专利名称：一种防爆电动叉车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种防爆电动叉车，尤其是涉及一种配装有气体探测控制系统的 防爆电动叉车。
背景技术：
叉车是国内外市场需求量最大的一种装卸搬运机械。防爆电动叉车是叉车的一种 特殊型式，它能够在具有可燃性气体、蒸汽、粉尘的危险环境中作业。在石油、化工、油漆、军 工、航空等工业部门，以及港口、铁路、货物、仓库等含有爆炸性混合物的场所，货物的装卸 和搬运均通过防爆叉车完成。根据燃烧三要素理论，只有在可燃物、氧化剂和引燃源三个条件同时具备且相互 作用时，燃烧才会发生。现有防爆叉车的防爆功能往往是通过消除车辆上的各种引燃源 (如电弧、火花、高温、静电)来实现的。要消除叉车上的各种引燃源，需对叉车的所有电气 元件、发热和高热零部件及可能产生静电和碰撞火花的零部件等进行防爆保护，现有防爆 保护的方式有隔爆型、增安型、本安型等；而上述防爆方式的设计难度大，工艺要求高，故障 隐患多，维护保养不易，制造成本高(通常是一台普通叉车的3-4倍)。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种能根据环境中可燃性气体的浓度实现自动停车 的配装有气体探测控制系统的防爆电动叉车。本实用新型的技术方案是其包括操控装置、车架、平衡重、座椅、油泵电机、转向 电机，车架上设有护顶架，座椅下方设有蓄电池组，车架通过连杆及液压装置与工作装置相 连，工作装置上设有防爆货叉，车架内侧设有牵引电机，通过减速装置与驱动装置相连，油 泵电机通过油泵及油管与液压装置相连接，车架转向轴上安装有抗静电轮胎，转向电机通 过转向连杆与转向装置及抗静电轮胎相连接，平衡重内设有车辆电器控制总成，平衡重上 方设有隔爆箱；还包括气体探测控制系统(GDS)，气体探测控制系统(GDS)包括GDS电器总 成、气体检测控制探头、防爆点火开关、GDS报警蜂鸣器单元、报警防爆LED指示灯单元、点 火继电器、电瓶插接器、直流接触器、分线盒、紧急停车开关，GDS电器总成设于隔爆箱内，气 体检测控制探头安装于车架右侧，并通过电缆线与GDS电器总成相连，防爆点火开关安装 于操控装置外壳上，并通过电缆线与GDS电器总成相连，分线盒安装在蓄电池组下方的车 架上，并通过电缆线与⑶S电器总成相连，⑶S报警蜂鸣器单元安装在车架前面的外壳上， 并通过电缆线和分线盒相连；报警防爆LED指示灯单元安装于车架前面的面板上，并通过 电缆线和GDS电器总成相连，点火继电器亦安装于车架前面的面板上，并通过电缆线和分 线盒及车辆电器控制总成相连，电瓶插接器安装于蓄电池组外壳上，并通过电缆线和蓄电 池组及车辆电器控制总成相连；直流接触器安装在车辆电器控制总成和蓄电池组之间的电 缆线上，并通过电缆线和分线盒相连接，紧急停车开关安装在座椅的右后侧，并通过电缆线 和⑶S电器总成相连。[0006]所述气体探测控制系统还包括电机温度传感器，电机温度传感器在牵引电机、油 泵电机和转向电机的外壳上均设有，且各电机温度传感器均通过电缆线与分线盒相连。本实用新型无需要刻意对叉车上的引燃源进行防爆保护，突破了传统的限于控制 整车各种引燃源的防爆模式，在车辆上应用气体探测控制系统原理，气体探测控制系统能 连续检测车辆作业环境里可燃性气体的浓度，通过气体探测控制系统与车辆动力和传动系 统的联动，实现适时报警和停车，气体探测控制系统本身具有防爆功能，能在爆炸性危险区 域中安全使用，且在电机等主要发热零部件表面安装了电机温度传感器，当这些部件表面 温度达到或接近防爆温度组别值时亦会自动停车；本实用新型有利于保证系统各元件的工 作可靠性和故障的及时发现，操作简单，维修方便，应用广泛。
