专利名称：带手摇泵的液压双柱举升机的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种液压双柱举升机，更具体地说是一种带手摇泵的液压双柱举升机。
目前液压双柱举升机是汽车进行冲洗、维修和装配时必备的专用设备。现有的液压举升机虽具有平稳，噪音小，操作方便之优点，但在停电时不能作业，特别是在起升或下落过程中停电时，不仅影响修车进程，而且不安全。
本实用新型的目的是提供一种停电状态下能正常作业的结构简单，制造方便，性能稳定可靠的带手摇泵的液压双柱举升机。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。
本实用新型包括固定于底架上的两立柱，由联轴器连接的电机和齿轮油泵，由导管连接于齿轮油泵进口的油滤，连接齿轮油泵出口的安全阀及导管连接油缸和安有回油管的溢流阀组成的液压举升装置，固定于主立柱下方安装板上的手摇泵和四通接头，其特征在于a、手摇泵液压油出口由导管连接于四通接头的下端口，手摇泵液压油进口由导管连接内置一油滤的油箱；b、四通接头上端口由导管连接于安全阀，右端口由导管连接于单向阀，左端口由导管连接安装于溢流阀下部的单向阀。
供电时，启动电机，带动齿轮油泵使油箱里的油通过油滤被吸入齿轮油泵，其出口的高压油流经单向阀，通过四通接头右端口进入，再由其左端口流出，通过导管流入单向阀，经导管进入油缸推动活塞进行举升，若需将载体下落时，则开启溢流阀，油缸内的油液经调整阀，导管，回流管流回油箱，从而使载体下落。
停电时，开启油箱下部的控制开关，操动手摇泵，使油箱内的油通过油滤经导管被吸入手摇泵内，其出口的高压油由四通接头下端口流入，经四通接头左端口流出，进入单向阀，通过导管流入油缸，推动活塞进行举升。若需将载体下落，同样只需开启溢流阀。
当齿轮油泵或手摇泵的出口油压超过额定油压时，安全阀开启，使多余的高压油液流回油箱。
本实用新型的优点是不仅能解决供电或停电状态下都可作载体的举升作业，而且结构简单，制造方便，性能稳定可靠。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型外形图。
以下通过实施例，结合附图，对本实用新型作进一步描述。
实施例(参见图1，2)两立柱2直立固定于底架1，使其臂在与活动架活动连接的导轨内滑动，可作回转运动，活动架上装有四个导向滚子和四个侧辊，使活动架沿立柱上滚道作上下平稳运行，主活动架，由活塞杆通过主动链条带动，从活动架通过固定在主活动架上的从动链条带动，使其同步运行。电机4由联轴器3与齿轮油泵5连接，齿轮油泵5进口由导管6连接于油箱内的油滤7，出口由导管6连接于安全阀8，由导管6连接四通接头14右端口20的单向阀21。四通接头14上端口19由导管6连接安全阀8，右端口22由导管6连接于安有回油管10的溢流阀11下部的单向阀21，溢流阀11右端由导管6连接油缸9，下端口16由导管6连接于由螺栓固定在主立柱2下方安装板12上的手摇泵13上的液压油出口15。手摇泵13上液压油进口17由导管6连接内置一油滤7的油箱18，油箱18下部安有一控制开关23。
权利要求1.一种带手摇泵的液压双柱举升机，包括固定于底架(1)上的两立柱(2)，由联轴器(3)连接的电机(4)和齿轮油泵(5)，由导管(6)连接于齿轮油泵(5)进口的油滤(7)，连接齿轮油泵(5)出口的安全阀(8)及导管(6)连接油缸(9)和安有回油管(10)的溢流阀(11)组成的液压举升装置，固定于主立柱(2)下方安装板(12)上的手摇泵(13)和四通接头(14)，其特征在于a、手摇泵液压油出口(15)由导管(6)连接于四通接头(14)的下端口(16)，手摇泵液压油进口(17)由导管(6)连接内置一油滤(7)的油箱(18)；b、四通接头上端口(19)由导管(6)连接于安全阀(8)，右端口(20)由导管(6)连接于单向阀(21)，左端口(22)由导管(6)连接安装于溢流阀(11)下部的单向阀(21)。
2.根据权利要求1所述的举升机，其特征在于手摇泵(13)与油箱(18)间安有一控制开关(23)。
专利摘要本实用新型涉及一种带手摇泵的液压双柱举升机，包括液压举升装置、手摇泵和四通接头。其特征在于手摇泵液压油出口由导管连接于四通接头的下端口，进口接于内置油滤的油箱。四通接头上端口接安全阀，右端口连接于单向阀，左端口连接装于溢流阀下部的单向阀。本实用新型不仅能解决供电或停电状态下作载体的举升作业，而且结构简单，制造方便，性能稳定可靠。
文档编号B66F3/42GK2184686SQ9420112
公开日1994年12月7日 申请日期1994年1月14日 优先权日1994年1月14日
发明者徐忠良 申请人:中国航空工业总公司皖安机械厂