泵轮毂齿套及其加工工艺的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明属于机械制造领域，特别是一种叉车变矩器中使用的栗轮毂齿套。
【背景技术】
[0002]本产品栗轮毂齿套是用于五吨以上的叉车变矩器中，为其中的一个关键部件。因产品结构特殊，其齿根部低于零件的外径，工艺槽在滚齿、磨齿加工时也无法避免刀具、砂轮切入零件非加工表面，因此其齿部加工目前只能采用插齿、剃齿和热处理以后珩齿的工艺来完成。由于零件热处理时要在渗碳炉内通过加热至900°C左右高温，然后保温、渗碳，再降温到840°C左右后又需保温一定时间，然后进入特定的油池迅速冷却到常温，整个过程要持续5-6个小时，经过如此长时间高温和迅速冷却，零件的变形是不可避免的，另外由于钢号相同的材料不同的炉号其材质是不一样的，加上机加工后的内部应力的存在，环境的变化，炉温和炉内气氛的不同，淬火介质温度和材质的变化等诸多因素，使变形不能得到有效的控制。即使在热处理前通过插齿、剃齿的工艺将齿套的齿部精度做到7级，而热处理后的珩齿工艺只能降低齿面粗糙度，而不能修复由于热处理以后的变形所造成的齿部精度丧失的情况，导致所加工出来的齿套的齿部各项检测指标均有不同程度的超差，检测结果齿套的齿部精度最高只能达到8级，大多在8-9级。除此之外，热处理后还出现齿形齿向变化无常的现象。采用此工艺制作出来的栗轮毂齿套，使用时会有噪音大，易磨损的缺点。
【发明内容】
[0003]本发明针对现有的栗轮毂齿套的结构导致的加工工艺的局限性，提供了一种分体式结构的可以进行高精度加工的栗轮毂齿套。
[0004]—种栗轮毂齿套，它包括栗轮毂齿套齿轮和栗轮毂齿套套两个部分，其中，栗轮毂齿套齿轮的齿根部高于无齿端的外径，这样在热处理之后就可以使用磨齿工艺进行齿部加工，而不必担心伤到零件的的非加工表面，栗轮毂齿套套的内径与栗轮毂齿套齿轮的无齿端的外径采用过盈配合，安装时，将栗轮毂齿套套加热后套入栗轮毂齿套齿轮的无齿端，连接处用电子束焊接。
[0005]在所述的一种栗轮毂齿套中，所述的栗轮毂齿套安装完成后，由于不会留下加工槽，所以新设计的齿部长度大于原设计的齿部长度，齿部的强度也更高。
[0006]一种栗轮毂齿套的加工工艺，它包括以下步骤:
[0007]I)栗轮毂齿套齿轮加工:
[0008]1.1)对原材料进行锻造、正火处理；
[0009]1.2)对步骤1.1)得到的材料进行粗车；
[0010]1.3)对步骤1.2)得到的材料进行高温回火处理；
[0011]1.4)对步骤1.3)得到的材料进行半精车；
[0012]1.5)对步骤1.4)得到的材料进行平磨、滚齿、磨棱处理；
[0013]1.6)对步骤1.5)得到的材料进行渗碳处理，注意要对渗碳保护层一进行渗碳保护，保护后渗碳淬火层深0.5-0.9mm,表面硬度HRC58-63，心部硬度HRC25-40 ;
[0014]1.7)对步骤1.6)得到的材料进行热后车、内磨、平磨、磨齿和外磨的处理，内磨要保证齿部端面和齿节圆跳动小于0.0lmm ；
[0015]2)栗轮毂齿套套加工:
[0016]2.1)对原材料进行锻造、正火处理；
[0017]2.2)对步骤2.1)得到的材料进行粗车；
[0018]2.3)对步骤2.2)得到的材料进行高温回火处理；
[0019]2.4)对步骤2.3)得到的材料进行半精车；
[0020]2.5)对步骤2.4)得到的材料进行渗碳处理，注意要对渗碳保护层二进行渗碳保护，保护后渗碳淬火层深0.5-0.9mm,表面硬度HRC58-63，心部硬度HRC25-40 ;
