专利名称：一种可伸缩式叉车吊具的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种吊具，具体涉及一种与叉车、手拉葫芦组合来进行起重作业的可伸缩式叉车吊具。
背景技术：
现代工业飞速发展，中小型设备的使用越来越多，设备检修的起重作业也就相应增加，如泵类检修的起重作业，许多泵设计安装在室外，作业现场空间较狭窄，汽车吊不一定能就位进行起重作业，大多数情况下只能现场制作门型支架之类来进行起重作业，且检修完毕生产方大多要求将支架拆除，以免影响到生产，整个检修的效率不高，且吊车作业成本比较高。有些虽然在室内，但是因电动葫芦设计位置的局限，无法使用电葫芦来进行起重作业，通常需要凿穿楼面挂手拉葫芦来进行起重作业，检修人员的劳动强度大，检修效率低。此外，各起重设备有如下的局限①汽车吊由于汽车吊体积庞大，伸臂、摆臂动作需要的作业空间比较空旷，所以局限于空间较开阔的地域，不适合于空间狭窄及室内的起重作业。②门型起重机、电动葫芦局限于设计范围内设备的起重作业，无法满足大部分无该类设备的区域的起重作业。③叉车叉车局限于货叉的长度，在一些空间不足的地域无法有效的进行起重作业，且吊带之类的在货叉上滑动或者脱落，造成吊物吊点变化，存在较大的安全隐患。在目前的情况下进行的起重作业成本较高，吊车使用频繁，作业人员的劳动强度大，工作的效率低，存在很大的安全隐患。
发明内容本实用新型的目的是提供一种可伸缩式叉车吊具，充分发挥叉车的灵动作用，可有效地解决重量不超过3吨的起重作业难题，减少检修成本，降低劳动强度，提高工作效率，消除作业过程中存在的安全隐患。本实用新型所采取的技术方案根据5吨叉车货叉的尺寸，使用14MM厚的钢板、12 #槽钢及14#工字钢等制作成两节可伸缩调节的吊具(见附图1，2)，与叉车组合成一个移动式的小吊车，该吊具利用叉车作为驱动，通过叉车的升降、移动等来进行起重作业，伸缩杆可以根据检修现场的具体情况来拉伸调节，该吊具设计吊装量可达3吨。结构特征是两块支撑筋板的两端分别焊接伸缩节固定腔和吊具底座，形成一个整体，伸缩节伸缩杆揷入在固定腔里面，可以在伸缩节固定腔内拖拉滑动，吊装孔板固定在伸缩杆前端。吊具底座为两个贯通的长方体，之间用两节槽钢连接。伸缩节固定腔开孔处设伸缩节调节装置。本实用新型的积极效果与效益①吊具的制作简单、成本低，使用方便快捷，将货叉穿过或者抽出吊具底座即可，既不影响叉车叉运物品，又可以有效利用叉车来进行移动式的起重作业；②用叉车、吊具和手拉葫芦配合作业可以在一定程度上代替汽车吊，减少了吊车的使用，降低了成本的投入；③安全吊点固定，移动方便，消除了安全隐患；④有效地解决了作业空间狭窄、室内等汽车吊或者电动葫芦无法到位进行的起重作业，降低劳动的强度，提高工作的效率。
图1为可伸缩式叉车吊具不意图主视图。图2为可伸缩式叉车吊具不意图左视图。图3为伸缩节、伸缩节调节装置示意图主视图。图4为伸缩节、伸缩节调节装置示意图左视图。图5为吊具底座不意图左视图。图6为吊具底座意图俯视图。图中I为(伸缩节)伸缩杆，2为(伸缩节)固定腔，3为伸缩节调节装置，4为吊装孔板，5为支撑筋板，6为吊具底座。
具体实施方式
参见图1 一 5，可伸缩式叉车吊具由吊具底座6、伸缩节、支撑筋板5、伸缩节调节装置3和吊装孔板4组成。吊具底座6，用14MM厚的钢板、12#槽钢和24#槽钢制作，24#槽钢和14MM厚钢板焊接成两个长方体的空心铁盒子，两个铁盒子之间用两节12#槽钢连接形成一个整体，这样可以使得叉车的货叉穿过，有利于进行提升作业。伸缩节，分为固定腔2和伸缩杆I两个部分，其中，固定腔2是由14_厚钢板焊接成的一个长方体空心铁盒子，有一个小孔开在前端的上方；伸缩杆I是由14mm厚钢板焊接在14#工字钢的凹面组成，伸缩杆I包裹或揷入在固定腔2里面，伸杆可以在固定腔范围内移动。支撑筋板5，为两块14mm的钢板，连接吊具底座6的上表面和伸缩节固定腔2的侧部。伸缩节调节装置3，为一套螺栓，在伸缩节固定腔2开孔处焊接上螺帽，就可以通过松紧螺杆及推拉伸缩杆来调节伸缩杆拉伸的长短，伸缩杆就不易滑动或者脱落。吊装孔板4，为一块钢板，在钢板中心开一个圆孔，以便于挂上手拉葫芦的挂钩，焊接固定在伸缩杆前端。[0036]本实用新型的吊装过程描述如下将叉车货叉穿过吊具底座，通过叉车的移动和货叉的升降来到起重作业的现场，根据现场作业条件推拉伸缩杆，调节好伸缩杆的长度，在吊装孔板处挂上手拉葫芦来进行人工起重作业，然后通过提升货叉和移动叉车来移动吊物到指定位置。
权利要求1.一种可伸缩式叉车吊具，其特征在于:两块支撑筋板(5)的两端分别焊接伸缩节固定腔(2)和吊具底座(6)，形成一个整体，伸缩节伸缩杆(I)揷入在固定腔(2)里面，可以在伸缩节固定腔(2)内拖拉滑动，吊装孔板(4)固定在伸缩杆(I)前端。
2.根据权利要求1所述的可伸缩式叉车吊具，其特征在于:吊具底座(6)为两个贯通的长方体，之间用两节 槽钢连接。
3.根据权利要求1所述的可伸缩式叉车吊具，其特征在于:伸缩节固定腔(2)开孔处设伸缩节调节装置(3)。
专利摘要本实用新型提供了一种可伸缩式叉车吊具，结构特征是两块支撑筋板的两端分别焊接伸缩节固定腔和吊具底座，形成一个整体，伸缩节伸缩杆挿入在固定腔里面，可以在伸缩节固定腔内拖拉滑动，吊装孔板固定在伸缩杆前端。吊具底座为两个贯通的长方体，之间用两节槽钢连接，伸缩节固定腔开孔处设伸缩节调节装置。本吊具制作简单、成本低，使用方便快捷，将货叉穿过或者抽出吊具底座即可，既不影响叉车叉运物品，又可以有效利用叉车来进行移动式的起重作业；可以在一定程度上代替汽车吊，降低了成本的投入；消除了安全隐患；有效地解决了作业空间狭窄、室内等汽车吊或者电动葫芦无法到位进行的起重作业，降低劳动的强度，提高工作的效率。
文档编号B66F9/12GK202912639SQ20122054400
公开日2013年5月1日 申请日期2012年10月23日 优先权日2012年10月23日
发明者谢领交, 乐永钦, 刘健, 龙劲声, 廖家宁, 曾梓恃, 陀颖辉, 李世新, 陆长善, 王安强, 李勇智, 黄英社, 陈维鑫, 李月排, 欧文军 申请人:广西华银铝业有限公司