乘客输送机系统以及乘客输送机系统的导向信息提供方法
【专利摘要】一种乘客输送机系统，向乘客输送机的乘客提供导向信息，所述乘客输送机系统包括：读取部，所述读取部被设置于所述乘客输送机的入口，并读取被记录于乘客所持有的记录介质的乘客信息；显示部，所述显示部被设置于到所述乘客输送机的出口为止的距离比到所述入口为止的距离短的位置；以及显示控制部，所述显示控制部进行控制，在从所述读取部读取了所述乘客信息起经过了规定的时间之后使根据所述乘客信息而被决定的针对所述乘客的导向信息被显示于所述显示部，所述规定的时间根据从基准地点起到所述入口为止的距离而被规定，所述基准地点是在与所述乘客输送机的输送方向相反的方向上离开了所述显示部的地点。
【专利说明】乘客输送机系统以及乘客输送机系统的导向信息提供方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及乘客输送机系统以及乘客输送机系统的导向信息提供方法。
【背景技术】
[0002]现有技术中有向乘客输送机的使用者显示乘客输送机被设置的设施的导向信息的技术。下述专利文献I中公开了这样一种乘客输送机装置，即:该乘客输送机装置的特征在于在乘客输送机的入口附近设置了信息读取单元以及导向单元，所述信息读取单元读取被记录于乘客输送机的使用者的登机牌的个人信息以及有关登机口的信息，所述导向单元根据所述信息读取单元所读取的信息来提供使用者到达登机口为止的目的地导向信息。
[0003]专利文献1:(日本公报)特开2005-194006号
【发明内容】
[0004]上述专利文献I中记载的乘客输送机装置在入口附近设置了导向显示部，显示使用者应前往的登机口的导向信息。但是，因为乘客参考被显示的导向信息是在从乘客输送机下来之后，因此看到导向信息时与参考导向信息时之间出现时间间隔(time lag)。
[0005]本发明的目的在于提供一种向乘客输送机的乘客恰当地提供信息的乘客输送机系统以及该乘客输送机系统的导向信息提供方法。
[0006]本申请包括多个用于解决上述课题的实例，举例而言，如下所示。
[0007]为了解决上述课题，本发明的乘客输送机系统，向乘客输送机的乘客提供导向信息，所述乘客输送机系统包括:读取部，所述读取部被设置于所述乘客输送机的入口，并读取被记录于乘客所持有的记录介质的乘客信息；显示部，所述显示部被设置于到所述乘客输送机的出口为止的距离比到所述入口为止的距离短的位置；以及显示控制部，所述显示控制部进行控制，在从所述读取部读取了所述乘客信息起经过了规定的时间之后使根据所述乘客信息而被决定的针对所述乘客的导向信息被显示于所述显示部，所述规定的时间根据从基准地点起到所述入口为止的距离而被规定，所述基准地点是在与所述乘客输送机的输送方向相反的方向上离开了所述显示部的地点。
[0008]为了解决上述课题，也可以是，所述规定的时间根据从所述基准地点起到所述入口为止的距离以及所述乘客输送机的输送速度而被规定。
[0009]为了解决上述课题，也可以是，所述显示控制部进行控制，使针对多个乘客的所述导向信息被显示于所述显示部。
[0010]为了解决上述课题，也可以是，所述显示控制部进行控制，在当前时刻在所述乘客输送机上不存在从由所述读取部读取了所述乘客信息起经过了所述规定的时间的所述乘客且在所述乘客输送机上存在未经过所述规定的时间的所述乘客的情况下，使与存在的所述乘客相关联的所述导向信息在与该乘客相关联的所述规定的时间经过之前被显示于所述显示部。
[0011]为了解决上述课题，也可以是，本发明的乘客输送机系统包括:声音输出部，所述声音输出部被设置于在输送方向上离开了所述入口的位置；以及声音输出控制部，所述声音输出控制部进行控制，在经过了所述规定的时间之后使根据所述乘客信息而被决定的针对所述乘客的导向声音由所述声音输出部而输出。
[0012]为了解决上述课题，也可以是，本发明的乘客输送机系统包括语言确定部，所述语言确定部利用由所述读取部读取的所述乘客信息来确定构成针对所述乘客的所述导向信息的语目。
