专利名称：高空作业车后轮总成的利记博彩app
技术领域：
本 实用新型涉及高空作业设备技术领域，具体涉及一种高空作业车后轮总成。
背景技术：
高空作业平台是用于大型建筑室内、外安装及装修工程的一种重要设备。通常在 设备的底部左右对称设置有两个车轮。由两个车轮所组成的后轮总成存在有以下不足之 处一是承载力不足，上部车体的重量容易压坏车轮；二是轮胎对地面压强过大，地面容易 受到破坏。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种既能满足承载力的要 求，又能减小对地面压强的高空作业车后轮总成。为了使该装置能够在狭窄的通道上作业 或通过，装置采用可方便安装和拆卸的主、副轮结构。本实用新型的技术方案是一种高空作业车后轮总成，包括位于底座两侧并设置 有主轮辋的主轮，其特征在于主轮的外侧设置有包括副轮辋组成的副轮。所述副轮辋上固定设置有副轮辋连接圈，主轮辋上固定设置有主轮辋连接圈，主 轮辋连接圈与副轮辋连接圈通过螺栓相对固定连接。本实用新型与现有技术相比具有以下优点(1)本实用新型设计合理，结构简单，使用方便；(2)可满足承受荷载的要求，并且能有效防止因载荷过大对地面造成破坏；(3)由于副轮可方便地安装和拆卸，因此在狭窄的地段上能够顺利通过或作业。下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。附图标记说明1-底座；2-主轮辋；3-主轮；4-副轮辋；5-副轮；6-副轮辋连接圈；7-主轮辋连接圈；8-螺栓。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括位于底座1两侧并设置有主轮辋2的主轮3，主轮3 的外侧设置有包括副轮辋4组成的副轮5。位于副轮辋4上固定设置有副轮辋连接圈6，主轮辋2上固定设置有主轮辋连接圈 7，主轮辋连接圈7与副轮辋连接圈6通过螺栓8相对固定连接。本实用新型在通常作业情况下，采用主轮3与副轮5相连接的结构，即通过螺栓8和 对应设置在副轮辋连接圈6与主轮辋连接圈7上的螺栓孔，将副轮辋连接圈6与主轮辋 连接圈7固定连接，从而实现主轮3与副轮5的连接。当设备需要通过狭窄地段，或者需要 在狭窄地段作业时，由于主、副轮结构的轮距较宽，不能通过或不便于作业时，可方便地将 螺栓8卸下，使副轮5与主轮3分离，只使用主轮3作为行走或支撑轮，从而提高高空作业 车在狭窄地段的通过性。
权利要求1.一种高空作业车后轮总成，包括位于底座(1)两侧并设置有主轮辋(2)的主轮(3)， 其特征在于主轮(3)的外侧设置有包括副轮辋(4)组成的副轮(5)。
2.根据权利要求1所述的高空作业车后轮总成，其特征在于所述副轮辋(4)上固定 设置有副轮辋连接圈(6)，主轮辋( 上固定设置有主轮辋连接圈(7)，主轮辋连接圈(7) 与副轮辋连接圈(6)通过螺栓(8)相对固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种高空作业车后轮总成，包括位于底座两侧并设置有主轮辋的主轮，主轮的外侧设置有包括副轮辋组成的副轮。本实用新型设计合理，结构简单，可满足高空作业平台承载力的要求，有效防止因工作载荷过大引起对地面的破坏，副轮可方便的安装和拆卸，能够在狭窄的地段上顺利通过或作业。
文档编号B66F11/04GK201914903SQ20102069826
公开日2011年8月3日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日
发明者孔军, 杜向阳, 王进 申请人:长安大学