专利名称：全自动粉末压机中的充填--欠填料机构的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种全自动粉末压机中的充填--欠填料机构，属于粉末压机技术领域。
背景技术：
在全自动粉末压机中都有一个充填一欠填料机构，或称充填一欠(过)填料机构， 它的工作原理是当控制模具(凹模)上下运动的横梁升至预先设置好的位置(充填位置)， 待粉料填满凹模腔后，横梁随即再微升一小段距离Δ，此时凹模也即上升Δ距离，这样一来凹模腔中的粉料看起来就还没装满，还欠一 Δ距离的深度才装满。这就是所谓的全自动粉末压机中的“充填一欠填料”功能。
目前国内外压机，多采用气动传动和控制的方法来实现这一功能。已有的传统方法有两中。
第一种是两等径气缸Al和Α2的缸体与机器固联，其活塞杆与横梁联为可上下运动的一体，横梁上有一可调节高低的螺杆。在可调螺杆的上方有一与机身固联的大气缸B， 该缸的截面积要大于缸Al和Α2截面之和。缸B的上腔进气(电磁换向阀未通电，YU=0)，使 B缸活塞杆向下伸出，该活塞杆即为横梁上升位置的止档。由于气缸Al和A2的下腔进气， 下腔的气压力通过活塞杆迫使横梁上升。此时横梁上的可调丝杆已被活塞杆抵住，由于缸 B的气压力大于Al和A2缸的向上推力，所以横梁就被止住不再上升，横梁此时即处于充填位置，由此可见调节螺杆伸缩的高低就确定了横梁的上升位置。当凹模腔填满料粉之后，使电磁换向阀得电即YU=1，换向阀切换，使B缸上腔与大气接通排气，B缸活塞杆在Al和A2 缸向上推力作用下，由螺杆推动缩回，B缸活塞杆缩回行程刚好为一 Δ距离，此时横梁也就再次上升一个Δ距离，至此“充填一欠填料”功能完成。
这种结构的主要缺点是B缸的截面积要大于两等径缸Al和Α2截面之和，即B缸要大，特别是当A缸的举力要求很大时，B缸会使整个机器的尺寸变得很大，同时制作巨大气缸的密封件也很困难。
第二种结构是把上述结构中的缸B演变为两个缸Bl和Β2，活塞杆1两端固联Al 缸和Bl缸的活塞，电磁换向气阀的YU=O时，Β1、Β2缸上腔进气活塞1和2在B缸中位于下方(即位于缩回状态)，由于Α1、Α2缸上腔一直进气，因此与其缸体固联的横梁与缸体一起上升，当缸体抵在各自的活塞上时，上升就停止。此时即为横梁的充填位置；当电磁阀YU得电换向阀切换，使B缸下腔进气上腔排气，此时活塞杆1，2在B缸体内上升，其行程为一 Δ距离，那么A缸活塞也必升同一 Δ距离，在A缸上腔气压力的作用下，A缸体和横梁也就从充填位置又上升了一 Δ距离。至此实现了 “充填一欠填料”功能。
第二种结构的优点是将第一种结构中的大缸B变成两个小缸Β1、Β2。缺点是结构显得复杂，有四个缸，增加了制造成本和难度。发明内容
本发明的目的是提供一种全自动粉末压机中的充填一欠填料机构。克服上述第一种结构因B缸的截面积要大于两等径缸截面之和，特别是当A缸的举力要求很大时，B缸会使整个机器的尺寸变得很大，同时制作巨大气缸的密封件也很困难的缺陷；第二种结构因有四个缸，结构显得复杂，增加了制造成本和难度。通过本发明在确保“充填一欠填料” 功能的同时，实现结构简单，制造成本低。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的，一种全自动粉末压机中的充填一欠填料机构，包括两个气缸，与两个气缸的缸体固联的横梁，两个气缸靠近上端处的气源进口连接气源，两个气缸靠近下端的排气口连接的消音器，电磁换向气阀和两同步运动的包括蜗轮蜗杆的调节螺杆，其特征是，各气缸内与主活塞固联的活塞杆上套置副活塞，各活塞杆的下端与调节螺杆的一端固定连接，各活塞杆内设置气道，活塞杆下端的气道口与电磁换向气阀连接，各缸体内活塞杆的气道口设置在主活塞与副活塞之间。
活塞杆上的副活塞在活塞杆上滑动0到Δ距离。
