专利名称：一种新型低噪音扶梯扶手带驱动轮的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及 ー种驱动轮，特别是ー种用于自动扶梯上的新型低噪音扶梯扶手带驱动轮。
背景技术：
当前自动扶梯在各种场合使用越来越广泛,对扶梯工作性能的要求也越来越高，其中对运行噪音的要求就越来越严格。扶手带驱动是产生噪音较大的ー个系统，该系统运行时，驱动轮与扶手带的结合与分离的同时会产生较大的噪音，对周边环境造成不良影响。所以降低该系统运行的噪音对提升自动扶梯的整体性能具有重要的意义。现有驱动轮大部分适用于与平皮带或齿形带配合使用，此类配合在驱动轮与皮带结合与分离时噪音比较大；也有一部分适用于与V型皮带配合使用的驱动轮，但是此类驱动轮同样存在上述噪音大的问题。为此有必要对驱动轮进行改进设计。
发明内容为了解决上述问题，本实用新型提供ー种新型低噪音扶梯扶手带驱动轮，g在解决自动扶梯中扶手带驱动噪声大的问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是ー种新型低噪音扶梯扶手带驱动轮，包括驱动轮本体，其特征在于所述驱动轮本体与扶手带接触处设有V型槽，所述V型槽侧壁边缘处设有若干圆弧型缺ロ。本实用新型的有益效果是本实用新型通过在V型槽侧壁边缘处设置若干圆弧型缺ロ可以大大降低驱动轮本体与扶手带结合和分离时产生的噪声。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进ー步说明图I是本实用新型主视图；图2是图I中的A-A视图；图3是图2的局部放大图。
具体实施方式
參照图I、图2、图3，本实用新型是ー种新型低噪音扶梯扶手带驱动轮，包括驱动轮本体1，驱动轮本体I与扶手带接触处设有V型槽2，V型槽2侧壁边缘处设有若干圆弧型缺ロ 3。驱动轮本体I工作时通过V形槽2两侧面的摩擦力驱动扶手带运行，驱动轮本体I边缘与扶手带存在开ロ空隙，经实验证实，通过在V型槽2侧壁边缘处设置若干圆弧型缺ロ 3可以大大降低驱动轮本体I与扶手带结合和分离时产生的噪声。上述实施例只是本实用新型的优选方案，本实用新型还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求 所限定的范围内。
权利要求1.一种新型低噪音扶梯扶手带驱动轮，包括驱动轮本体(1)，其特征在于所述驱动轮本体(I)与扶手带接触处设有V型槽(2 )，所述V型槽(2 )侧壁边缘处设有若干圆弧型缺口(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种新型低噪音扶梯扶手带驱动轮，包括驱动轮本体，其特征在于所述驱动轮本体与扶手带接触处设有V型槽，所述V型槽侧壁边缘处设有若干圆弧型缺口。通过在V型槽侧壁边缘处设置若干圆弧型缺口可以大大降低驱动轮本体与扶手带结合和分离时产生的噪声。
文档编号B66B23/04GK202518922SQ20122009746
公开日2012年11月7日 申请日期2012年3月15日 优先权日2012年3月15日
发明者刘建民, 张桂祥, 梁万江, 甄法杰, 阮世韶, 黄新宇 申请人:蒂森克虏伯扶梯(中国)有限公司