[0013]为了解决上述课题，也可以是，本发明中，包括以下步骤:读取步骤，由被设置于乘客输送机的入口的读取部读取被记录于乘客所持有的记录介质的乘客信息；以及显示控制步骤，在从在所述读取步骤中读取了所述乘客信息起经过了规定的时间之后使根据所述乘客信息而被决定的针对所述乘客的导向信息被显示于显示部，所述显示部被设置于到所述乘客输送机的出口为止的距离比到所述入口为止的距离短的位置，所述规定的时间根据从基准地点起到所述入口为止的距离而被规定，所述基准地点是在与所述乘客输送机的输送方向相反的方向上离开了所述显示部的地点。
(发明效果)
[0014]根据本发明，能够提供一种向乘客输送机的乘客恰当地提供信息的乘客输送机系统以及该乘客输送机系统的导向信息提供方法。
[0015]上述以外的课题、构成以及效果，通过以下实施方式的说明而明确。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]
图1是用于说明乘客输送机系统的概要的图。
图2是乘客输送机系统的功能方框图。
图3是表示定时信息的一个例子的图。
图4是表示乘客信息的一个例子的图。
图5是表示控制装置的硬件构成的例子的图。
图6是表示导向画面显示处理的一个例子的流程图。
图7是表示导向画面的一个例子的图。
(符号说明)
[0017]
1乘客输送机系统
2乘客 11读取部 12显示部
13声音输出部
14乘客输送机
15人口
16出口
21中央处理器
22存储器 23辅助存储装置
24网络接口
25输入接口
26输出接口 30导向画面 100控制部
101读取控制部 102显示控制部 103语言确定部 104声音输出控制部 110存储部 111定时信息 112乘客详细信息
【具体实施方式】
[0018]首先，参照附图来说明本发明的概要。
[0019]图1是用于说明乘客输送机系统I的概要的图。乘客输送机系统I包括:读取部11、显示部12、乘客输送机14、入口 15以及出口 16，所述读取部11从乘客2所持有的记录介质读取乘客信息，所述显示部12是用于向乘客2显示导向信息的显示器。
[0020]乘客输送机14是向规定的方向输送乘客的装置，例如是自动扶梯。乘客输送机14将从入口 15乘上乘客输送机14的乘客2输送到出口 16。也就是说，乘客输送机14的输送方向是从入口 15朝向出口 16的方向。
[0021]入口 15是乘客输送机14的进入口，读取部11被设置于入口 15。显示部12被设置于在输送方向上离开了入口 15的位置。显示部12可以被设置于在乘客输送机14上的乘客2从乘客输送机14下来之前能够看到导向信息的位置。另外，有关读取部11以及显示部12的功能在后面详细叙述。
[0022]图1示出这样一种状态，即:在乘客输送机14上载有乘客2a和2b，乘客输送机14正在朝向箭头方向输送乘客2a和2b。
[0023]乘客2预先被发放有IC卡等记录介质。在乘客2乘上乘客输送机14时，读取部11按照每个乘客2分别从乘客2所持有的记录介质读取被记录于该记录介质的乘客信息，并确定乘客信息中的乘客ID (Identificat1n:识别符)。乘客输送机系统I，根据所确定的乘客ID，作成用于显示向乘客2提供的导向画面的数据。导向画面是显示乘客2从乘客输送机14下来之后到达目的地为止的路径等导向信息的画面。导向信息按照每个乘客2而分别被决定。
[0024]显示部12被设置于这样一种位置，即:以乘客输送机14的中央为基准，比起入口
15—侧更接近出口 16的一侧的位置。也就是说，显示部12被设置于到出口 16为止的距离比到入口 15为止的距离短的位置。
[0025]乘客输送机系统1，根据从入口 15到A地点为止的距离以及乘客输送机14的输送速度，来确定从入口 15到A地点为止的乘客输送机14的需要的时间tl (规定的时间)。乘客输送机系统I,根据tl来确定乘上乘客输送机14的乘客2到达A点的时刻，到了所确定的时刻则在显示部12显示针对乘客2的导向画面，并利用后述的声音输出部来输出针对乘客2的导向声音。另外，需要的时间tl是比O大的时间。
[0026]另外，A地点是乘客输送机14上的、在与输送方向相反的方向上从显示部12的位置离开了规定的距离的基准地点。因此，定下了显示部12的位置则A地点的位置也随之而定。该规定的距离可以根据例如乘客输送机14的倾斜度、显示部12的设置状态等而恰当地规定。A地点的位置可以是到出口 16为止的距离比到入口 15为止的距离短的位置。
