专利名称：盘式刹车片双头预成型的液压系统的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及液压机的液压系统，尤其涉及盘式刹车片双头预成型液压机的液压系统。
背景技术：
盘式刹车片通过液压机进行压制，现有液压机上固定有两台主缸，两台主缸之间设置有一台快进缸，各主缸对应设置有一套预成型模，每套预成型模的模腔由一台顶模缸驱动，每次能够压制两个预成型坯料。现有液压系统在压制时，坯料容易从两个预成型模的模腔中溢流出，降低预成型坯料的成型质量并浪费坯料。
实用新型内容本实用新型解决的技术问题是提供一种盘式刹车片双头预成型的液压系统，能防止预成型模的模腔产生溢料现象。本实用新型的技术方案是一种盘式刹车片双头预成型的液压系统，包括两台主缸、推片油缸和设置在两台主缸之间的快进缸，所述各主缸和快进缸均通过三位液动换向阀和三位电磁换向阀与轴向柱塞泵连接，其特征在于，还包括四台顶模油缸，其中，每两台顶模油缸分别连接有一节流阀，各节流阀均通过油路与三位换向阀连接，该三位换向阀连接到所述轴向柱塞泵；各节流阀与所述三位换向阀之间的油路上分别设有一压力继电器；所述推片油缸通过油路连接到所述轴向柱塞泵。所述三位换向阀与轴向柱塞泵之间的油路上设有一调压阀。所述轴向柱塞泵通过一联轴器与一电动机相连。所述推片油缸与所述轴向柱塞泵之间的油路上设有节流阀。本实用新型的有益效果是本实用新型设有四台顶模油缸，每两台顶模油缸对应推动一套预成型模的模腔，能够使预成型模压紧液压机的工作平台，从而防止在压制过程中出现溢料现象，降低了坯料的浪费，同时提高了压制质量。
图1为本实用新型的液压原理示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明参见图1，一种盘式刹车片双头预成型的液压系统，包括两台主缸、推片油缸2、 辅助两台主缸运动的快进缸3、三位液动换向阀4、三位电磁换向阀5、轴向柱塞泵6、四台顶模油缸、两个节流阀、三位换向阀9、两个压力继电器、调压阀11和节流阀12。快进缸3设置在主缸Ia和主缸Ib之间，主缸la、主缸Ib和快进缸3均通过三位液动换向阀4和三位电磁换向阀5与轴向柱塞泵6连接。顶模油缸7a和顶模油缸7b通过油路连接有一节流阀8a,顶模油缸7c和顶模油缸7d通过油路连接有一节流阀8b，节流阀8a和节流阀8b均通过油路与三位换向阀9连接，该三位换向阀9连接到所述轴向柱塞泵6 ；节流阀8a与三位换向阀9之间的油路上设有一压力继电器10a，节流阀8b与所述三位换向阀9之间的油路上设有一压力继电器10a、10b ；所述推片油缸2通过油路连接到所述轴向柱塞泵6。所述三位换向阀9与轴向柱塞泵6之间的油路上设有一调压阀11。所述轴向柱塞泵6通过一联轴器与一电动机相连。所述推片油缸2与所述轴向柱塞泵6之间的油路上设有节流阀12。本实用新型的工作原理如下顶模油缸7a和顶模油缸7b推动第一套预成型模的模腔，顶模油缸7c和顶模油缸 7d推动第二套预成型模的模腔。在第一套预成型模的模腔中和第二套预成型模的模腔中分别装入已称好的坯料，当电磁阀13和电磁阀14通电时，油箱15中的压力油经调压阀11和节流阀12进入推片油缸2的左腔，推片油缸2右腔的油液通过节流阀12和调压阀11回到油箱15;当电磁阀13和电磁阀16通电时，主缸Ia和主缸Ib上行并加压；当电磁阀13和电磁阀17通电时，液压系统开始泄压；当电磁阀13和电磁阀16通电时，主缸Ia和主缸Ib 上行并进行第二次加压；当电磁阀13和电磁阀18通电时，主缸Ia和主缸Ib下行并停止。
权利要求1.一种盘式刹车片双头预成型的液压系统，包括两台主缸(la、lb)、推片油缸(2)和设置在两台主缸(la、lb)之间的快进缸(3)，所述各主缸(la、lb)和快进缸(3)均通过三位液动换向阀(4)和三位电磁换向阀(5)与轴向柱塞泵(6)连接，其特征在于还包括四台顶模油缸(7a、7b、7c、7d)，其中，每两台顶模油缸分别连接有一节流阀(8a、8b)，各节流阀 (8a、8b)均通过油路与三位换向阀(9)连接，该三位换向阀(9)连接到所述轴向柱塞泵(6); 各节流阀(8a、8b)与所述三位换向阀(9)之间的油路上分别设有一压力继电器(10a、10b); 所述推片油缸(2 )通过油路连接到所述轴向柱塞泵(6 )。
2.按照权利要求1所述的盘式刹车片双头预成型的液压系统，其特征在于所述三位换向阀(9 )与轴向柱塞泵(6 )之间的油路上设有一调压阀(11)。
3.按照权利要求1或2所述的盘式刹车片双头预成型的液压系统，其特征在于所述轴向柱塞泵(6 )通过一联轴器与一电动机相连。
4.按照权利要求1所述的盘式刹车片双头预成型的液压系统，其特征在于所述推片油缸(2 )与所述轴向柱塞泵(6 )之间的油路上设有节流阀(12 )。
专利摘要本实用新型涉及一种盘式刹车片双头预成型的液压系统,包括两台主缸、推片油缸和设置在两台主缸之间的快进缸，所述各主缸和快进缸均通过三位液动换向阀和三位电磁换向阀与轴向柱塞泵连接，其特征在于还包括四台顶模油缸，其中，每两台顶模油缸分别连接有一节流阀，各节流阀均通过油路与三位换向阀连接，该三位换向阀连接到所述轴向柱塞泵；各节流阀与所述三位换向阀之间的油路上分别设有一压力继电器；所述推片油缸通过油路连接到所述轴向柱塞泵。本实用新型中，每两台顶模油缸对应推动一套预成型模的模腔，能够使预成型模压紧液压机的工作平台，从而防止在压制过程中出现溢料现象降低了坯料的浪费，提高了压制质量。
文档编号B30B15/00GK201998451SQ20102069364
公开日2011年10月5日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日
发明者周劆佲 申请人:四川东阳汽车制动材料制造有限公司