一种采用发动机技术垂直型电梯拯救装置制造方法
【专利摘要】本发明是一种采用发动机技术垂直型电梯拯救装置，本发明由自动测量仪装置、轿箱底板缓冲装置、轿箱上顶缓冲装置、缓冲发动机装置、语音及人机互动装置、井底部液压缓冲装置、中央集成控制装置组成。本发明能有效改善现有的电梯安全保护系统的不足，在自动测量仪装置、缓冲发动机装置等共同作用下使其轿箱能够减速，最终实现软着陆，进而起到保护乘客生命的目的。本发明特别适合用于中、低层建筑物垂直型电梯轿箱坠落,其可使得到最大限度地保护乘客生命。
【专利说明】一种采用发动机技术垂直型电梯拯救装置
[0001]
【技术领域】 本发明涉及采用发动机与液压缓冲技术，尤其是涉及一种垂直型电梯井中轿箱在发生 意外高空坠落时能拯救乘客装置，属于机械设备安全设计【技术领域】。
【背景技术】
[0002] 目前，公知的电梯安全保护系统一般由机械安全保护装置和电气安全保护装置 两大部分组成。机械安全保护装置主要有限速器和安全钳、缓冲器、制动器、层门门锁与轿 门电气联锁装置、门的安全保护装置、轿顶安全窗、轿顶防护栏杆、护脚板等；电气安全保护 有直接触电的防护、间接触电的防护、电气故障的防护、电气安全装置等。但是，在实际中还 是有高空电梯轿箱意外坠落事件发生，说明上述两种安全保护系统还存在漏洞，不能完全 防止高空自由坠落发生，在两种安全系统保护都实效的情况下，轿箱会着自由落体运动， 将会给乘客带来致命的伤害。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的在于克服现有的电梯安全保护系统的不足，本发明提供一种安全保 护系统，该系统能在机械安全保护装置和电气安全保护装置都实效情况下提供保护，使其 轿箱能够减速，最终实现软着陆，进而起到保护乘客生命的目的。
[0004] 要解决的技术问题 本发明是采用下述技术方案实现的：自动测量仪装置、轿箱底板缓冲装置、轿箱上顶 缓冲装置、缓冲发动机装置、语音及人机互动装置、井底部液压缓冲装置。上述六种装置都 与中央集成控制装置相连，装置与装置之间不互连。自动测量仪装置是本轿箱坠落拯救装 置保护系统基础装置，它会在电梯运行时将不断测量轿箱运行速度和轿箱离电梯井底部高 度相关数据信息传送给中央集成控制装置，特别说明自动测量仪装置有坚硬的外壳保护， 防止一般硬物的碰撞而受损进而导致基本测量功能丧失。中央集成控制装置是本拯救装 置的信息收集、处理与控制中心，信号传输方式为有线与无线相结合，以保证信号传输的畅 通，它与其它装置互联，并对其控制。中央集成控制装置收到信号后根据情况判断是否需 要启动其它装置，如果需要启动，则中央集成控制装置将给缓冲发动机装置传送信号，缓冲 发动机装置是本拯救装置里起减速作用的重要部分，它根据中央集成控制装置传输的信号 来启动发动机，发动机会根据速度和高度来调整是否要继续开启和开启的级别（反推力大 小)。接着轿箱上顶缓冲装置、轿箱底板缓冲装置启动、它将弹升出一个类似于安全气囊或 者是有一定厚度的软性泡沫塑胶板，以此来形成一种上下软碰撞环境。中央集成控制装置 再将信号传到井底部液压缓冲装置，井底部液压缓冲装置根据信号情况启动相应级的缓冲 装置。在这中间过程中安装在轿箱中间的语音及人机互动装置启动，语音及人机互动装置 启动后，它会自动报警，并且会和乘客人机互动，主要是对乘客进行心灵进行安慰，急时向 楼栋管理处报警和播放音乐等来安慰乘客。依据上述处理过程后，当轿箱到达井口底部的 时候实现软着陆，从而达到能够保护乘客的目的。