[0027]因此，乘客输送机系统1，根据从A地点起到入口 15为止的距离以及乘客输送机14的输送速度来确定规定的时间即tl，并进行控制，在从读取部11读取了乘客信息起经过了 tl之后使导向信息被显示于显示部12，在此，A地点是在与乘客输送机14的输送方向相反的方向上离开了显示部12的地点。
[0028]在图1中，因为乘客2a到达了 A地点，因此有关乘客2a的导向信息被显示于显示部12。然后，通过乘客输送机14向输送方向运转而乘客2b到达了 A地点，则有关乘客2b的导向信息被显示于显示部12来取代有关乘客2a的导向信息。
[0029]另外，显示部12也可以在导向画面同时显示针对多个乘客2的导向信息。乘客输送机系统I的存储部中预先存储有同时显示导向信息的乘客2的数量的上限。例如，在预先规定的乘客2的数量的上限是2的情况下，有关乘客2b的导向信息与有关乘客2a的导向信息一并被显不于显不部12。
[0030]在本实施例中，对于乘客2从乘客输送机14下来之后向哪一方向行进，能够参考被显示于显示部12的导向画面。设置显示部12的位置最好是在出口 16的附近，但是也可以是在乘客输送机14的中途的位置。在乘客输送机14的中途的位置设置显示部12的情况下，设置在到乘客输送机14的出口 16为止的距离比到入口 15为止的距离短的位置，此时，也最好尽量靠近出口 16。因为显示部12被设置于在输送方向上离开了入口 15的位置，因此乘客2能够在从乘客输送机14下来之前(在位置上)参照导向画面，能够防止看到导向信息时与参考导向信息时之间出现时间间隔。
[0031]图2是乘客输送机系统I的功能方框图。乘客输送机系统I包括控制装置10、读取部11、显示部12、声音输出部13以及乘客输送机14。
[0032]控制装置10是乘客输送机系统I中的控制向乘客2的导向信息的提供的装置，例如是个人计算机(Personal Computer)等。
[0033]读取部11是能够读取包含于记录介质的信息的装置。例如内置有IC标签(tag)的非接触型的卡被用作记录介质，读取部11作为IC标签读取器(reader)来读取被记录于IC标签的乘客信息。被读取的乘客信息例如是乘客2的识别信息即乘客ID等。
[0034]显示部12是IXD (Liquid Crystal Display:液晶显示器)等显示器。通过显示控制部102的控制，显示部12显示包含与预先规定的数量的乘客2相关联的导向信息的导向画面。
[0035]声音输出部13是将声音数据即信号转换为物理性的振动而作为声音来输出的装置。与显示部12同样地，声音输出部13被设置于在输送方向上离开了入口 15的位置，通过声音输出控制部104的控制而按照每个乘客2分别输出导向声音。
[0036]乘客输送机14是向规定的输送方向输送乘客2的装置。
[0037]控制装置10包括控制部100以及存储部110。控制部100包括读取控制部101、显示控制部102、语言确定部103以及声音输出控制部104。
[0038]读取控制部101控制通过读取部11而进行的记录介质的读取。例如，读取控制部101确定由读取部11从乘客2所持有的IC卡读取的乘客ID。
[0039]显示控制部102，根据从入口 15到A地点为止的距离以及乘客输送机14的输送速度，来确定从入口 15到A地点为止的需要的时间tl，并存储到存储部110的未图示的需要的时间存储区域。另外，显示控制部102也可以利用从入口 15到A地点为止的高度来确定需要的时间tl。另外，需要的时间tl也可以是通过未图示的输入装置而被输入的规定的时间。
[0040]并且，显示控制部102，根据乘客ID来确定导向信息，并作成用于显示示出所确定的导向信息的导向画面的数据。显示控制部102，根据通过读取控制部101的控制而记录介质被读取的时刻以及上述tl，来确定乘客2到达A地点的时刻，并存储到定时信息111。显示控制部102,在乘客2到达了 A地点的时刻,通过显示部12来显示导向画面。
