防坠安全器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种防坠安全器，其包括有：一个主壳体、一个具有枢轴孔的前端盖、一个离心座轴、一个具有轴孔的制动鼓和一个销齿轮，该前端盖密封于该主壳体的前端面，该制动鼓设置于该主壳体内且能够沿着该主壳体的轴线平动，该离心座轴包括有一体成型的一个离心轴、一个离心座和一个具有键槽的旋转轴，该离心轴枢接于该轴孔内，该旋转轴枢接于该枢轴孔，该销齿轮通过连接键固定于该旋转轴的端部。该防坠安全器具有灵敏度高、联动过程顺畅以及销齿轮容易更换的优点。
【专利说明】
防坠安全器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及施工升降机，特别涉及一种升降机上的由齿轮齿条传动的渐进式防坠安全器。
【背景技术】
[0002]由于能在限定距离内快速制动锁定坠落物体，因此防坠安全器在石油化工和建筑工程中发挥着重要的作用。在研发和生产过程中，锁止稳定、缓冲性能高以及简易轻便的防坠安全器一直是升降机领域追求的目标。
[0003]为了实现免加油维护，节省人力物力资源，满足节能减排的要求，专利号CN203411197U的专利提供了一种施工升降机防坠安全器。通过在大端盖上设有密封的滚珠轴承代替原有的滑动轴承，可以实现在有效期内，免加油维护，节省了人力物力，满足节能减排的要求。
[0004]为了进行双向防坠，延长使用寿命，降低电能消耗，专利号CN101850924A的发明专利给出了一种双向防坠安全器。通过在离心座上对称设置两个离心块，该双向防坠安全器具有了双向防坠和降低电能消耗的优点。
[0005]为了提升定位性能和稳定性能，上海市建筑科学研究院(集团)有限公司通过专利号CN201678329U的实用新型专利和专利号CN102303801A的发明专利分别给出了施工升降机防坠安全器和超低速防坠安全器。
[0006]然而，现有的防坠安全器存在灵敏度低、联动过程中容易卡死以及销齿轮不易更换的技术问题。
实用新型内容
[0007]本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的防坠安全器存在灵敏度低、联动过程中容易卡死以及销齿轮不易更换的缺陷，提供一种防坠安全器，该防坠安全器具有灵敏度高、联动过程顺畅以及销齿轮容易更换的优点。
[0008]本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
[0009]一种防坠安全器，其包括有:一个主壳体、一个具有枢轴孔的前端盖、一个离心座轴、一个具有轴孔的制动鼓和一个销齿轮，该前端盖密封于该主壳体的前端面，该制动鼓设置于该主壳体内且能够沿着该主壳体的轴线平动，其特点在于，该离心座轴包括有一体成型的一个离心轴、一个离心座和一个具有键槽的旋转轴，该离心轴枢接于该轴孔内，该旋转轴枢接于该枢轴孔，该销齿轮通过连接键固定于该旋转轴的端部。
[0010]较佳地，该防坠安全器还包括有第一轴承、第二轴承，该前端盖的密封腔内设置有一个聚氨酯材质的内包骨架成形圈，该离心轴通过该第一轴承枢接于该轴孔内，该旋转轴通过该第二轴承枢接于该枢轴孔，该销齿轮上设置有用于向该第二轴承添加润滑油的加油管道，该内包骨架成形圈套接于该旋转轴并且由弹簧箍扎，并且能够阻止润滑油流向该主壳体内。
[0011]较佳地，该防坠安全器还包括有第三轴承和第四轴承，该第三轴承和该第四轴承均枢接于该旋转轴，且该第三轴承设置于该离心座和该前端盖之间，该第四轴承设置于该前端盖和该销齿轮之间。
[0012]较佳地，该防坠安全器还包括一个环形的摩擦片，该制动鼓上设置有一个环形的外摩擦面，该主壳体的内侧设置有一个环形的内摩擦面，该摩擦片设置于该外摩擦面和该内摩擦面之间并且贴置于该内摩擦面上,该摩擦片的锥形角为36度。
[0013]较佳地，该内摩擦面上设置有环形的台阶面，在该外摩擦面挤压该摩擦片时，该台阶面用于阻止该摩擦片沿着平行于该主壳体的轴线的方向平动。台阶面能够阻止摩擦片在频繁挤压下平动或脱落。
