专利名称：一种中央控制盒的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种中央控制盒。
背景技术：
汽车市场竞争日益激烈，新车型投放量增加，汽车产品的生命周期缩短，新产品推出速度加快，产品价格和毛利率不断下降，这迫切要求汽车厂商缩短开发周期，控制和降低开发成本和制造成本。在整车电气/电子分配系统的设计过程中，中央控制盒是现代汽车中电子、电气合一技术，在汽车电气方面作为电池能量的分配中心，实现各回路电流的合理分配；在汽车电子方面作为信息的处理中心，接收各电子装置的状态信号，并发出控制信号做出相应的反映。然而市场上的中央控制盒都是一个整体，如果一个部件损坏，将需要更换整个控制盒，极不经济。
实用新型内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、 使用方便，且使控制盒得到最充分的使用的中央控制盒。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现一种中央控制盒，其特征在于， 该控制盒包括壳体、熔丝拔钳、慢熔保险丝、迷你保险丝、超微型继电器及迷你继电器，所述的壳体上设有慢熔保险丝插槽、迷你保险丝插槽、超微型继电器插槽及迷你继电器插槽，慢熔保险丝设在慢熔保险丝插槽内，迷你保险丝设在迷你保险丝插槽内，超微型继电器设在超微型继电器插槽内，迷你继电器设在迷你继电器插槽内，所述的熔丝拔钳设在壳体上。所述的壳体的三个侧面均设有一锁扣，锁扣与壳体一体式连接。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点1、模块化设置，哪个模块损坏就更换哪个模块，使控制盒得到最充分的使用；2、结构简单、使用方便。
图1为本发明的主视结构示意图；图2为图1的左视结构示意图；图3为图1的右视结构示意图；图4为图1的前视结构示意图；图5为图1的后视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。实施例
3[0016]如图1 5所示，一种中央控制盒，该控制盒包括壳体7、熔丝拔钳1、慢熔保险丝 2、迷你保险丝5、超微型继电器3及迷你继电器4。壳体7上设有慢熔保险丝插槽、迷你保险丝插槽、超微型继电器插槽及迷你继电器插槽。慢熔保险丝2设在慢熔保险丝插槽内，迷你保险丝5设在迷你保险丝插槽内，超微型继电器3设在超微型继电器插槽内，迷你继电器 4设在迷你继电器插槽内，熔丝拔钳1设在壳体7上。壳体7的三个侧面各分别设有一锁扣 6，锁扣6与壳体7—体式连接。迷你保险丝一种插片式保险丝的标准品，额定电流一般在2 30安培之间；慢熔保险丝当电流超过额定数时熔断时间比一般保险丝稍长的保险丝，额定电流一般在20 140安培之间；微型继电器大约0. 5立方英寸，端子宽为6. 3或4. 8毫米；大电流微型继电器承载电流较大的微型继电器；超微型继电器只有微型继电器一半大小的的继电器；迷你继电器大约1立方英寸，端子宽为6. 3毫米。
权利要求1.一种中央控制盒，其特征在于，该控制盒包括壳体、熔丝拔钳、慢熔保险丝、迷你保险丝、超微型继电器及迷你继电器，所述的壳体上设有慢熔保险丝插槽、迷你保险丝插槽、超微型继电器插槽及迷你继电器插槽，慢熔保险丝设在慢熔保险丝插槽内，迷你保险丝设在迷你保险丝插槽内，超微型继电器设在超微型继电器插槽内，迷你继电器设在迷你继电器插槽内，所述的熔丝拔钳设在壳体上。
2.根据权利要求1所述的一种中央控制盒，其特征在于，所述的壳体的三个侧面均设有一锁扣，锁扣与壳体一体式连接。
专利摘要本实用新型涉及一种中央控制盒，该控制盒包括壳体、熔丝拔钳、慢熔保险丝、迷你保险丝、超微型继电器及迷你继电器，所述的壳体上设有慢熔保险丝插槽、迷你保险丝插槽、超微型继电器插槽及迷你继电器插槽，慢熔保险丝设在慢熔保险丝插槽内，迷你保险丝设在迷你保险丝插槽内，超微型继电器设在超微型继电器插槽内，迷你继电器设在迷你继电器插槽内，所述的熔丝拔钳设在壳体上。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、使用方便，且使控制盒得到最充分的使用等优点。
文档编号H05K5/02GK202206672SQ20112030507
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月21日 优先权日2011年8月21日
发明者庄权 申请人:德尔福中央电气(上海)有限公司