[0041]并且，显示控制部102，确定从乘客输送机系统I的入口 15到出口 16为止的需要的时间t2，并存储到需要的时间存储区域。显示控制部102，根据t2来确定定时信息111中存储有乘客ID的乘客2从乘客输送机14下来的时刻，并在所确定的时刻从定时信息111中删除有关该乘客2的信息。
[0042]语言确定部103，参照预先被存储于存储部110中的乘客ID与希望显示语言之间的对应信息，来确定构成显示于导向画面的导向信息的语言。
[0043]声音输出控制部104，根据乘客ID来作成针对乘客2的导向声音，并在乘客2到达了 A地点的时刻,通过声音输出部13来输出导向声音。
[0044]存储部110包括定时信息111以及乘客详细信息112。定时信息111是按照在乘客输送机14上存在的每个乘客2的乘客ID存储有该乘客2到达A地点的时刻的信息。乘客详细信息112是按照每个乘客ID存储有例如姓名、搭乘航班号以及预定出发时刻等的信肩、O
[0045]图3是表示定时信息111的一个例子的图。定时信息111中按照每个乘客ID存储该乘客2到达A地点的时刻。
[0046]乘客IDllla中存储由读取部11读取的记录介质中包含的乘客2的识别信息。A地点到达时刻Illb中存储这样一种时刻，即:将与乘客IDlIIa相关联的乘客所持有的记录介质被读取部11读取的时刻与到达A地点为止的需要的时间即tl相加后的时刻。因此，能够预测到:与乘客IDllla相关联的乘客2，会在对应的A地点到达时刻Illb中存储的时亥Ij，到达A地点。
[0047]另外，显示控制部102，按照每个乘客IDllla来确定乘客2从乘客输送机14下来的时刻，到了所确定的时刻，则从定时信息111中删除有关已从乘客输送机14下来的乘客2的数据。据此，使得定时信息111中存储有关在乘客输送机14上存在的乘客2的信息。
[0048]图4是表示乘客详细信息112的一个例子的图。乘客详细信息112中按照每个乘客ID存储有关该乘客2的信息。乘客详细信息112是在乘客2乘上乘客输送机14之前预先被存储于存储部110的信息，例如被存储的信息是乘客2在机场办理登机手续(checkin)时被输入的信息。
[0049]乘客IDl 12a中存储用于确定乘客2的识别信息。乘客IDl 12a与定时信息111的乘客IDllla对应。姓名112b中存储乘客2的姓名。搭乘航班号112c中存储用于确定乘客2所要搭乘的搭乘航班的信息。预定出发时刻112d中存储乘客2所要搭乘的搭乘航班出发的时刻。
[0050]地图信息112e中存储包含乘客2从乘客输送机14下来之后的行进路径的地图信息。另外，地图信息112e中也可以存储用于确定地图信息被存储的存储部110上的位置或地图信息被存储的网络上的位置的地址。
[0051]希望显示语言112f中存储用于确定乘客2希望显示的语言的信息。
[0052]注记事项112g中存储向乘客2报告的事项。例如注记事项112g中存储“延误”、“登机口被变更”等示出针对乘客2发生的事情的信息。
[0053]图5是表示控制装置10的硬件构成的例子的图。乘客输送机系统I包括CPU (Central Processing Unit:中央处理器)21、存储器22、辅助存储装置23、网络接口(Interface) 24、输入接口 25以及输出接口 26，各构成要素通过总线来连接。并且，读取部11与输入接口 25相连接，显示部12和声音输出部13与输出接口 26相连接。
[0054]CPU21是中央运算装置，按照存储器22或辅助存储装置23中记录的程序来执行处理。构成控制部100的各个处理部通过CPU21执行程序而实现各自的功能。
[0055]存储器22是RAM (Random Access Memory:随机存取存储器)或闪存等存储装置，作为暂行读出程序以及数据的存储区域来发挥功能。辅助存储装置23是例如HDD (HardDisk Drive:硬盘)等能够写入以及读出的存储介质以及存储介质驱动装置等。
[0056]另外，存储部110通过存储器22或辅助存储装置23来实现其功能。并且，存储部110也可以通过未图示的网络上的存储装置来实现其功能。
[0057]网络接口 24是用于将乘客输送机系统I与网络连接的接口。输入接口 25是用于接受例如系统管理者利用触摸屏、键盘、鼠标、麦克风等而进行的输入操作、读取部11即IC标签读取器进行的输入处理等的接口。