[0014]较佳地，该防坠安全器还包括有一个撞针和一个DTH型耐高温开关，该撞针能够触动该DTH型耐高温开关的滚珠，该撞针在该制动鼓和该摩擦片之间的挤压力大于预定值时开启该DTH型耐高温开关。相较于传统的行程开关或微动开关，DTH型耐高温开关(可耐350°C高温，密封耐油，又称圆珠开关)的引入，使得防坠安全器具有耐磨性、灵敏度高和使用寿命长的优点，故障周期延长了近十倍。
[0015]本实用新型的积极进步效果在于:该防坠安全器具有灵敏度高、联动过程顺畅以及销齿轮容易更换的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型较佳实施例的防坠安全器的结构示意图。
[0017]图2为图1的防坠安全器的俯视图。
[0018]图3为图1的防坠安全器的电控系统的结构示意图。
[0019]本实施例的防坠安全器:
[0020]压环:1阻转环:2
[0021]碟形弹簧:3主壳体:4
[0022]制动鼓:5摩擦片:6
[0023]离心座轴:7前端盖:8
[0024]离心块:9销齿轮:10
[0025]调速弹簧:11第一轴承:12
[0026]第二轴承:13第三轴承:14
[0027]第四轴承:15加油管道:16
[0028]电控系统:17内包骨架成形圈:18
[0029]内摩擦面:40台阶面:41
[0030]凸台:51离心轴:71
[0031]离心座:72旋转轴:73
[0032]滚珠:170撞针:171
[0033]DTH型耐高温开关:172
【具体实施方式】
[0034]下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
[0035]本实施例的防坠安全器的结构如下:
[0036]请结合图1-2予以理解，本实施例提供一种防坠安全器，其包括有:一个主壳体4、一个具有枢轴孔的前端盖8、一个离心座轴7、一个具有轴孔的制动鼓5和一个销齿轮10，该前端盖8密封于该主壳体4的前端面,该制动鼓5设置于该主壳体4内且能够沿着该主壳体4的轴线平动，该离心座轴7包括有一体成型的一个离心轴71、一个离心座72和一个具有键槽的旋转轴73，该离心轴71枢接于该轴孔内，该旋转轴73枢接于该枢轴孔，该销齿轮10通过连接键固定于该旋转轴73的端部。
[0037]该防坠安全器还包括有第一轴承12、第二轴承13，该前端盖8的密封腔内设置有一个聚氨酯材质的内包骨架成形圈18，该离心轴71通过该第一轴承12枢接于该轴孔内，该旋转轴73通过该第二轴承13枢接于该枢轴孔，该销齿轮10上设置有用于向该第二轴承13添加润滑油的加油管道16，该内包骨架成形圈18套接于该旋转轴73并且由弹簧箍扎，并且能够阻止润滑油流向该主壳体4内。
[0038]该防坠安全器还包括有第三轴承14和第四轴承15，该第三轴承14和该第四轴承15均枢接于该旋转轴73，且该第三轴承14设置于该离心座72和该前端盖8之间，该第四轴承15设置于该前端盖8和该销齿轮10之间。
[0039]该防坠安全器还包括一个环形的摩擦片6，该制动鼓5上设置有一个环形的外摩擦面50，该主壳体4的内侧设置有一个环形的内摩擦面40，该摩擦片6设置于该外摩擦面50和该内摩擦面40之间并且贴置于该内摩擦面40上，该摩擦片的锥形角为36度，即沿水平方向倾斜18°。
[0040]该内摩擦面40上设置有环形的台阶面41，在该外摩擦面50挤压该摩擦片6时，该台阶面41用于阻止该摩擦片6沿着平行于该主壳体4的轴线的方向平动。
[0041]请结合图1和图3予以理解，该防坠安全器还包括有电控系统17，该电控系统17包括有一个撞针171和一个DTH型耐高温开关172，该撞针171能够触动该DTH型耐高温开关172的滚珠，该撞针171在该制动鼓和该摩擦片之间的挤压力大于预定值时开启该DTH型耐高温开关172。
[0042]本实施例的防坠安全器的工作原理如下:
[0043]使用时，在施工升降机的吊笼因故障而坠落时，请结合图1予以理解，齿条啮合并带动该销齿轮10旋转，销齿轮10随之依次带动离心座轴7和离心块9旋转，在高速旋转状态时，请结合图2予以理解，该离心块9打开并且抵迫于制动鼓5上的凸台51上，带动该制动鼓5旋转，鉴于阻转环2不旋转，该压环I和该阻转环2通过螺栓固定，因此该压环I也不能够旋转，又因为该压环I连接于该制动鼓5的丝杆上，因此该压环I平动于该制动鼓5的丝杆上，进而挤压碟形弹簧3，碟形弹簧3处于压缩状态，具有伸长的惯性，因此带动该外摩擦面50挤压向该摩擦片6，在挤压力大于预定值时，请结合图3予以理解，该撞针171触动该DTH型耐高温开关172的滚珠170，开启该DTH型耐高温开关172，此时可以实现关闭动力电路和促使电动机抱闸，紧急减速的目的。
[0044]在低速旋转状态时，请结合图2予以理解，该离心块9不能够克服该调速弹簧11的束缚而处于闭合状态，脱离该制动鼓5的凸台51，图2同时给出了离心块9处于打开状态和闭合状态的原理图，敬请防坠安全器领域的研发人员予以理解。
[0045]本实施例的防坠安全器具有如下技术效果:
[0046]第一、由于该离心座轴采用整体注塑的结构形成，即离心轴、离心座和具有键槽的旋转轴一体成型，不会出现灵敏度低、联动过程中容易卡死以及销齿轮不易更换，该防坠安全器具有灵敏度高、联动过程顺畅以及销齿轮容易更换的优点。
[0047]第二、通过在该前端盖的密封腔内设置聚氨酯材质的内包骨架成形圈，能够有效地阻止润滑油流向该主壳体内，进而避免了润滑油的流入降低该外摩擦面50和该内摩擦面40的摩擦性能(导致压馈失效)，以及防止了离心块9因粘附润滑油而受到粘附力，而不能够有效地打开或闭合，因此提高了灵敏度和保证了联动过程的顺畅度。
[0048]第三、通过在前端盖8的两侧设置第三轴承14和第四轴承15，可以阻挡销齿轮10和离心座72的轴向窜动，提高力矩传递的有效性。
[0049]虽然以上描述了本实用新型的【具体实施方式】，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种防坠安全器，其包括有:一个主壳体、一个具有枢轴孔的前端盖、一个离心座轴、一个具有轴孔的制动鼓和一个销齿轮，该前端盖密封于该主壳体的前端面，该制动鼓设置于该主壳体内且能够沿着该主壳体的轴线平动，其特征在于，该离心座轴包括有一体成型的一个离心轴、一个离心座和一个具有键槽的旋转轴，该离心轴枢接于该轴孔内，该旋转轴枢接于该枢轴孔，该销齿轮通过连接键固定于该旋转轴的端部。
2.如权利要求1所述的防坠安全器，其特征在于，该防坠安全器还包括有第一轴承、第二轴承，该前端盖的密封腔内设置有一个聚氨酯材质的内包骨架成形圈，该离心轴通过该第一轴承枢接于该轴孔内，该旋转轴通过该第二轴承枢接于该枢轴孔，该销齿轮上设置有用于向该第二轴承添加润滑油的加油管道，该内包骨架成形圈套接于该旋转轴并且由弹簧箍扎，并且能够阻止润滑油流向该主壳体内。
3.如权利要求1所述的防坠安全器，其特征在于，该防坠安全器还包括有第三轴承和第四轴承，该第三轴承和该第四轴承均枢接于该旋转轴，且该第三轴承设置于该离心座和该前端盖之间，该第四轴承设置于该前端盖和该销齿轮之间。
4.如权利要求1所述的防坠安全器，其特征在于，该防坠安全器还包括一个环形的摩擦片，该制动鼓上设置有一个环形的外摩擦面，该主壳体的内侧设置有一个环形的内摩擦面，该摩擦片设置于该外摩擦面和该内摩擦面之间并且贴置于该内摩擦面上，该摩擦片的锥形角为36度。
5.如权利要求4所述的防坠安全器，其特征在于，该内摩擦面上设置有环形的台阶面，在该外摩擦面挤压该摩擦片时，该台阶面用于阻止该摩擦片沿着平行于该主壳体的轴线的方向平动。
6.如权利要求4-5中任意一项所述的防坠安全器，其特征在于，该防坠安全器还包括有一个撞针和一个DTH型耐高温开关，该撞针能够触动该DTH型耐高温开关的滚珠，该撞针在该制动鼓和该摩擦片之间的挤压力大于预定值时开启该DTH型耐高温开关。
【文档编号】B66B5/02GK204057548SQ201420361079
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年7月1日 优先权日:2014年7月1日
【发明者】陈爱华, 穆铭豪, 韩文鹤, 宋达文 申请人:上海市建筑科学研究院科技发展有限公司