[0021]2.6)对步骤2.5)得到的材料进行热后车和内磨的处理，内磨要保证齿部端面和齿节圆跳动小于0.0lmm ；
[0022]3)组合:
[0023]3.1)将栗轮毂齿套套加热并与栗轮毂齿套齿轮热套；
[0024]3.2)对步骤3.1)得到的组合件的连接处使用电子束焊接；
[0025]3.3)对步骤3.2)得到的组合件进行精车；
[0026]3.4)对步骤3.3)得到的组合件进行内磨和外磨；
[0027]4)检验、清洗、包装、入库。
[0028]利用本发明方法制作的栗轮毂齿套，其齿部精度可达到6级以上，噪音和啮合情况也得到很大的改善，齿部强度也得到了增加，解决了变矩器所存在的一大难题。
【附图说明】
[0029]附图1为本发明栗轮毂齿套的结构示意图；
[0030]附图2为栗轮毂齿套齿轮的结构示意图；
[0031]附图3为栗轮毂齿套套的结构示意图；
[0032]附图4为原设计的栗轮毂齿套套的结构示意图。
[0033]在附图1?附图3中:1表示栗轮毂齿套齿轮；la表示齿部；lb表示齿根部；lc表示无齿端；2表示栗轮毂齿套套；3表示焊接点；4a表示渗碳保护层一 ；4b表示渗碳保护层二 ； 5表示加工槽。
【具体实施方式】
[0034]下面对照附图1?附图4，通过实施例对本发明作进一步说明。
[0035]参照附图1?附图4，一种栗轮毂齿套，它包括栗轮毂齿套齿轮I和栗轮毂齿套套2两个部分，其中，栗轮毂齿套齿轮I的齿根部Ib高于无齿端Ic的外径，这样在热处理之后就可以使用磨齿工艺进行齿部Ia加工，而不必担心伤到零件的的非加工表面，栗轮毂齿套套2的内径比栗轮毂齿套齿轮I的无齿端Ic的外径小0.015?0.059mm，安装时，将栗轮毂齿套套2套入栗轮毂齿套齿轮I的无齿端lc，连接处用电子束焊接，形成焊接点3。栗轮毂齿套安装完成后，由于不会留下加工槽5，所以新设计的齿部Ia长度大于原设计的齿部长度，齿部Ia的强度也更高。
[0036]一种栗轮毂齿套的加工工艺，它包括以下步骤:
[0037]I)栗轮毂齿套齿轮I加工:
[0038]1.1)对原材料进行锻造、正火处理；
[0039]1.2)对步骤1.1)得到的材料进行粗车；
[0040]1.3)对步骤1.2)得到的材料进行高温回火处理；
[0041]1.4)对步骤1.3)得到的材料进行半精车；
[0042]1.5)对步骤1.4)得到的材料进行平磨、滚齿、磨棱处理；
[0043]1.6)对步骤1.5)得到的材料进行渗碳处理，注意要对渗碳保护层一 4a进行渗碳保护，保护后渗碳淬火层深0.5-0.9mm,表面硬度HRC58-63，心部硬度HRC25-40 ;
[0044]1.7)对步骤1.6)得到的材料进行热后车、内磨、平磨、磨齿和外磨的处理，内磨要保证齿部端面和齿节圆跳动小于0.0lmm ；
[0045]2)栗轮毂齿套套2加工:
[0046]2.1)对原材料进行锻造、正火处理；
[0047]2.2)对步骤2.1)得到的材料进行粗车；
[0048]2.3)对步骤2.2)得到的材料进行高温回火处理；
[0049]2.4)对步骤2.3)得到的材料进行半精车；
[0050]2.5)对步骤2.4)得到的材料进行渗碳处理，注意要对渗碳保护层二 4b进行渗碳保护，保护后渗碳淬火层深0.5-0.9mm,表面硬度HRC58-63，心部硬度HRC25-40 ;
[0051]2.6)对步骤2.5)得到的材料进行热后车和内磨的处理，内磨要保证齿部端面和齿节圆跳动小于0.0lmm ；
