控制器壳体总成的防水防震结构的利记博彩app
【专利摘要】一种控制器壳体总成的防水防震结构，包括相配装的上盖(1)和下盖(2)，经配装后的上盖(1)和下盖(2)之间形成供电器元件安装板(3)水平放置的容纳区，且经配装后的上盖(1)和下盖(2)的前侧壁上还设有供电器元件安装板电接头(3.1)伸出的安装孔，靠近容纳区的下盖(2)顶端面上设有用于支撑电器元件安装板(3)且与电器元件安装板(3)底面相贴的弹性防震条(4)，安装孔的内壁与电器元件安装板电接头(3.1)外壁之间、远离容纳区的下盖(2)顶端面与上盖(1)底端面之间均设有密封条(5)。该防水防震结构的消震效果好，同时又具有防水效果。
【专利说明】控制器壳体总成的防水防震结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种壳体，具体讲是一种控制器壳体总成的防水防震结构。
【背景技术】
[0002]对于重型卡车的下坡减速，常通过汽车制动安全辅助装置来进行减速，该装置的核心部件即为液力缓冲器，通过该液力缓冲器可使汽车主轴车速降低，从而达到下坡减速的目的。
[0003]目前，该液力缓冲器的电器元件常安装于一个电器元件安装板上，因该安装板整体为板状结构且带有电接头，电器元件安装后直接裸露，故在行业内，急需研发一个壳体总成来容装该装有电器元件的安装板，以避免电器元件直接裸露在外而影响其使用质量。
[0004]为此，发明人正在着手研发一种专用于安装电器元件安装板的壳体总成，该壳体总成由上盖和下盖配装而成，电器元件安装板安装于该壳体总成内后，因电器元件在工作时会产生震动，如何使壳体总成具有消震效果，同时又能避免外界水分进入壳体总成内是发明人急需解决的技术难题。
实用新型内容
[0005]本实用新型要解决的技术问题是，提供一种消震效果好，同时又具有防水效果的控制器壳体总成的防水防震结构。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为:包括相配装的上盖和下盖，经配装后的上盖和下盖之间形成供电器元件安装板水平放置的容纳区，且经配装后的上盖和下盖的前侧壁上还设有供电器元件安装板电接头伸出的安装孔，靠近容纳区的下盖顶端面上设有用于支撑电器元件安装板且与电器元件安装板底面相贴的弹性防震条，安装孔的内壁与电器元件安装板电接头外壁之间、远离容纳区的下盖顶端面与上盖底端面之间均设有密封条。
[0007]安装孔的内壁与电器元件安装板电接头外壁之间的密封条为一体式结构，远离容纳区的下盖顶端面与上盖底端面之间的密封条也为一体式结构。
[0008]所述的弹性防震条设置在靠近容纳区的下盖顶端面上且通过卡柱卡紧在下盖顶端面上。
[0009]本实用新型的控制器壳体总成的防水防震结构通过弹性防震条的设置，使弹性防震条以端面相贴的方式支撑电器元件安装板，这样电器元件因工作时产生的震动便可经弹性防震条而进行消震，有效起到了消震的效果，同时四周均设置有密封条，密封条的设置有效防止了水分的渗入，避免了因水分而对电器元件产生影响，有效保障了电器元件的使用效果。
[0010]进一步地，安装孔的内壁与电器元件安装板电接头外壁之间的密封条为一体式结构，远离容纳区的下盖顶端面与上盖底端面之间的密封条也为一体式结构，一体式结构设计使密封条的强度增加，耐用度提高，同时也有效增加了防水性能，而安装孔的内壁与电器元件安装板电接头外壁之间的密封条和远离容纳区的下盖顶端面与上盖底端面之间的密封条分开单独设计，这样不仅便于密封条的安装，同时也便于密封条的生产制造。
[0011]进一步地，所述的弹性防震条设置在靠近容纳区的下盖顶端面上且通过卡柱卡紧在下盖顶端面上，弹性防震条通过卡柱卡紧后可牢固的安装在下盖顶端面上，避免了在支撑电器元件安装板时的移位，有效保障了消震效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型控制器壳体总成的防水防震结构的正面结构示意图。
[0013]图2是本实用新型控制器壳体总成的防水防震结构的背面结构示意图。
[0014]图3是本实用新型控制器壳体总成去掉上盖后的结构示意图。
[0015]图4是本实用新型控制器壳体总成去掉上盖和电器元件安装板后的结构示意图。
[0016]本实用新型图中所示:I上盖，2下盖，3电器元件安装板，3.1电器元件安装板电接头，4弹性防震条，5密封条，6卡柱，7散热片。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
[0018]如图所示，本实用新型的控制器壳体总成的防水防震结构，包括相配装的上盖I和下盖2，在本实施例中，所述的上盖和下盖通过紧固件进行紧固连接配装。
[0019]经配装后的上盖I和下盖2之间形成供电器元件安装板3水平放置的容纳区。且经配装后的上盖I和下盖2的前侧壁上还设有供电器元件安装板电接头3.1伸出的安装孔。靠近容纳区的下盖2顶端面上设有用于支撑电器元件安装板3且与电器元件安装板3底面相贴的弹性防震条4。安装孔的内壁与电器元件安装板电接头3.1外壁之间、远离容纳区的下盖2顶端面与上盖I底端面之间均设有密封条5。
[0020]安装孔的内壁与电器元件安装板电接头3.1外壁之间的密封条为一体式结构，远离容纳区的下盖2顶端面与上盖I底端面之间的密封条也为一体式结构。
[0021]所述的弹性防震条4设置在靠近容纳区的下盖2顶端面上且通过卡柱6卡紧在下盖2顶端面上。
[0022]所述的下盖2的底部还设有长方形的散热片7，该散热片设置后增加了下盖底部的散热面积，可及时将电器元件工作时产生的热量散掉。
[0023]本实用新型的控制器壳体总成的防水防震结构通过弹性防震条和密封条的设置，同时兼具防震和防水效果，有效保障了电器元件的使用效果。
【权利要求】
1.一种控制器壳体总成的防水防震结构，其特征在于:包括相配装的上盖(I)和下盖(2)，经配装后的上盖(I)和下盖(2)之间形成供电器元件安装板(3)水平放置的容纳区，且经配装后的上盖(I)和下盖(2)的前侧壁上还设有供电器元件安装板电接头(3.1)伸出的安装孔，靠近容纳区的下盖(2)顶端面上设有用于支撑电器元件安装板(3)且与电器元件安装板(3)底面相贴的弹性防震条(4)，安装孔的内壁与电器元件安装板电接头(3.1)外壁之间、远离容纳区的下盖(2)顶端面与上盖(I)底端面之间均设有密封条(5)。
2.根据权利要求1所述的控制器壳体总成的防水防震结构，其特征在于:安装孔的内壁与电器元件安装板电接头(3.1)外壁之间的密封条为一体式结构，远离容纳区的下盖(2)顶端面与上盖(I)底端面之间的密封条也为一体式结构。
3.根据权利要求1所述的控制器壳体总成的防水防震结构，其特征在于:所述的弹性防震条(4)设置在靠近容纳区的下盖(2)顶端面上且通过卡柱(6)卡紧在下盖(2)顶端面上。
【文档编号】H05K5/02GK204180433SQ201420733719
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年11月28日 优先权日:2014年11月28日
【发明者】朱召虎, 王彦伟 申请人:宁波华盛汽车部件有限公司