图1为本实用新型一实施例的主视图。图2为图1所示实施例俯视图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。参照附图，本实施例包括操控装置15、车架5、平衡重28、座椅12、油泵电机3、转向 电机25，车架5上设有护顶架13，座椅12下方设有蓄电池组9，车架5通过连杆及液压装 置17与工作装置14相连，工作装置14上设有防爆货叉20，车架5内侧设有牵引电机24， 通过减速装置1与驱动装置19相连，油泵电机3通过油泵及油管2与液压装置17相连接， 车架5转向轴上安装有抗静电轮胎7，转向电机25通过转向连杆27与转向装置及抗静电轮 胎7相连接，平衡重28内设有车辆电器控制总成10，平衡重28上方设有隔爆箱30 ；本实施 例还包括气体探测控制系统(GDS)，气体探测控制系统(GDS)包括GDS电器总成29、气体检 测控制探头4、防爆点火开关16、GDS报警蜂鸣器单元23、报警防爆LED指示灯单元21、点 火继电器22、电瓶插接器18、直流接触器8、电机温度传感器、分线盒26、紧急停车开关11， GDS电器总成29设于隔爆箱30内，气体检测控制探头4安装于车架5右侧，并通过电缆线 与⑶S电器总成29相连，防爆点火开关16安装于操控装置15外壳上，并通过电缆线与⑶S 电器总成29相连，分线盒26安装在蓄电池组9下方的车架5上，并通过电缆线与⑶S电器 总成29相连，⑶S报警蜂鸣器单元23安装在车架5前面的外壳上，并通过电缆线和分线盒 26相连；报警防爆LED指示灯单元21安装于车架5前面的面板上，并通过电缆线和⑶S电 器总成29相连，点火继电器22亦安装于车架5前面的面板上，并通过电缆线和分线盒26 及车辆电器控制总成10相连，电瓶插接器18安装于蓄电池组9外壳上，并通过电缆线和蓄 电池组9及车辆电器控制总成10相连；直流接触器8安装在车辆电器控制总成10和蓄电 池组9之间的电缆线上，并通过电缆线和分线盒26相连接，电机温度传感器包括电机温度 传感器I 6-1、电机温度传感器II 6-2、电机温度传感器III 6-3，电机温度传感器I 6-1、 电机温度传感器II 6-2、电机温度传感器III 6-3分别安装在牵引电机24、油泵电机3和 转向电机25的外壳上，均通过电缆线与分线盒26相连；紧急停车开关11安装在座椅12的 右后侧，并通过电缆线和⑶S电器总成29相连。在叉车的车辆电器控制总成10通电以前，气体探测控制系统须先通电检测现场可燃性气体的浓度水平是否低于危险浓度值(爆炸下限的20% )；打开防爆点火开关16， 气体探测控制系统通电开始预设程序，系统准备进行测试和自检，在这一阶段中，环境中可 燃性气体的浓度是未知的，气体探测控制系统本身具有防爆功能，所有已经通电的电气元 件都处于防爆保护状态之中，气体探测控制系统通过气体检测控制探头4开始检测环境中 可燃性气体的浓度，当可燃性气体的浓度水平低于危险浓度值(爆炸下限的20%)时，车辆 电器控制总成10才会通过直流接触器8接通电源，气体检测控制探头4持续不断地检测环 境中可燃性气体的浓度，并通过报警防爆LED指示灯单元21的红色、黄色及绿色指示灯的 亮灭将检测结果告诉驾驶员。当环境中可燃性气体的浓度低于爆炸下限的10%时，报警防爆LED指示灯单元 21的红色、黄色及绿色指示灯按照红？黄？绿的顺序依次变亮；当可燃性气体的浓度达到 爆炸下限的10%时，黄色指示灯和绿色指示灯一起亮，提示驾驶员已检测到可燃性气体， 此时，叉车仍可继续作业，但要引起驾驶员的高度重视，持续保持对可燃性气体浓度值的监 视，报告并查找可燃性气体的来源并迅速将其处理，消除安全隐患；当环境中可燃性气体的 浓度达到爆炸下限的15%时，除了黄色和绿色的指示灯同时亮以外，GDS报警蜂鸣器单元 23也会同时鸣响，提示驾驶员可燃性气体浓度正在提高，此时，驾驶员应立即将叉车开到安 全区，报告并查找到可燃性气体的来源并迅速将其处理，消除安全隐患；当环境中可燃性气 体的浓度继续增加，达到爆炸下限的20% -25%时，叉车电源会自动切断，叉车运行停止， 此时，驾驶员应迅速关掉防爆点火开关16，报告并查找可燃性气体的来源并迅速将其处理， 彻底消除安全隐患。