[0005] 有益效果 本发明的有益效果是，在机械安全保护装置和电气安全保护装置同时实效下，能使轿 箱减速下行，到达井口底部实现软着陆，从而达到保护乘客生命的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0007] 图1是一种采用发动机技术垂直型电梯拯救装置的纵剖面构造图。
[0008] 图中1.井底部液压缓冲装置，2.井壁，3.轿箱底板缓冲装置，4.缓冲发动机装 置，5.轿箱上顶缓冲装置，6.垂直电梯井，7.轿箱缆绳，8.缆绳滑轮，9.楼层板，10.自 动测量仪装置，11.轿箱，12.语音及人机互动装置，13.层门，14.中央集成控制装置。
【具体实施方式】
[0009] 首先自动测量仪装置（10)在电梯运行时将连续测量轿箱运行速度和轿箱离电梯 井底部高度相关数据信息传送给中央集成控制装置，中央集成控制装置（14)收到信号后根 据情况判断是否需要启动其它装置，如果需要启动，则中央集成控制装置（14)将给缓冲发 动机装置（4)传送信号，缓冲发动机装置（4)根据中央集成控制装置（14)传输的信号来启 动发动机，缓冲发动机装置（4)会根据速度和高度来调整是否要继续开启和开启的级别（反 推力大小)。
[〇〇1〇] 接着轿箱上顶缓冲装置（5)、轿箱底板缓冲装置（3)启动、它将弹升出一个类似于 安全气囊或者是有一定厚度的软性泡沫塑胶板，以此来形成一种上下软碰撞环境。中央集 成控制装置（14)再将信号传到井底部液压缓冲装置（1 )，井底部液压缓冲装置（1)根据信 号情况启动相应级的缓冲装置。在这中间过程中安装在轿箱中间的语音及人机互动装置 (12 )启动，语音及人机互动装置启动（12 )后，它会自动报警，并且会和乘客人机互动，主要 是对乘客进行心灵进行安慰，急时向楼栋管理处报警和播放音乐等来安慰乘客。依据上述 处理过程后，当轿箱到达井口底部的时候实现软着陆，从而达到能够保护乘客生命的目的。
【权利要求】
1. 一种采用发动机技术垂直型电梯拯救装置，其特征在于：它是采用发动机与液压缓 冲技术的垂直型电梯坠落拯救装置。
2. 根据权利要求1所述的一种采用发动机技术垂直型电梯拯救装置，其特征在于：结 构包括自动测量仪装置、轿箱底板缓冲装置、轿箱上顶缓冲装置、缓冲发动机装置、语音及 人机互动装置、中央集成控制装置、井底部液压缓冲装置，前述六种装置都与中央集成控制 装置相连，自动测量仪装置给中央集成控制装置不断传输信号，中央集成控制装置根据具 体情况决定是否启动其它联动保护装置。
3. 根据权利要求1所述的一种采用发动机技术垂直型电梯拯救装置，其特征在于：中 央集成控制装置决定启动保护装置后，缓冲发动机装置会迅速启动，同时轿箱上顶缓冲装 置、轿箱底板缓冲装置、语音及人机互动装置启动，井底部液压缓冲装置会根据高度启动相 应的缓冲级别装置。
4. 根据权利要求1所述的一种采用发动机技术垂直型电梯拯救装置，其特征在于：缓 冲发动机装置在本系统里起减速作用的重要部分，它根据中央集成控制装置传输的信号来 启动发动机，发动机会根据速度和高度信息来调整是否要继续开启和开启的级别（反推力 大小)。
5. 根据权利要求1所述的一种采用发动机技术垂直型电梯拯救装置，其特征在于：井 底部液压缓冲装置会根据中央集成控制装置传输过来的相关信息(轿箱速度和高度)，启动 相应级别的机械液压缓冲装置。
【文档编号】B66B3/00GK104108638SQ201310140110
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2013年4月22日 优先权日:2013年4月22日
【发明者】牟瑛 申请人:牟瑛