[0058]输出接口 26是用于向例如IXD显示器即显示部12、扬声器即声音输出部13等输出信息的接口。
[0059]另外，乘客输送机系统I的各构成要素的处理，可以以一个硬件来执行，也可以以多个硬件来执行。并且，乘客输送机系统I的各构成要素的处理，可以以一个程序来实现，也可以以多个程序来实现。
[0060]其次，说明乘客输送机系统I的导向画面显示处理。
[0061]图6是表示导向画面显示处理的一个例子的流程图。控制部100例如定期地进行本流程图的处理。
[0062]显示控制部102从控制部100内的时钟取得当前时刻(步骤SI)。
[0063]然后，显示控制部102参照定时信息111判定是否存在A地点到达时刻Illb是当前时刻以前的时刻的乘客IDlIIa (步骤S2)。A地点到达时刻Illb是当前时刻以前的时刻的乘客IDllla存在于定时信息111中意味着存在已经到达了 A地点且尚未到达出口 16的乘客2。
[0064]利用图3进行说明。例如在当前时刻是“12:00:18:00”的情况下，数据lllx、数据Illy以及数据Illz的A地点到达时刻Illb是当前时刻以前的时刻，与数据lllx、数据Illy以及数据Illz相关联的乘客2已到达了 A地点且尚未到达出口 16。
[0065]在显示控制部102判定为存在A地点到达时刻是当前时刻以前的时刻的乘客2的情况下(步骤S2中的“是”的情况)，显示控制部102从A地点到达时刻是当前时刻以前的时刻的乘客2中将最接近当前时刻的规定数量的乘客2确定为显示对象(步骤S3)。具体而言，显示控制部102将在显示部12显示导向画面的乘客2的数量的上限预先存储到存储部110。显示控制部102，参照定时信息111，从A地点到达时刻是当前时刻以前的时刻的乘客2中，将A地点到达时刻最接近当前时刻的规定数量以下的乘客2的乘客IDllla确定为显示对象。
[0066]例如，在显示导向画面的乘客2的数量的上限是“I”的情况下，显示控制部102，从A地点到达时刻Illb是当前时刻以前的时刻的乘客2中，将A地点时刻Illb最接近当前时刻的I名乘客的乘客IDllla确定为显示对象。在显示导向画面的乘客2的数量的上限是“ 2 ”的情况下，显示控制部102，从A地点到达时刻11 Ib是当前时刻以前的时刻的乘客2中，按照A地点到达时刻Illb接近当前时刻的顺序，将到第2名为止的乘客的乘客IDllla确定为显示对象。
[0067]例如，在图3中，在当前时刻是“12:00:18:00”且预先被存储的乘客2的数量是“2”的情况下，从A地点到达时刻是当前时刻以前的时刻的乘客2的数据lllx、数据Illy以及数据Illz中，有关A地点到达时刻接近当前时刻的到第2名为止的乘客2的数据是数据Illy以及数据lllz，与数据Illy以及数据Illz相关联的乘客ID被确定为显示对象。
[0068]回到图6的说明。然后，显示控制部102，利用作为显示对象来确定的乘客ID来参照乘客详细信息112，作成用于将针对显示对象的乘客2的导向信息显示于显示画面的信息(步骤S4)。具体而言，显示控制部102，从乘客详细信息112中将与作为显示对象来确定的乘客ID112a对应的姓名112b、搭乘航班号112c、预定出发时刻112d、地图信息112e以及注记事项112g确定为导向信息。显示控制部102作成用于将显示导向信息的导向画面以与显示对象的乘客ID112a对应的希望显示语言112f来显示的信息。
[0069]然后，显示部12根据显示控制部102作成的信息来显示导向画面30(步骤S5)。
[0070]图7是表示导向画面30的一个例子的图。导向画面30包括导向文字显示区域30a以及地图信息显示区域30b。
[0071]与作为显示对象而被确定的乘客ID对应的乘客详细信息112中的姓名112b、搭乘航班号112c、预定出发时刻112d以及注记事项112g，以对应的希望显示语言112f而被显示于导向文字显示区域30a。并且，根据与作为显示对象而被确定的乘客IDl 12a对应的地图信息112e，包括乘客输送机14的出口 16的地图以及乘客2从乘客输送机14下来后应行进的路径被显示于地图信息显示区域30b。
