系;所述主动齿轮固定在所述转轴上，所述从动齿轮固定在所述车轮轴上，所述环形齿条同时啮合环绕在所述主动齿轮和所述从动齿轮周围；
[0007]所述调节轴可沿其轴向运动地设置在所述小车上，使得所述调节轴的圆端面与所述转轴的圆端面相对，所述调节轴和所述转轴相对的两端能实现可取出地接合。
[0008]优选的，所述调节轴与所述转轴相对的圆端面上设有卡块或卡槽，相应的，所述转轴与所述调节轴相对的圆端面上设有卡槽或卡块。
[0009]优选的，所述调节轴与所述转轴相对的一端设有内凹槽，所述转轴的端部能可取出地卡装在所述内凹槽里。
[0010]优选的，所述调节轴的外端固定有手轮，转动手轮以驱动所述调节轴沿其轴向作往复运动。
[0011]优选的，所述小车的一侧设有L型板，所述L型板的一个侧面与地面平行且该侧面的末端固定在所述小车的一侧，所述调节轴可沿其轴向运动地设置在型板上。
[0012]本发明的有益效果:本技术方案中，控制小车在到达指定位置前停止，再手动地将小车驱动到指定位置，驱动时，手动调节所述调节轴沿其轴向运动，使得调节轴与转轴实现卡接，再转动调节轴带动转轴旋转的同时，带动转轴上的主动齿轮转动，主动齿轮通过环形齿条带动从动齿轮转动，从动齿轮转动后带动车辆轴转动，即带动了小车缓慢前行，操作人员一边手动转动调节轴，小车缓慢靠近指定位置，到达指定位置时立即停止手动操作，调节轴停止转动，则小车正好到达;齿轮传动精度高，不会存在想停止转动而停不下来的问题。
[0013]无需手动停车的时候，在手动调节所述调节轴沿反方向运动，使得调节轴与转轴脱离卡接即可，操作方便，结构简单，实用性强。
【附图说明】
[0014]图1是本发明中主动齿轮和从动齿轮的安装示意图；
[0015]图2是本发明中调节轴与转轴的一个实施例的安装示意图。
[0016]其中:小车I，车轮轴2，转轴3，环形齿条4，主动齿轮5，从动齿轮6，调节轴7，卡块8，卡槽9，手轮10，L型板11。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本发明的技术方案。
[0018]如图1及图2所示，一种手动停定小车的装置，包括小车I，所述小车I的底部设有用于驱动车轮的车轮轴2;还包括转轴3、环形齿条4、主动齿轮5、从动齿轮6和调节轴7;
[0019]所述转轴3可转动地设置在所述小车I上，且所述转轴3与所述车轮轴2为相互平行的位置关系;所述主动齿轮固定在所述转轴上，所述从动齿轮固定在所述车轮轴上，所述环形齿条同时啮合环绕在所述主动齿轮和所述从动齿轮周围；
[0020]所述调节轴7可沿其轴向运动地设置在所述小车I上，使得所述调节轴7的圆端面与所述转轴3的圆端面相对，所述调节轴7和所述转轴3相对的两端能实现可取出地接合。
[0021]为了避免惯性对小车及车上货物的影响，则负载过重的小车在到达指定位置之前需要开始减速，再缓慢地到底指定位置时刚好停止，而现实操作中，对于小车在距离指定位置多远的时候开始减速才能取得上述效果，是不好控制的，为了让小车刚好到底指定位置时刚好停止，要考虑车上货物重量、小车本身速度等各方面因素，在操作时十分麻烦。
[0022]本技术方案中，控制小车在到达指定位置前停止，再手动地将小车驱动到指定位置，驱动时，手动调节所述调节轴7沿其轴向运动，使得调节轴7与转轴3实现卡接，再转动调节轴7带动转轴3旋转的同时，带动转轴3上的主动齿轮5转动，主动齿轮5通过环形齿条4带动从动齿轮6转动，从动齿轮6转动后带动车辆轴2转动，即带动了小车I缓慢前行，操作人员一边手动转动调节轴7，小车I缓慢靠近指定位置，到达指定位置时立即停止手动操作，调节轴7停止转动，则小车正好到达;齿轮传动精度高，不会存在想停止转动而停不下来的问题。
