一种新型汽车行李箱盖板及其制备方法

文档序号:8214149阅读:359来源:国知局
一种新型汽车行李箱盖板及其制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种新型汽车行李箱盖板及其制备方法。
【背景技术】
[0002] 行李箱盖板是为汽车后备箱中的盖板,一般在备胎上面,行李箱盖板不能有任何 异响,且能取下或翻动,方便备胎及工具的取出,起到装饰和承重的作用,相关的物品放置 在行李箱盖板上。现有技术中的行李箱盖板主要材料为面料复纤维板及面料复PP蜂窝板, 具有不环保、材料不能回收、气味不符合要求、产品重量重等缺点。

【发明内容】

[0003] 本发明要解决的问题是一种具有轻量化、承重性能好、环保等优势新型汽车行李 箱盖板及其制备方法。
[0004] 为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种新型汽车行李箱盖板,包括 EPP发泡层,所述EPP发泡层表面与第一热熔胶膜层复合,背面与第二热熔胶膜层复合;所 述第一热熔胶膜层外覆盖表面装饰层;所述第二热熔胶膜层外覆盖底面装饰层。
[0005] 优选的,所述第一热熔胶膜层、第二热熔胶膜层为长玻璃纤维增强的热熔胶膜层。
[0006] 优选的,所述EPP发泡层厚度为5-20mm。
[0007] 进一步,所述行李箱盖板总厚度为10_25mm。
[0008] 进一步,所述表面装饰层为无纺布或针刺地毯;克重为200_600g/m2。
[0009] 进一步,所述底面装饰层为针刺无纺布或水刺无纺布或热轧布;克重为60_150g/ Hl20
[0010] 所述第一热熔胶膜层、第二热熔胶膜层的克重为500-1000g/m2。
[0011] 本发明的另一目的在于提供一种汽车行李箱盖板的制备方法,将成型的EPP发泡 片材抛片,将两层热熔胶膜分别正反两面加热到180°C,加热时长至1分钟后,一层热熔胶 膜与EPP发泡片材及表面装饰层复合;另一层热熔胶膜与EPP发泡片材及底面装饰层复合; 周边进行包边处理。
[0012] 本发明具有的优点和积极效果是:本发明行李箱盖板中间为EPP芯材,两边为玻 纤加强,轻量化并起到承重作用。材料完全环保,无任何异味,并且能100%回收,产品轻量 化提升50%以上,同时产品的承重能力符合汽车的相关重物承重要求。
【附图说明】
[0013] 图1是本发明行李箱盖板的结构示意图
[0014] 图中:
【具体实施方式】
[0015] 实施例1汽车行李箱盖板
[0016] -种新型汽车行李箱盖板,包括EPP发泡层3, EPP发泡层3表面与第一热熔胶膜 层2复合,背面与第二热熔胶膜层4复合;第一热熔胶膜层2外覆盖表面装饰层1 ;第二热 熔胶膜层4外覆盖底面装饰层5。表面装饰层1为无纺布,底面装饰层5为水刺布。第一热 熔胶膜层2、第二热熔胶膜层4为中间为长玻璃纤维毡,两侧为热熔胶膜的长玻璃纤维增强 的热熔胶膜层。EPP发泡层厚度为15mm。行李箱盖板总厚度为20mm。
[0017] 表面装饰层为无纺布或针刺地毯;克重为200-600g/m2。
[0018] 底面装饰层为针刺无纺布或水刺无纺布或热轧布;克重为60-150g/m2。
[0019] 第一热熔胶膜层、第二热熔胶膜层的克重为700g/m2。
[0020] 实施例2汽车行李箱盖板的制备方法
[0021] 将成型的EPP发泡片材抛片,将两层热熔胶膜分别正反两面加热到180°C,加热时 长至1分钟后,一层热熔胶膜与EPP发泡片材及表面装饰层复合;另一层热熔胶膜与EPP发 泡片材及底面装饰层复合;周边进行包边处理。
[0022] 实施例3承重力测试试验
【主权项】
1. 一种新型汽车行李箱盖板,其特征在于:包括EPP发泡层,所述EPP发泡层表面与第 一热熔胶膜层复合,背面与第二热熔胶膜层复合;所述第一热熔胶膜层外覆盖表面装饰层; 所述第二热熔胶膜层外覆盖底面装饰层。
2. 根据权利要求1所述的行李箱盖板,其特征在于:所述第一热熔胶膜层、第二热熔胶 膜层为长玻璃纤维增强的热熔胶膜层。
3. 根据权利要求1所述的行李箱盖板,其特征在于:所述EPP发泡层厚度为5-20mm,发 泡倍率为5-15倍。
4. 根据权利要求1所述的行李箱盖板,其特征在于:所述行李箱盖板总厚度为 10_25mm〇
5. 根据权利要求1所述的行李箱盖板,其特征在于:所述表面装饰层为无纺布或针刺 地毯;所述底面装饰层为针刺无纺布或水刺无纺布或热轧布。
6. 根据权利要求1所述的行李箱盖板,其特征在于:所述第一热熔胶膜层、第二热熔胶 膜层的克重为500-1000g/m2。
7. 根据权利要求1所述的行李箱盖板,其特征在于:所述表面装饰层的克重为 200-600g/m2。
8. 根据权利要求1所述的行李箱盖板,其特征在于:所述底面装饰层的克重为 60_150g/m2〇
9. 一种制备如权利要求1-8任一项所述汽车行李箱盖板的方法,其特征在于:将成型 的EPP发泡片材抛片,将两层热熔胶膜分别正反两面加热到180°C,加热时长至1分钟后,一 层热熔胶膜与EPP发泡片材及表面装饰层复合;另一层热熔胶膜与EPP发泡片材及底面装 饰层复合;周边进行包边处理。
【专利摘要】本发明提供一种新型汽车行李箱盖板及其制备方法,包括EPP发泡层,所述EPP发泡层表面与第一热熔胶膜层复合,背面与第二热熔胶膜层复合;所述第一热熔胶膜层外覆盖表面装饰层;所述第二热熔胶膜层外覆盖底面装饰层。使用材料完全环保,无任何异味,生产工艺中无任何有机胶粘剂,完全符合车内空气质量评价指南,并且能100%回收,产品轻量化提升50%以上,同时产品的承重能力符合汽车的相关重物承重要求。
【IPC分类】B32B17-12, B60R13-01, B32B17-10
【公开号】CN104527168
【申请号】CN201410828347
【发明人】王永胜, 纪存利, 李海涛
【申请人】天津市大林新材料科技有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月26日
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