一种新型组合式汽车曲轴的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车机械设备技术领域，具体为一种新型组合式汽车曲轴。
【背景技术】
[0002]曲轴是所有的内燃机、清洗机、空压机的主要零件，曲轴包括第一中心轴，与第一中心轴同轴的第二中心轴，设置在第一中心轴和第二中心轴之间的两个圆盘，以及设置在两个圆盘之间的偏心轴，现有这种曲轴的加工方式采用，先将各段焊接在一起，然后再上车床等加工设备加工出所需尺寸，加工时会把焊缝加工掉，使得曲轴的强度变差，而且焊接是很难保证各段的位置精度。中国专利CN 203906526 U公开了一种曲轴，其包括第一中心轴，与所述第一中心轴同轴的第二中心轴，设置在所述第一中心轴和所述第二中心轴之间的两个圆盘，以及设置在两个所述圆盘之间的偏心轴；所述圆盘与所述第一中心轴同轴，所述第一中心轴、所述第二中心轴、所述圆盘和所述偏心轴一体锻造而成。虽然曲轴的强度高，延长了曲轴的使用寿命，而且保证了曲轴的位置精度，但是该曲轴为一体结构，加工困难，使得生产效率低下，性能不够可靠，不够实用。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种新型组合式汽车曲轴，采用组合的中心轴和偏心轴相连接的制造方式，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:一种新型组合式汽车曲轴，包括第一同心轴、固定销、注油孔、偏心轴、第二同心轴、长固定销缺口、圆锥孔、圆盘、短固定销缺口、插孔和通孔，所述新型组合式汽车曲轴由第一同心轴、偏心轴和第二同心轴组成，所述第一同心轴和第二同心轴中间连有偏心轴，所述偏心轴通过插入第一同心轴和第二同心轴上的插孔相固定，所述偏心轴和第一同心轴、第二同心轴连接处为一圆盘，且连接处设置有一注油孔，所述圆盘上设置有通孔，所述第一同心轴和第二同心轴上设置有长固定销缺口，且第一同心轴和第二同心轴两端还设置有圆锥孔。
[0005]优选的，所述偏心轴和第一同心轴、第二同心轴连接处的圆盘设置有缺口。
[0006]优选的，所述偏心轴和第一同心轴、第二同心轴通过偏心轴上的固定销进行固定。
[0007]优选的，所述偏心轴和第一同心轴、第二同心轴的连接处设置有缺口。
优选的，所述注油孔贯穿于偏心轴、第一同心轴和第二同心轴，且注油孔为倾斜设置的。
优选的，所述长固定销缺口的长度在5至10公分之间。
[0008]与现有技术相比，本发明的有益效果是:该新型组合式汽车曲轴，所述偏心轴和第一同心轴、第二同心轴连接处的圆盘设置有缺口，形状美观，节省了材料，使得制作成本降低，且增加了零件的工艺性能，所述偏心轴和第一同心轴、第二同心轴通过偏心轴上的固定销进行固定，固定效果好，能够防止在传动扭矩的时候出现滑动显现，造成传动的不精确，影响汽车的安全行驶，该偏心轴和第一同心轴、第二同心轴通过组合式连接，降低了制造的难度，提高了生产效率，所述偏心轴和第一同心轴、第二同心轴的连接处设置有缺口，可以防止第一同心轴和第二同心轴上下滑动，固定更加牢固，不易松动，所述注油孔贯穿于偏心轴、第一同心轴和第二同心轴，且注油孔为倾斜设置的，可以使润滑油流到该曲轴的各个位置，润滑效果提高，倾斜的注油孔使得润滑油流动的更加顺畅，所述长固定销缺口的长度在5至10公分之间，固定效果好，防止滑动。
【附图说明】
[0009]图1为本发明的剖面示意图；
图2为本发明的俯视图。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行亲楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0011]请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案:一种新型组合式汽车曲轴，包括第一同心轴1、固定销2、注油孔3、偏心轴4、第二同心轴5、长固定销缺口 6、圆锥孔7、圆盘8、短固定销缺口 9、插孔10和通孔11，所述新型组合式汽车曲轴由第一同心轴1、偏心轴4和第二同心轴5组成，所述第一同心轴I和第二同心轴5中间连有偏心轴4，所述偏心轴4通过插入第一同心轴I和第二同心轴5上的插孔10相固定，方便拆卸，可以分开进行制作和加工，降低了制造的难度，提高了生产效率，可以进行大批量生产，使得生产成本降低和利益的最大化，所述偏心轴4和第一同心轴1、第二同心轴5连接处为一圆盘8，且连接处的圆盘8设置有缺口，使得零件的形状更加美观，节省了材料，降低了制作成本，且增加了零件的工艺性能，所述偏心轴4和第一同心轴1、第二同心轴5连接处设置有一注油孔3，所述注油孔3贯穿于偏心轴4、第一同心轴I和第二同心轴5，且注油孔3为倾斜设置的，可以使润滑油流到该曲轴的各个位置，润滑效果提高，倾斜的注油孔3使得润滑油流动的更加顺畅，防止润滑油堵塞，降低润滑效果，所述圆盘8上设置有通孔11，也可以使润滑油上下流动，提高润滑效果，所述通孔11的尺寸还可以进行扩增，变成配重孔，增加了曲轴的强度，使得使用寿命延长，由此降低了成本，也可以减少曲轴加工后的初始不平衡量，从而达到提高曲轴的最后平衡精度和生产效率，所述第一同心轴I和第二同心轴5上设置有长固定销缺口 