乘客输送机的利记博彩app

文档序号:8188107阅读:325来源:国知局
专利名称:乘客输送机的利记博彩app
技术领域
本实用新型的实施方式涉及乘客输送机。
背景技术
自动扶梯等乘客输送机,在设置现场通过将桁架连接部用梁直接焊接在桁架上而进行接合。但是,由于桁架连接部用梁通过焊接连接在桁架上,所以乘客输送机老化而需要进行维修、翻修时,不容易取下,需要花很多时间和精力。 近年,为了提高生产力,对乘客输送机的框体提出了例如专利文献I记载的将用于连接桁架结构的上部横梁与下部横梁之间的纵向材料和对角线材料由钢板形成的框体。根据上述专利文献I记载的框体,由于钢板通过焊接连接在上部横梁及下部横梁上,所以发生焊接扭曲变形引起的变形,从而产生了新的问题,需要进行消除该钢板变形的作业和变形引起的构成部件的设置位置的调整作业。专利文献I :特开昭57-137283号公报

实用新型内容本实用新型是鉴于上述问题而提出,其目的在于提供ー种乘客输送机,形成被安装在桁架连接部用梁上的结点板,通过紧固件将所述结点板与所述桁架进行紧固,从而拆除重建时也容易进行分解。本实用新型的实施方式涉及的乘客输送机,具备桁架和连接于所述桁架上的桁架连接部件,其特征在于,具备被安装在所述祐1架连接部件上的结点板(gussetplate);以及紧固所述结点板与所述桁架的紧固件。根据本实用新型,能够大幅缩短在自动扶梯设置现场的桁架和桁架连接部用梁的接合エ时。

图I是表示实施方式I的乘客输送机的、将要把结点板连接在桁架连接部用梁上的状态的概略立体图。图2是表示实施方式I的乘客输送机的、已将结点板连接在桁架连接部用梁上的状态的局部放大主视图。图3是表示实施方式I的乘客输送机的、将要把桁架连接部用梁紧固在桁架上的状态的概略立体图。图4是表示实施方式I的乘客输送机的、已将桁架连接部用梁紧固在桁架上的状态的概略立体图。图5是表示实施方式I的乘客输送机的、已将桁架连接部用梁紧固在桁架上的状态的局部放大主视图。图6是表示实施方式I的乘客输送机的、已将桁架连接部用梁紧固在桁架上的状态的局部放大右侧视图。图7是表不实施方式I的乘客输送机的祐1架整体的侧视图。
具体实施方式
下面,參照附图说明属于本实用新型的实施方式涉及的乘客输送机的自动扶梯。
实施方式I在图I中,10是结点板、20是作为桁架连接部件的一种的桁架连接部用梁。如图2所示,该结点板10通过焊接被接合固定在桁架连接部用梁20上。在该桁架连接部用梁20上安装结点板10的焊接作业,可以在制造エ厂进行,所以不必在自动扶梯设置现场进行。在上述结点板10上形成有紧固用孔11,该紧固用孔11在紧固后述的桁架30、结点板10和桁架连接部用梁20时使用。而且,在桁架连接部用梁20上也形成有紧固用孔21,该紧固用孔21在紧固桁架30、结点板10和桁架连接部用梁20时使用。因此,例如将结点板10与桁架连接部用梁20进行焊接时,使结点板10上的紧固用孔11与桁架连接部用梁20上的紧固用孔21对齐。进ー步,在结点板10上形成有紧固用孔12,该紧固用孔12在紧固桁架30和结点板10时使用。在图3中,30是桁架的一部分(30a是上部横梁、30b是下部横梁,对于桁架整体将引用图7后述),在桁架30上形成有紧固用孔31,该紧固用孔31在紧固桁架30、结点板10和桁架连接部用梁20时使用。而且,在桁架30上形成有紧固用孔32,该紧固用孔32在紧固桁架30和结点板10时使用。然后,在自动扶梯设置现场,使紧固用孔11 (21),31对齐,并将哈克螺栓40 (商品名,HUCK BOLT)(紧固件系统)插入到这些紧固孔11 (21),31内进行紧固。此外,使紧固用孔12、32对齐,并将哈克螺栓40 (商品名,HUCK BOLT)穿过这些紧固用孔12、32进行紧固。这样,如图4所示,桁架30和桁架连接部用梁20通过结点板10被哈克螺栓40 (商品名,HUCKB0LT)紧固固定。图5是表示将桁架连接部用梁20紧固在桁架30上的状态的局部放大主视图。而图6是表示将桁架连接部用梁紧固在桁架上的状态的局部放大右侧视图。图7是表示桁架整体的一个例子的侧视图,桁架整体T例如包括下部桁架A、中间桁架B以及上部桁架C。而且,本实施方式所涉及的桁架30是桁架的一部分,例如相当干与中间桁架B连接的下部桁架A的上端部以及与上部桁架C连接的中间桁架B的上端部。通过如上所述的构成,能够大幅缩短在自动扶梯设置现场的桁架30和桁架连接部用梁20的接合エ时。在本实施方式中,仅以桁架连接部用梁进行了说明,但在自动扶梯桁架的其它部分采用通过结点板由哈克螺栓(商品名,HUCK BOLT)进行紧固固定的方法,也可以获得同等效果。此外,在本实施方式中,虽然使用了哈克螺栓(商品名,HUCK B0LT),但也可以使用不会松动的、例如锁紧螺栓等紧固件。进ー步,在本实施方式中,说明了形成紧固用孔进行紧固的方法,但也可以不形成紧固用孔,而是通过夹入来进行紧固。[0026]本实用新型说明了几个实施方式,这些实施方式是作为示例而提出,且无意限定发明的保护范围。这些实施方式可以以其它多种方式实施,在不脱离发明宗g的范围内,可以进行各种省略、替换、变更。这些实施方式 或其变形,包含于发明的保护范围或宗g内,同样也包含于权利要求书中记载的发明和与其等同的保护范围内。
权利要求1.ー种乘客输送机,具备桁架和连接于所述桁架上的桁架连接部件,其特征在干,具备: 被安装在所述桁架连接部件上的结点板;以及 紧固所述结点板与所述桁架的紧固件。
2.如权利要求I所述的乘客输送机,其特征在干, 所述紧固件被紧固在形成于所述结点板和所述桁架的各自对应的位置上的紧固用孔中。
3.如权利要求I或2所述的乘客输送机,其特征在干, 所述紧固件是锁紧螺栓。
4.如权利要求3所述的乘客输送机,其特征在干, 所述锁紧螺栓是哈克螺栓。
5.如权利要求I或2所述的乘客输送机,其特征在干, 所述桁架连接部件是桁架连接部用梁。
专利摘要本实用新型的实施方式涉及乘客输送机。提供一种乘客输送机,具备桁架(30)和连接在所述桁架(30)上的桁架连接部件(20),其特征在于,具备安装在所述桁架连接部件(20)上的结点板(10);以及用于对所述结点板(10)与所述桁架(30)进行紧固的紧固件(40)。
文档编号B66B23/00GK202609746SQ20112048273
公开日2012年12月19日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年1月12日
发明者南都裕司 申请人:东芝电梯株式会社
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