[0052]3)组合:
[0053]3.1)将栗轮毂齿套套2加热并与栗轮毂齿套齿轮I热套；
[0054]3.2)对步骤3.1)得到的组合件的连接处使用电子束焊接，形成焊接点3 ;
[0055]3.3)对步骤3.2)得到的组合件进行精车；(参照附图1)
[0056]3.4)对步骤3.3)得到的组合件进行内磨和外磨；
[0057]4)检验、清洗、包装、入库。
【主权项】
1.一种栗轮毂齿套，其特征在于所述的栗轮毂齿套包括栗轮毂齿套齿轮和栗轮毂齿套套两个部分，其中，栗轮毂齿套齿轮的齿根部高于无齿端的外径，栗轮毂齿套套的内径与栗轮毂齿套齿轮的无齿端的外径采用过盈配合，安装时，将栗轮毂齿套套加热后套入栗轮毂齿套齿轮的无齿端，连接处用电子束焊接。2.根据权利要求1所述的一种栗轮毂齿套，其特征在于所述的栗轮毂齿套的齿部长度大于原设计的齿部长度。3.—种栗轮毂齿套的加工工艺，其特征在于，所述的加工工艺包括以下步骤: 1)栗轮毂齿套齿轮加工: 1.1)对原材料进行锻造、正火处理； 1.2)对步骤1.1)得到的材料进行粗车； 1.3)对步骤1.2)得到的材料进行高温回火处理； 1.4)对步骤1.3)得到的材料进行半精车； 1.5)对步骤1.4)得到的材料进行平磨、滚齿、磨棱处理； 1.6)对步骤1.5)得到的材料进行渗碳处理，注意要对渗碳保护层一进行渗碳保护，保护后渗碳淬火层深0.5-0.9mm，表面硬度HRC58-63，心部硬度HRC25-40 ； 1.7)对步骤1.6)得到的材料进行热后车、内磨、平磨、磨齿和外磨的处理，内磨要保证齿部端面和齿节圆跳动小于0.0lmm ； 2)栗轮毂齿套套加工: 2.1)对原材料进行锻造、正火处理； 2.2)对步骤2.1)得到的材料进行粗车； 2.3)对步骤2.2)得到的材料进行高温回火处理； 2.4)对步骤2.3)得到的材料进行半精车； 2.5)对步骤2.4)得到的材料进行渗碳处理，注意要对渗碳保护层二进行渗碳保护，保护后渗碳淬火层深0.5-0.9mm，表面硬度HRC58-63，心部硬度HRC25-40 ； 2.6)对步骤2.5)得到的材料进行热后车和内磨的处理，内磨要保证齿部端面和齿节圆跳动小于0.0lmm ； 3)组合: 3.1)将栗轮毂齿套套加热并与栗轮毂齿套齿轮热套； 3.2)对步骤3.1)得到的组合件的连接处使用电子束焊接； 3.3)对步骤3.2)得到的组合件进行精车； 3.4)对步骤3.3)得到的组合件进行内磨和外磨； 4)检验、清洗、包装、入库。
【专利摘要】本发明属于机械制造领域，特别是一种叉车变矩器中使用的泵轮毂齿套。本发明所涉及的一种泵轮毂齿套，它包括泵轮毂齿套齿轮和泵轮毂齿套两个部分，其中，泵轮毂齿套齿轮的齿根部高于无齿端的外径，这样在热处理之后就可以使用滚齿、磨齿等工艺进行齿部加工，而不必担心伤到零件的非加工表面，泵轮毂齿套的内径与泵轮毂齿套齿轮的无齿端的外径采用过盈配合，安装时，将泵轮毂齿套加热后套入泵轮毂齿套齿轮的无齿端，连接处用电子束焊接；利用本发明方法制作的泵轮毂齿套，其齿部精度可达到6级以上，噪音和啮合情况也得到很大的改善，齿部强度也得到了增加，解决了变矩器所存在的一大难题。
【IPC分类】B23P15/00, F16H55/17, F16H41/24
【公开号】CN105179633
【申请号】
【发明人】胡望大
【申请人】金华市华海机械有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年10月8日