专利名称：楼梯运物装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型一种楼梯运物装置涉及提升装置，具体地说是一种安装于楼梯上的运物装置，包括有导轨、滑轮和运物车。
对于没有电梯的楼房，特别是对于大量的没有电梯的居民住宅楼来说，人们从楼梯上上、下搬运重物极为费力，迫切希望能有一种结构简单、使用省力、方便的装置，减轻人们从楼梯搬运重物之辛劳。
本实用新型的目的就是公开一种适合从楼梯上、下搬运重物的装置的结构，能够减轻人们从楼梯搬运重物体力消耗。
本实用新型一种楼梯运物装置，包括有导轨、滑轮和运物车，实现本实用新型目的的技术方案是导轨分为护栏轮导轨、辅助轮导轨和运物车底轮导轨，分别固定在楼梯护栏的上、中和下部，滑轮分为护栏轮、辅助轮和运物车底轮，护栏轮的固定支架固定在运物车架上部，辅助轮的柔性支架固定在运物车架中部，运物车底轮固定安装在运物车架底部，运物车架上固定装有一个拉手，负重板固定安装在运物车架下部。
大多数楼房楼梯一侧均设置有连续转折护栏，具有相当承载能力，在该护栏上连续固定安装本实用新型楼梯运物装置的导轨，再通过滑轮悬挂运物车，人们将要搬运的重物置于运物车负重板上，用手牵引运物车架上的拉手即可比较省力地使运物车载物顺导轨上、下楼。
以下结合附图，对本实用新型及其实施例作进一步说明。
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图；图2为图1中的运物车车架结构示意图；图3为图1中的运物车车架剖视结构示意图；图4为图1中辅助轮柔性支架一个实施例结构示意图；图5为图1中制动装置一个实施例结构示意图；图6为图1中制动导轨实施例结构示意图。
作为本实用新型一种楼梯运物装置的一个实施例，如图1-6所示，包括有导轨、滑轮和运物车，导轨分为护栏轮导轨4、辅助轮导轨8和运物车底轮导轨12，分别固定在楼梯护栏1的上、中和下部，滑轮分为护栏轮3、辅助轮7和运物车底轮11，护栏轮3的固定架2通过固定在运物车架10上的护栏轮固定架安装板22固定在运物车架10上部，护栏轮3的主要作用是防止运物车架10相对护栏外倾，同时缩小摩擦阻力，辅助轮7的柔性支架17通过固定在运物车架10上的辅助轮柔性支架安装板20安装在运物车架10的中部，运物车底轮11固定安装在运物车架10底部，运物车架10上固定安装有一个拉手9，最好拉手9固定端是通过拉手万向接头21固定在运物车架10上，方便使用和收放拉手9负重板19固定安装在运物车架10下部，方便在其上放置重物，为减轻载重运物车对楼梯护栏1的作用力，最好是将运物车底轮导轨12直接放置在楼梯台阶上，再通过底轮导轨连接板13与楼梯护栏1固定连接。如图4所示，辅助轮7的柔性支架17可采用带有固定螺栓23的底座外壳24固定安装在柔性支架安装板20上，在底座外壳24内置有柔性弹簧25，与辅助轮7固定连接的滑塞26挤压柔性弹簧25插装在底座外壳24内，参考图1和图3，运物车底轮11置于运物车底轮导轨12上时，推动运物车架10向护栏1靠近，辅助轮7和辅助轮导轨8之间相互挤压使滑塞26移动，运物支架10上端向护栏1移动，实现上部护栏轮3与护栏轮导轨4的配合或脱离，以方便安装运物车架10运物使用或从护栏上拆下收藏运物车。因辅助轮7在弹簧25的作用下可做内外的自由伸缩，所以它解决了我们在往楼梯护栏1上安装护栏轮导轨4及运物车底轮导轨12时难以解决的两导轨与楼梯护栏1的距离要求比较严格的尺寸问题。