[0072]另外，在此示出的导向画面30仅仅是一个例子，导向信息并不限定于上述的内容。例如也可以显示乘客ID等识别信息来代替乘客的姓名。导向画面中显示根据乘客ID等乘客信息而作成的导向信息就可以。
[0073]并且，在图7中示出的导向画面30显示的是一名乘客的导向信息。在导向画面30中显示多名乘客的导向信息的情况下，画面例如按照人数来被分割。
[0074]回到图6的说明。在步骤S2中，在显示控制部102未判定为存在A地点到达时刻是当前时刻以前的时刻的乘客2的情况下(步骤S2中的“否”的情况)，显示控制部102，参照定时信息111，以A地点到达时刻Illb接近当前时刻的顺序将规定数量以下的乘客2确定为显示对象(步骤S6)。另外，在定时信息111中不存在存储了 A地点到达时刻Illb的数据的情况下，因为这是在乘客输送机14上不存在乘客2的情况，因此显示控制部102结束处理。
[0075]例如，在图3中，在当前时刻是“12:00:07:00”的情况下，定时信息111中不存在A地点到达时刻Illb是当前时刻以前的时刻的乘客2。在导向画面显示导向信息的乘客2的数量的上限是“2”的情况下，显示控制部102，按照A地点到达时刻Illb接近当前时刻的顺序将2名以下的乘客2确定为显示对象。因此，与数据Illx以及数据Illy相关联的乘客ID被确定为显示对象。
[0076]也就是说，显示控制部102进行控制，在当前时刻在乘客输送机14上不存在从由读取部11读取了乘客信息起经过了规定的时间tl的乘客2且在乘客输送机14上存在未经过规定的时间tl的乘客2的情况下，使与存在的所述乘客2相关联的导向信息即使在与该乘客2相关联的规定的时间tl经过之前也被显示于显示部12。
[0077]然后，显示控制部102，作成显示对象的导向画面30 (步骤S7)。因为在步骤S7以及步骤S8进行的处理与在步骤S4以及步骤S5进行的处理相同，因此在此省略其说明。
[0078]以上说明了导向画面显不处理的一个例子。另外，声音输出控制部104,与导向画面显示处理同样地，在从读取部读取了记录介质起经过了需要的时间tl时，作成针对持有记录介质的乘客2的导向声音,并使声音输出部35来输出。用于发出导向声音的乘客输送机14上的位置，可以是与导向画面的显示的基准地点即A地点为同一位置，也可以另外设定与A地点不同的乘客能够恰当地听到导向声音的B地点。
[0079]通过本实施例，能够在乘客2到达了参照显示部12的恰当的位置时，向乘客2提供显示与乘客2对应的导向信息的导向画面。并且，在乘客输送机14上虽存在乘客2但不存在到达了该位置的乘客2的情况下，通过向到达该位置之前的乘客显示导向画面，从而能够对前面没有其他乘客2的乘客更长时间地显示导向画面，以提高乘客2的便利性。因此，能够向从乘客输送机14下来之前的乘客2恰当地提供与乘客2对应的导向信息。
[0080]另外，在此，显示控制部102，利用读取部11读取的乘客ID，参照被存储于存储部110的乘客详细信息112，来确定导向信息，但是乘客详细信息112也可以被记录于记录介质。此时，读取部11从记录介质读取被存储于乘客详细信息112中的乘客信息。显示控制部102，生成以从记录介质读取的乘客信息作为导向信息的导向画面。
[0081]以上虽然说明了本发明所涉及的各实施例以及变形例，但是本发明并不限定于上述实施例，而是可以包含各种变形例。例如，上述实施例的各例子是为了使本发明易懂而进行了详细的说明的例子，本发明并限定于要包括在此说明的所有的构成部分。并且，可以将某实施例的构成部分的一部分以其他实施例的构成部分来替换。并且，也可以在某实施例的构成部分上添加其他实施例的构成部分。而且，也能够对各实施例的构成部分的一部分，进行追加、删除或替换为其他的构成部分。并且，上述各构成部分、功能、处理部、处理单元等的一部分或全部可以通过例如以集成电路来设计等而以硬件来实现。并且，对于图中的控制线以及信息线，在此仅示出了考虑在说明中必须的部分，并非一定是示出了其全部。可以考虑为几乎所有的构成部分相互被连接。
[0082]并且，对于上述乘客输送机系统I的功能构成，为了使其易懂而按照主要的处理内容来进行了分类。本申请的发明并不因为构成要素的分类的方法、名称等而受限定。按照处理内容,乘客输送机系统I的构成能够分类为更多的构成要素。并且,能够将一个构成要素再进行分类而执行更多的处理。
