专利名称：一种车载、舰载大尺寸智能显示器用的散热系统的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种散热系统，尤其涉及一种车载、舰载大尺寸智能显示器用的 散热系统。
背景技术：
大尺寸显示器广泛应用于车载、舰载环境，其工作环境温度范围较广(最低 至-40°C，最高至70°C )，设备的光源、控制芯片等电子元器件长期在高温环境中工作会极 大的影响其可靠性以及寿命，现有的军用显示设备较少采用风扇进行散热，多采用传导散 热，无法满足设备高亮度、高集成度系统的散热要求。发明内容本实用新型的目的在于提供一种改进的车载、舰载大尺寸智能显示器用的散热系 统，采用风机，在机壳内形成风道系统，以提高散热效果。为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是一种车载、舰载大尺寸智能显示 器用的散热系统，包括机壳，其特征在于所述的机壳6内，设有背光模块1、1'、电源模块 2、控制芯片模块3、鳍片4和轴流风机5、5'，所术的电源模块2的一侧与背光模块1、1'相 连，另一侧与控制芯片模块3相连，鳍片4分别置于电源模块2和控制芯片模块3上，而轴 流风机5、5'则分别置于机壳上部的出风口 7、7'处。本实用新型的有益效果是电源模块给背光模块和控制芯片模块供电，控制芯片 模块控制高亮度背光模块开关及亮度调节，轴流风机、鳍片将背光模块、电源模块、控制芯 片模块发出的热量强制风冷并传导至机壳和外界环境，与外界环境进行热交换，从而实现 散热和温升控制。本实用新型利用高效的强迫风冷、传导散热组合作用，完成高亮度、高功耗车载、 舰载加固型大尺寸显示器的高温环境中的稳定工作，适用于宽温环境。在实际使用中，本适 应新型在室温(20°C )默认状态下工作一小时，其显示器内部温度比以往单纯传导散热显 示器温度低12°C以上。本实用新型不仅可以用于高功耗、大热量的产品，同样适用于中、低 功耗军用电子的高温环境工作。
附图是本实用新型的结构示意图。图中1、1'——背光模块，2——电源模块，3——控制芯片模块，4——鳍片，5、 5'——轴流风机，6——机壳，7、7'——出风口，8、8'——进风口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型及其具体实施方式
作进一步详细说明。参见附图，本实用新型包括机壳，其特征在于所述的机壳6内，设有背光模块1、1'、电源模块2、控制芯片模块3、鳍片4和轴流风机5、5'，所述的电源模块2的一侧与背 光模块1、1'相连，另一侧与控制芯片模块3相连，鳍片4分别置于电源模块2和控制芯片 模块3上，而轴流风机5、5'则分别置于机壳上部的出风口 7、7'处。本实用新型的背光模块采用高亮度背光源，同时背光源采用散热效率高的铝基板 作为其电路板，热阻低，散热路径短，将机壳作为其整体散热系统的热沉，实现其热量迅速 传至机壳本身。电源模块功耗较大，体积较小，散热面积小，工作温度高，本实用新型中将电源模 块所散发热量部分传至散热鳍片，部分传至机壳，通过轴流风扇形成的风冷系统，将热量传 出外界环境，从而降低其内部温度。控制芯片模块主要是大功率、高热量、散热面积小的封装芯片，本实用新型中对散 热面积较小，散热量较大的芯片设计鳍片进行传导散热，将热量部分传至机壳，部分由风冷 系统直接风冷。在热仿真的基础上，结合板上高功耗器件、热敏器件等因素进行结构布局设计，形 成高效散热系统的出风口、进风口布局。最终实现高效风道的形成。显示器工作中，由电源模块为背光模块、控制芯片模块进行供电。电源模块、背光 模块、控制芯片模块在工作中产生的热量由鳍片和机壳本身进行传导散热，通过轴流风机 的强迫风冷系统带走大部分热量，通过出风口、入风口的合理布局，形成高效的散热的风冷 系统与传导散热相结合，提高散热效率，实现产品整体的温升控制，保证产品在高温中正常 工作。
权利要求1. 一种车载、舰载大尺寸智能显示器用的散热系统，包括机壳，其特征在于所述的机 壳(6)内，设有背光模块(1、1')、电源模块O)、控制芯片模块(3)、鳍片(4)和轴流风机 (5,5')，所述的电源模块O)的一侧与背光模块(1、1')相连，另一侧与控制芯片模块 (3)相连，鳍片(4)分别置于电源模块(2)和控制芯片模块(3)上，而轴流风机(5、5')则 分别置于机壳上部的出风口(7、7')处。
专利摘要本实用新型公开了一种车载、舰载大尺寸智能显示器用的散热系统。本实用新型的目的在于提供一种优化的车载、舰载大尺寸智能显示器用的散热系统。本实用新型包括机壳，其特征在于所述的机壳内，设有背光模块、电源模块、控制芯片模块、鳍片和轴流风机，所述的电源模块的一侧与背光模块相连，另一侧与控制芯片模块相连，鳍片分别置于电源模块和控制芯片模块上，而轴流风机则分别置于机壳上部的出风口处。本实用新型主要用于车载、舰载大尺寸智能显示器的散热。
文档编号H05K7/20GK201830603SQ20102055746
公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月12日 优先权日2010年10月12日
发明者夏季, 夏显忠 申请人:江苏捷诚车载电子信息工程有限公司