如果环境中可燃性气体的浓度下降到低于爆炸下限的10%时，系统自动复位，叉 车正常作业。电机温度传感器I 6-1、电机温度传感器II 6-2、电机温度传感器III 6-3能分别 检测牵引电机24、油泵电机3和转向电机25外壳的表面温度，只要其中某个电机的表面温 度达到或接近防爆温度组别值时，相应的电机温度传感器会输出信号使电源中断，叉车自 动停止运行，达到安全保护目的，此时，绿色指示灯仍然会亮着，提示驾驶员电机表面温度 过高；待该电机表面温度自然下降后，相应的电机温度传感器也会自动复位，叉车可重新起 动运行，但此时应检查电机的运转状况并及时清除电机表面堆积的污垢、灰尘等，改善电机 散热条件。
权利要求一种防爆电动叉车，包括操控装置、车架、平衡重、座椅、油泵电机、转向电机，车架上设有护顶架，座椅下方设有蓄电池组，车架通过连杆及液压装置与工作装置相连，工作装置上设有防爆货叉，车架内侧设有牵引电机，通过减速装置与驱动装置相连，油泵电机通过油泵及油管与液压装置相连接，车架转向轴上安装有抗静电轮胎，转向电机通过转向连杆与转向装置及抗静电轮胎相连接，平衡重内设有车辆电器控制总成，平衡重上方设有隔爆箱；其特征在于，还包括气体探测控制系统，气体探测控制系统包括GDS电器总成、气体检测控制探头、防爆点火开关、GDS报警蜂鸣器单元、报警防爆LED指示灯单元、点火继电器、电瓶插接器、直流接触器、分线盒、紧急停车开关，GDS电器总成设于隔爆箱内，气体检测控制探头安装于车架右侧，并通过电缆线与GDS电器总成相连，防爆点火开关安装于操控装置外壳上，并通过电缆线与GDS电器总成相连，分线盒安装在蓄电池组下方的车架上，并通过电缆线与GDS电器总成相连，GDS报警蜂鸣器单元安装在车架前面的外壳上，并通过电缆线和分线盒相连；报警防爆LED指示灯单元安装于车架前面的面板上，并通过电缆线和GDS电器总成相连，点火继电器亦安装于车架前面的面板上，并通过电缆线和分线盒及车辆电器控制总成相连，电瓶插接器安装于蓄电池组外壳上，并通过电缆线和蓄电池组及车辆电器控制总成相连；直流接触器安装在车辆电器控制总成和蓄电池组之间的电缆线上，并通过电缆线和分线盒相连接，紧急停车开关安装在座椅的右后侧，并通过电缆线和GDS电器总成相连。
2.根据权利要求1所述的防爆电动叉车，其特征在于，所述气体探测控制系统还包括 电机温度传感器，电机温度传感器在牵引电机、油泵电机和转向电机的外壳上均设有，且各 电机温度传感器均通过电缆线与分线盒相连。
专利摘要一种防爆电动叉车，其包括气体探测控制系统，该系统包括GDS电器总成、气体检测控制探头、防爆点火开关、GDS报警蜂鸣器单元、报警防爆LED指示灯单元、点火继电器、电瓶插接器、直流接触器、分线盒、紧急停车开关，气体检测控制探头与GDS电器总成相连，防爆点火开关与GDS电器总成相连，分线盒与GDS电器总成相连，GDS报警蜂鸣器单元和分线盒相连；报警防爆LED指示灯单元和GDS电器总成相连，点火继电器和分线盒及车辆电器控制总成相连，电瓶插接器和蓄电池组及车辆电器控制总成相连；直流接触器和分线盒相连，紧急停车开关和GDS电器总成相连。本实用新型能根据环境中可燃性气体浓度实现自动停车。
文档编号B66F9/06GK201580951SQ20092031634
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月1日 优先权日2009年12月1日
发明者刘映辰, 沈泽红 申请人:长沙湘普防爆车辆有限公司