[0083]例如，上述说明中，虽然读取部11从记录介质读取乘客信息，但是也可以以接受乘客2输入的乘客信息来代替。此时，读取部11是例如触摸屏等输入处理部，接受乘客2输入的乘客ID等乘客信息。显示控制部102，根据被输入的乘客ID，作成用于显示包括与乘客对应的导向信息的导向画面的数据。
[0084]并且，上述说明中，虽然乘客详细信息112中存储搭乘航班号、预定出发时刻等用于在机场进行的导向的信息，但是存储的信息并不限定于此。例如，在奥运会等国际大会中，可以存储乘客2的参加项目、举办会场等。此时，能够向持有记录介质的选手等乘客2恰当地提供有关举办会场等的导向信息。并且，例如，乘客详细信息112中也可以存储住宿的房间的房间号码、楼栋的名称等。此时，能够向在住宿设施进行住宿的乘客2恰当地显示到达住宿的房间的路径等导向信息。
[0085]另外，上述乘客输送机14除了可以是自动扶梯之外，也可以是电动人行道(自动人行道)。
【权利要求】
1.一种乘客输送机系统，向乘客输送机的乘客提供导向信息，其特征在于， 所述乘客输送机系统包括: 读取部，所述读取部被设置于所述乘客输送机的入口，并读取被记录于乘客所持有的记录介质的乘客信息； 显示部，所述显示部被设置于到所述乘客输送机的出口为止的距离比到所述入口为止的距离短的位置；以及 显示控制部，所述显示控制部进行控制，在从所述读取部读取了所述乘客信息起经过了规定的时间之后使根据所述乘客信息而被决定的针对所述乘客的导向信息被显示于所述显示部， 所述规定的时间根据从基准地点起到所述入口为止的距离而被规定，所述基准地点是在与所述乘客输送机的输送方向相反的方向上离开了所述显示部的地点。
2.根据权利要求1所述的乘客输送机系统，其特征在于， 所述规定的时间根据从所述基准地点起到所述入口为止的距离以及所述乘客输送机的输送速度而被规定。
3.根据权利要求1所述的乘客输送机系统，其特征在于， 所述显示控制部进行控制，使针对多个乘客的所述导向信息被显示于所述显示部。
4.根据权利要求1所述的乘客输送机系统，其特征在于， 所述显示控制部进行控制，在当前时刻在所述乘客输送机上不存在从由所述读取部读取了所述乘客信息起经过了所述规定的时间的所述乘客且在所述乘客输送机上存在未经过所述规定的时间的所述乘客的情况下，使与存在的所述乘客相关联的所述导向信息在与该乘客相关联的所述规定的时间经过之前被显示于所述显示部。
5.根据权利要求1所述的乘客输送机系统，其特征在于， 所述乘客输送机系统包括: 声音输出部，所述声音输出部被设置于在输送方向上离开了所述入口的位置；以及 声音输出控制部，所述声音输出控制部进行控制，在经过了所述规定的时间之后使根据所述乘客信息而被决定的针对所述乘客的导向声音由所述声音输出部而输出。
6.根据权利要求1所述的乘客输送机系统，其特征在于， 所述乘客输送机系统包括语言确定部，所述语言确定部利用由所述读取部读取的所述乘客信息来确定构成针对所述乘客的所述导向信息的语言。
7.一种乘客输送机系统的导向信息提供方法，用于向乘客输送机的乘客提供导向信息，其特征在于， 所述乘客输送机系统的导向信息提供方法包括以下步骤: 读取步骤，由被设置于乘客输送机的入口的读取部读取被记录于乘客所持有的记录介质的乘客信息；以及 显示控制步骤，在从在所述读取步骤中读取了所述乘客信息起经过了规定的时间之后使根据所述乘客信息而被决定的针对所述乘客的导向信息被显示于显示部，所述显示部被设置于到所述乘客输送机的出口为止的距离比到所述入口为止的距离短的位置， 所述规定的时间根据从基准地点起到所述入口为止的距离而被规定，所述基准地点是在与所述乘客输送机的输送方向相反的方向上离开了所述显示部的地点。
【文档编号】B66B25/00GK104418227SQ201310392333
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2013年9月2日 优先权日:2013年9月2日
【发明者】高沼明宏, 柏仓信哉, 千叶久生 申请人:株式会社日立制作所