6，所述长固定销缺口 6的长度在5至10公分之间，可以增强固定效果，使得在传递扭矩的时候更加精确，防止出现相对滑动，对传动造成应影响，所述偏心轴4和第一同心轴1、第二同心轴5的连接处设置有缺口，在进行旋转的时候可以避免同心轴发生相对滑动，对传动造成影响，所述第一同心轴I和第二同心轴5两端还设置有圆锥孔7，可以对第一同心轴I和第二同心轴5进行固定，使得第一同心轴I和第二同心轴5在同一中心线上转动，避免了出现左右或是上下晃动，对传动造成不利的影响。
[0012]该新型组合式汽车曲轴，所述偏心轴和第一同心轴、第二同心轴连接处的圆盘设置有缺口，形状美观，节省了材料，使得制作成本降低，且增加了零件的工艺性能，所述偏心轴和第一同心轴、第二同心轴通过偏心轴上的固定销进行固定，固定效果好，能够防止在传动扭矩的时候出现滑动显现，造成传动的不精确，影响汽车的安全行驶，该偏心轴和第一同心轴、第二同心轴通过组合式连接，降低了制造的难度，提高了生产效率，所述偏心轴和第一同心轴、第二同心轴的连接处设置有缺口，可以防止第一同心轴和第二同心轴上下滑动，固定更加牢固，不易松动，所述注油孔贯穿于偏心轴、第一同心轴和第二同心轴，且注油孔为倾斜设置的，可以使润滑油流到该曲轴的各个位置，润滑效果提高，倾斜的注油孔使得润滑油流动的更加顺畅，所述长固定销缺口的长度在5至10公分之间，固定效果好，防止滑动。
[0013]该新型组合式汽车曲轴，结构简单，制作方便，并且同心轴和偏心轴是通过组合的方式连接的，性能可靠，非常实用。
[0014]对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0015]以上所述，仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新型组合式汽车曲轴，包括第一同心轴(I)、固定销(2)、注油孔(3)、偏心轴(4)、第二同心轴(5)、长固定销缺口(6)、圆锥孔(7)、圆盘(8)、短固定销缺口(9)、插孔(10)和通孔(11)，所述新型组合式汽车曲轴由第一同心轴(1)、偏心轴(4)和第二同心轴(5 )组成，所述第一同心轴(I)和第二同心轴(5 )中间连有偏心轴(4 )，所述偏心轴(4 )通过插入第一同心轴(I)和第二同心轴(5)上的插孔(10)相固定，所述偏心轴(4)和第一同心轴(1)、第二同心轴(5)连接处为一圆盘(8)，且连接处设置有一注油孔(3)，所述圆盘(8)上设置有通孔(11)，所述第一同心轴(I)和第二同心轴(5)上设置有长固定销缺口(6)，且第一同心轴(I)和第二同心轴(5)两端还设置有圆锥孔(7)。2.根据权利要求1所述的一种新型组合式汽车曲轴，其特征在于:所述偏心轴(4)和第一同心轴(I )、第二同心轴(5)连接处的圆盘(8)设置有缺口。3.根据权利要求1所述的一种新型组合式汽车曲轴，其特征在于:所述偏心轴(4)和第一同心轴(I)、第二同心轴(5)通过偏心轴(4)上的固定销(2)进行固定。4.根据权利要求3所述的一种新型组合式汽车曲轴，其特征在于:所述偏心轴(4)和第一同心轴(I)、第二同心轴(5 )的连接处设置有缺口。5.根据权利要求1所述的一种新型组合式汽车曲轴，其特征在于:所述注油孔(3)贯穿于偏心轴(4)、第一同心轴(I)和第二同心轴(5)，且注油孔(3)为倾斜设置的。6.根据权利要求1所述的一种新型组合式汽车曲轴，其特征在于:所述长固定销缺口(6)的长度在5至10公分之间。
【专利摘要】本发明公开了一种新型组合式汽车曲轴，包括第一同心轴、固定销、注油孔、偏心轴、第二同心轴、长固定销缺口、圆锥孔、圆盘、短固定销缺口、插孔和通孔，所述新型组合式汽车曲轴由第一同心轴、偏心轴和第二同心轴组成，所述第一同心轴和第二同心轴中间连有偏心轴，所述偏心轴通过插入第一同心轴和第二同心轴上的插孔相固定，所述偏心轴和第一同心轴、第二同心轴连接处为一圆盘，且连接处设置有一注油孔，所述圆盘上设置有通孔，所述第一同心轴和第二同心轴上设置有长固定销缺口，且第一同心轴和第二同心轴两端还设置有圆锥孔。该新型组合式汽车曲轴，结构简单，制作方便，并且同心轴和偏心轴是通过组合的方式连接的，性能可靠，非常实用。
【IPC分类】F16C3/10, F16C3/14, F16C3/20
【公开号】CN105179454
【申请号】
【发明人】张信群
【申请人】张信群
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年9月29日