专利名称：起重机手电门电路的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种起重机，尤其是一种起重机手电门电路。
背景技术：
起重机(Crane)属于起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。常规的起重机的手电门控制电路是急停回路停止主接触器，而控制回路是不受急停控制。
发明内容本实用新型目的是:提供一种不仅能够控制主接触器，同样控制整个控制回路的起重机手电门电路。本实用新型的技术方案是:一种起重机手电门电路，其特征在于，包括接触器KM1、第一开关S1、第二开关S2以及控制回路1，所述接触器一端13通过第一开关SI与控制电源相连，另一端A2接地；所述接触器的触点13、14与第二开关S2形成闭合主回路，所述控制回路连接到闭合主回路上。进一步的，还包括航空插头CZ11，所述航空插头位于闭合主回路以及控制回路中。按下第二开关S2启动按钮，控制回路通过航空插头CZ11-13导通，只要Ul相序正确，接触器KMl就可以吸合，这样接触器KMl触点13、14就闭合，这样只要急停按钮SI没有按下，控制电压会通过接触器KMl触点重新导通到航空插头CZ11-13上，这样整个控制回路就具有通电的条件，同时当按下急停按钮SI，接触器KMl断开，这样整个控制回路就没有电了。本实用新型的优点是:本实用新型结构简单、使用方便，起重机的手电门控制中急停按钮可以控制接触器KMl的主回路，同时也可以控制其他机构的控制回路。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的起重机手电门电路图其中:I控制回路。
具体实施方式
实施例:如图1所示的起重机手电门电路，包括接触器KMl、开关S1、开关S2、控制回路I以及多个航空插头CZl I，接触器一端13通过开关SI与控制电源相连，另一端A2接地；接触器的触点13、14与开关S2形成闭合主回路，控制回路连接到闭合主回路上。按下开关S2启动按钮，控制回路通过航空插头CZ11-13导通，只要Ul相序正确，接触器KMl就可以吸合，这样接触器KMl的触点13、14就闭合，这样只要急停按钮SI没有按下，控制电压会通过接触器KMl触点重新导通到航空插头CZ11-13上，这样整个控制回路就具有通电的条件，同时当按下急停按钮SI，接触器KMl断开，这样整个控制回路就没有电了。以上实施例仅为本实用新型其中的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
权利要求1.一种起重机手电门电路，其特征在于，包括接触器(KM1)、第一开关(SI)、第二开关(S2)以及控制回路(1)，所述接触器一端(13)通过第一开关(SI)与控制电源相连，另一端(A2)接地；所述接触器的触点(13、14)与第二开关(S2)形成闭合主回路，所述控制回路连接到闭合主回路上。
2.根据权利要求1所述的起重机手电门电路，其特征在于，还包括航空插头(CZlI)，所述航空插头位于闭合主回路以及控制回路中。
专利摘要本实用新型公开了一种起重机手电门电路，其特征在于，包括接触器KM1、第一开关S1、第二开关S2以及控制回路1，所述接触器一端13通过第一开关S1与控制电源相连，另一端A2接地；所述接触器的触点13、14与第二开关S2形成闭合主回路，所述控制回路连接到闭合主回路上。本实用新型结构简单、使用方便，起重机的手电门控制中急停按钮可以控制接触器KM1的主回路，同时也可以控制其他机构的控制回路。
文档编号B66C13/22GK203021194SQ20122060509
公开日2013年6月26日 申请日期2012年11月16日 优先权日2012年11月16日
发明者王文艺, 沈春华 申请人:法兰泰克起重机械(苏州)有限公司