考虑到人们在牵引本实用新型楼梯运物装置的载重运物车上楼时中途可能需要歇息，为防止运物车在重物重力作用下沿导轨自行下滑，作为更佳实施例，如图1-3和图5-6，最好是在辅助轮导轨8上再固定安装有制动导轨6，在制动导轨6上设置有制动槽32，制动槽32数量可根据楼梯实际情况开设多个，制动装置5通过固定在其上的制动控制板15与装置在运物车架10上的安全手柄14连接，安全手柄14与运物车架10之间连接有一条拉簧16，如图5和图6所示，制动装置5的结构可采用制动器外壳27与制动控制板15固定连接，制动器外壳27内装有一制动插头31和制动弹簧29，通过上端旋入制动器外壳27的弹簧旋塞28挤压调节制动弹簧29，从制动器外壳27侧壁旋入的制动插头限位销30控制制动插头31在制动器外壳27内只准滑动而不准转动。当人们要载重运物上楼时，首先将安全手柄14旋至指示“上楼”位置，制动控制板15随之转动，使制动装置5下移，制动弹簧29挤压下的制动插头31与制动导轨6挤压结合，当运物车上行中行驶到有制动槽32位置处，制动插头31在制动弹簧29挤压下落入制动槽32内，将只限制运物车下滑，而不影响上行，从而保证行车安全和人们暂时歇息或停车装、卸重物；当下行时，一般可将安全手柄14旋至“下楼”位置，通过制动控制板15的旋转使制动装置5上移，制动插头31脱离开制动导轨6，人们只需手牵拉手9跟随运物车在重力作用下自行下滑下楼即可，当运送较重物品下楼时，人们跟随下行感到吃力时，可随时旋动安全手柄14至“上楼”位置，制动插头31在遇有制动槽32位置可自动制动停车，待再要继续下行时，只需再将安全手柄14旋至“下楼”位置，制动插头31提起脱离制动槽32，运物车又可自行下滑。安全手柄拉簧16可保证安全手柄14保持人们设定的位置，不致自行变动，以保证使用安全。
为缩小运物车在收藏不使用时的占用空间，如图1-3所示，运物车架10和负重板19之间最好是装置有折叠连杆18，这样可以实现在不使用状态下，可将负重板19上转折叠与运物车架10呈平面收缩状态。
考虑到楼梯层间护栏1有转折，如图1-4所示，本实用新型楼梯运物装置的护栏轮3、辅助轮7和运物车底轮11的轮叉均应为可绕连接轴自由转动结构形式。
权利要求1.一种楼梯运物装置，包括有导轨、滑轮和运物车，其特征在于护栏轮导轨(4)、辅助轮导轨(8)和运物车底轮导轨(12)分别固定在楼梯护栏(1)的上、中和下部，护栏轮(3)的固定架(2)固定在运物车架(10)上部，辅助轮(7)的柔性支架(17)固定在运物车架(10)中部，运物车底轮(11)固定安装在运物车架(10)底部，运物车架(10)上固定装有一个拉手(9)，负重板(19)固定安装在运物车架(10)下部。
2.如权利要求1所述的楼梯运物装置，其特征在于在辅助轮导轨(8)上固定安装有制动导轨(7)，在制动导轨(6)上设置有制动槽(32)，制动装置(5)通过固定在其上的制动控制板(15)与装置在运物车架(10)上的安全手柄(14)连接，安全手柄(14)与运物车架(10)之间连接有一条拉簧(16)。
3.如权利要求1或2所述的楼梯运物装置，其特征在于在所说运物车架(10)和负重板(19)之间装置有折叠连杆(18)。
专利摘要本实用新型楼梯运物装置是一种安装于楼梯上的运物装置,包括有导轨、滑轮和运物车,护栏轮导轨、辅助轮导轨和运物车底轮导轨分别固定在楼梯护栏的上、中和下部,护栏轮、辅助轮和运物车底轮分别装置在运物车架的上、中和底部,运物车架上装有拉手,负重板装于运物车架下部,人们手拉拉手,使运物车顺导轨上行或下行,减轻体力消耗。
文档编号B66D3/12GK2325370SQ9822118
公开日1999年6月23日 申请日期1998年3月10日 优先权日1998年3月10日
发明者苏酉生 申请人:苏酉生