一种气垫导向轮的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明属于通用工艺装备技术，涉及气垫技术在工艺装备上的应用。
【背景技术】
[0002]原有气垫平台一般只设置气垫模块，气垫平台行走采用人力牵引，行走线路随意，不能保持直线精度，而有时生产需要气垫平台保持一定精度的直线行走，因此需要一种配合气驱牵引装置牵引气垫平台行走的气垫导向轮。
【发明内容】
[0003]本发明提供了一种气垫导向轮，其特征在于，包括π形连接板(A)、叉耳支架(B)、小气囊(C)、复位弹簧(D)、轮子(E)、两个L形挂件(G)及螺母(J)、螺栓(K)，π形连接板(A)包括上安装板，31形连接板A上安装板上开有3个孔，用于气垫导向轮的安装。31形连接板(A)的短边末端设置连接轴(H)，叉耳支架(B)通过连接轴(H)可转动连接于π形连接板(A)，两个L形挂件G分别安装在π形连接板(A)和叉耳支架(B)，轮子(E)用螺栓(K)、螺母(J)安装在叉耳支架(B)的前端，复位弹簧(D)上端挂在π形连接板A上的L形挂件(G)的小孔内，复位弹簧(D)下端挂在叉耳支架(B)中L形挂件(G)上的小孔内，叉耳支架(B)的中部设有支撑板(F)，小气囊(C)下端固定在支撑板(F)上表面，小气囊(C)上端与π形连接板(A)上安装板接触，小气囊(C)通过外部的连接管路相连接，小气囊(C)充气时膨胀克服复位弹簧(D)拉力，使轮子(E)向下着地，小气囊(C)放气后复位弹簧(D)拉力带动轮子(E)收起离地。
【附图说明】
[0004]图1是本发明的主视示意图；
[0005]图2是本发明的俯视示意图；
[0006]图3是本发明的侧视示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面对本发明做进一步详细说明。
[0008]参见图1、图2和图3，一种气垫导向轮，包括JT形连接板Α、叉耳支架B、小气囊C、复位弹簧D、轮子Ε、两个L形挂件G及螺母J、螺栓K，π形连接板A包括上安装板，π形连接板A上安装板上开有3个孔，用于气垫导向轮的安装。π形连接板A的短边末端设置连接轴H，叉耳支架B通过连接轴H可转动连接于形连接板Α，两个L形挂件G分别安装在η形连接板A和叉耳支架B，轮子E用螺栓K、螺母J安装在叉耳支架B的前端，复位弹簧D上端挂在π形连接板A上的L形挂件G的小孔内，复位弹簧D下端挂在叉耳支架B中L形挂件G上的小孔内，叉耳支架B的中部设有支撑板F，小气囊C下端固定在支撑板F上表面，小气囊C上端与形连接板A上安装板接触，小气囊C通过外部的连接管路相连接，小气囊C充气时膨胀克服复位弹簧D拉力，使轮子E向下着地，小气囊C放气后复位弹簧D拉力带动轮子E收起离地。
[0009]本发明的使用方法是:如图1、2所示:通过螺栓、螺母与π形连接板A上安装板上的孔，将气垫导向轮与平台框架连接，通过连接管路将压缩空气通入到小气囊C，小气囊C充气时膨胀克服复位弹簧D拉力，使轮子E向下着地，小气囊C放气后复位弹簧D拉力带动轮子E收起离地。
【主权项】
1.一种气垫导向轮，其特征在于，包括π形连接板(A)、叉耳支架(B)、小气囊(C)、复位弹簧(D)、轮子(E)、两个L形挂件(G)及螺母(J)、螺栓(K)，π形连接板(A)包括上安装板，形连接板(A)的短边末端设置连接轴(H)，叉耳支架(B)通过连接轴(H)可转动连接于η形连接板(A)，两个L形挂件G分别安装在π形连接板(A)和叉耳支架(B)，轮子(E)用螺栓(K)、螺母(J)安装在叉耳支架(B)的前端，复位弹簧(D)上端挂在π形连接板A上的L形挂件(G)的小孔内，复位弹簧(D)下端挂在叉耳支架(B)中L形挂件(G)上的小孔内，叉耳支架(B)的中部设有支撑板(F)，小气囊(C)下端固定在支撑板(F)上表面，小气囊(C)上端与π形连接板(A)上安装板接触，小气囊(C)通过外部的连接管路相连接，小气囊(C)充气时膨胀克服复位弹簧(D)拉力，使轮子(E)向下着地，小气囊(C)放气后复位弹簧(D)拉力带动轮子(E)收起离地。
【专利摘要】本发明提供了一种气垫导向轮，包括π形连接板(A)、叉耳支架(B)、小气囊(C)、复位弹簧(D)、轮子(E)、两个L形挂件(G)及螺母(J)、螺栓(K)，π形连接板(A)包括上安装板，小气囊(C)上端与π形连接板(A)上安装板接触，小气囊(C)通过外部的连接管路相连接，小气囊(C)充气时膨胀克服复位弹簧(D)拉力，使轮子(E)向下着地，小气囊(C)放气后复位弹簧(D)拉力带动轮子(E)收起离地。
【IPC分类】B60G11/27
【公开号】CN105644287
【申请号】
【发明人】唐艾君, 万勇, 周俊, 张进
【申请人】江西昌河航空工业有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2014年11月14日