[0023]无需手动停车的时候，在手动调节所述调节轴7沿反方向运动，使得调节轴7与转轴3脱离卡接即可，操作方便，结构简单，实用性强。
[0024]所述调节轴7与所述转轴3相对的圆端面上设有卡块8或卡槽，相应的，所述转轴与所述调节轴相对的圆端面上设有卡槽9或卡块。
[0025]通过卡块和卡槽实现可取出地接合，卡装稳定，不易跳脱，适宜大力推广。
[0026]所述调节轴7与所述转轴3相对的一端设有内凹槽，所述转轴的端部能可取出地卡装在所述内凹槽里。
[0027]只需在调节轴7的一端加工出适应尺寸的内凹槽即可，加工方便，结构简单，卡装稳定，不易跳脱，适宜大力推广。
[0028]所述调节轴7的外端固定有手轮10，转动手轮10以驱动所述调节轴7沿其轴向作往复运动。
[0029]通过手轮10控制调节轴7的转动，操作方便，效率高。
[0030]所述小车I的一侧设有L型板11，所述L型板11的一个侧面与地面平行且该侧面的末端固定在所述小车I的一侧，所述调节轴7可沿其轴向运动地设置在L型板11上。
[0031]通过独立于小车I的L型板11设置调节轴7，对于无需手动停车时调节轴7与转轴3脱离卡接提供了足够的空间，脱离得更直接更简单。
[0032]以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它【具体实施方式】，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种手动停定小车的装置，包括小车，所述小车的底部设有用于驱动车轮的车轮轴，其特征在于:还包括转轴、环形齿条、主动齿轮、从动齿轮和调节轴； 所述转轴可转动地设置在所述小车上，且所述转轴与所述车轮轴为相互平行的位置关系;所述主动齿轮固定在所述转轴上，所述从动齿轮固定在所述车轮轴上，所述环形齿条同时啮合环绕在所述主动齿轮和所述从动齿轮周围； 所述调节轴可沿其轴向运动地设置在所述小车上，使得所述调节轴的圆端面与所述转轴的圆端面相对，所述调节轴和所述转轴相对的两端能实现可取出地接合。2.根据权利要求1所述的一种手动停定小车的装置，其特征在于:所述调节轴与所述转轴相对的圆端面上设有卡块或卡槽，相应的，所述转轴与所述调节轴相对的圆端面上设有卡槽或卡块。3.根据权利要求1所述的一种手动停定小车的装置，其特征在于:所述调节轴与所述转轴相对的一端设有内凹槽，所述转轴的端部能可取出地卡装在所述内凹槽里。4.根据权利要求1所述的一种手动停定小车的装置，其特征在于:所述调节轴的外端固定有手轮，转动手轮以驱动所述调节轴沿其轴向作往复运动。5.根据权利要求4所述的一种手动停定小车的装置，其特征在于:所述小车的一侧设有L型板，所述L型板的一个侧面与地面平行且该侧面的末端固定在所述小车的一侧，所述调节轴可沿其轴向运动地设置在型板上。
【专利摘要】一种手动停定小车的装置，包括小车，所述小车的底部设有用于驱动车轮的车轮轴；还包括转轴、环形齿条、主动齿轮、从动齿轮和调节轴；所述转轴可转动地设置在所述小车上，且所述转轴与所述车轮轴为相互平行的位置关系；所述主动齿轮固定在所述转轴上，所述从动齿轮固定在所述车轮轴上，所述环形齿条同时啮合环绕在所述主动齿轮和所述从动齿轮周围；所述调节轴可沿其轴向运动地设置在所述小车上，使得所述调节轴的圆端面与所述转轴的圆端面相对，所述调节轴和所述转轴相对的两端能实现可取出地接合。到达指定位置时立即停止手动操作，小车正好到达；齿轮传动精度高，不会存在想停止转动而停不下来的问题；操作方便，结构简单，实用性强。
【IPC分类】B60T7/10, B60T8/32
【公开号】CN105644538
【申请号】
【发明人】王益前, 韩安树, 韦惠春
【申请人】广东迪生电力钢构器材有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月25日