本发明是在现有全自动粉末压机中充填一欠填料机构的四缸结构基础上的改进。主要特点是采用两个气缸，每个气缸的活塞杆上有两个活塞，上端主活塞与活塞杆固联，另一副活塞可在活塞杆上移动，即副活塞与主活塞间的距离可从0变到△距离，副活塞的移动是由气动压力所致，副活塞和主活塞分别作为横梁上升位置的止档。本发明结构简单，有利于降低制造成本，具有很强的实用性。
图1为本发明结构示意图；图中，1横梁，2气缸，3气缸，4主活塞，5主活塞，6副活塞，7副活塞，8活塞杆，9活塞杆，10调节螺杆，11调节螺杆，12电磁换向气阀，13气道，14气道，15消音器，16消音器。
具体实施方式
结合附图和实施例进一步说明本发明，如在图1所示，本发明由横梁1，气缸2，气缸3，主活塞4，主活塞5，副活塞6，副活塞7，活塞杆8，活塞杆9，两同步运动的包括蜗轮蜗杆的调节螺杆10、11，电磁换向气阀12构成，气缸2、3的缸体与横梁1固联，两个气缸2、3 靠近上端处的气源进口连接气源，两个气缸2、3靠近下端的排气口连接的消音器15、16，主活塞4、5分别与活塞杆8、9的一端固联，活塞杆8、9上分别套置副活塞6、副活塞7，活塞杆 8、9上的副活塞6、7在活塞杆8、9上滑动0到Δ距离，活塞杆8、9的下端分别连接调节螺杆11、12，活塞杆8、9内设置气道13、14，活塞杆8、9下端的气道口与电磁换向气阀12连接， 缸体内活塞杆8、9的气道口设置在主活塞1、4与副活塞5、6之间。
工作过程是，当YU=O，在主活塞4、5副活塞6、7间有气压力迫使副活塞6、7沿活塞杆8、9运动到下端，主活塞4、5与副活塞6、7相距Δ距离，气缸体在上腔气压力作用下上升被副活塞6、7抵住停止运动，副活塞6、7作为止档，此时横梁1位于充填位置，完成填料功能。从图中可知这充填位置是由调节螺杆10、11带动活塞杆8、9来确定的。
当YU=I时，主活塞4、5与副活塞6、7间的气压排空，在气缸2、3上腔压力的作用下，缸体带动副活塞6、7沿活塞杆8、9上移一 Δ距离，当副活塞8、9抵住主活塞4、5时运动停止，主活塞4、5作为止档，完成欠填料功能。
也可先令YU=I,使主活塞4、5与副活塞6、7间无气压力存在，此时的充填位置由主活塞4、5作止档，待凹模充填满料后，在令YU=0，此时在主4、5与副活塞6、7间进气，在此气压力的作用下，缸体和横梁1要下移一 Δ距离，这就是过填料功能。
权利要求
1 一种全自动粉末压机中的充填--欠填料机构，包括两个气缸，与两个气缸的缸体固联的横梁，两个气缸靠近上端处的气源进口连接气源，两个气缸靠近下端的排气口连接的消音器，电磁换向气阀和两同步运动的包括蜗轮蜗杆的调节螺杆，其特征是，各气缸内与主活塞固联的活塞杆上套置副活塞，各活塞杆的下端与调节螺杆的一端固定连接，各活塞杆内设置气道，活塞杆下端的气道口与电磁换向气阀连接，各缸体内活塞杆的气道口设置在主活塞与副活塞之间。
2.根据权利要求1所述的全自动粉末压机中的充填一欠填料机构，其特征是，活塞杆上的副活塞在活塞杆上滑动0到Δ距离。
全文摘要
本发明涉及一种全自动粉末压机中的充填--欠填料机构，属于粉末压机技术领域，本发明是在现有全自动粉末压机中充填--欠填料机构的四缸结构基础上的改进。主要特点是采用两个气缸，每个气缸的活塞杆上有两个活塞，上端主活塞与活塞杆固联，另一副活塞可在活塞杆上移动，即副活塞与主活塞间的距离可从0变到Δ距离，副活塞的移动是由气动压力所致，副活塞和主活塞分别作为横梁上升位置的止档。本发明结构简单，有利于降低制造成本，具有很强的实用性。
文档编号B30B15/30GK102490387SQ201110378459
公开日2012年6月13日 申请日期2011年11月24日 优先权日2011年11月24日
发明者李爵丰, 潘学仁 申请人:扬州市海力精密机械制造有限公司