专利名称：提升绞车液压制动装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种提升绞车液压制动装置，尤其是一种适用于大吨位绞车的提
升绞车液压制动装置。
二背景技术：
在矿井生产中，采区提升绞车主要担负矿井井下采区设备及材料的运输任务，随 着矿井机械化水平的提高，井下综采、综掘设备、支架得到广泛的应用，大型机械装备越来 越多进入采区，因此提升绞车液压制动装置是一个很重要的设备，在现有矿井中，为满足采 区上、下山运输大件重型采掘设备的要求，近几年，矿井下主采区上、下山提升绞车均采用 大功率调度绞车(电机功率在55-90kw)，该调度绞车虽然提升能力满足要求，但在使用中 发现原绞车制动系统制动油泵小功率偏小(制动力为180N)，且为单侧制动，制动闸采用 带式摩擦闸片，利用制动杆传递力矩，靠制动闸片与制动闸轮产生的摩擦力来进行制动，由 于制动油泵受制动力的约束，在提升或下放综采设备等重型物件时(如液压支架重量达 llt))原绞车电磁抱闸不能满足制动要求，手动闸也很难满足，特别是在绞车突然断电或急 停状态下，绞车的制动系统无法实现可靠制动，易造成跑车等重大恶性事故的发生，给大型 设备的采区运输带来困难，由于制动力矩不足，造成诸多不安全隐患。
三
发明内容为了克服上述的技术缺点，本实用新型的目的是提供一种提升绞车液压制动装 置，降低了成本，提高了可靠性和安全性。 为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是包含有固定架、制动闸、制动闸 片、控制阀和液压站；固定架设置在提升绞车的转动轴的侧边，制动闸设置为两个并对称式 地设置在提升绞车的转动轴的两侧，在制动闸与提升绞车的转动轴之间设置有制动闸片， 并制动闸片设置为与制动闸固定联接，制动闸片设置为与提升绞车的转动轴接触式联接； 制动闸设置为通过控制阀与液压站连通。 启动液压站的液压控制柄，使控制阀开通，使制动闸向内移动，使制动闸片与提升 绞车的转动轴接触并抱死提升绞车的转动轴，从而使提升绞车制动，在启动液压站的液压 控制柄，使控制阀不开通，使制动闸向外移动，使制动闸片与提升绞车的转动轴不接触，从 而使提升绞车转动；由于使用了液压装置替代了电磁抱闸装置，因此降低了成本，提高了可 靠性和安全性。 本实用新型设计了，液压站设置为两套。更保证了液压系统的运行可靠。 本实用新型设计了，制动闸片设置为与提升绞车的转动轴相对应的弧形，制动闸 片与提升绞车的转动轴接触的弧的长度大于提升绞车的转动轴的周长的1/2。制动效果更 好。 本实用新型设计了，液压站的液压控制柄设置有脚踏板式和手动拉杆式。方便了 工作人员的操作。四
附图为本实用新型示意图。
五具体实施方式附图为本实用新型的提升绞车液压制动装置的一个实施例，结合附图具体说明本 实施例，包含有固定架1、制动闸2、制动闸片3、控制阀4和液压站5 ;固定架1设置在提升 绞车的转动轴的侧边，制动闸2设置为两个并对称式地设置在提升绞车的转动轴的两侧， 在制动闸2与提升绞车的转动轴之间设置有制动闸片3，并制动闸片3设置为与制动闸2固 定联接，制动闸片3设置为与提升绞车的转动轴相对应的弧形，制动闸片3设置为与提升绞 车的转动轴接触式联接，并制动闸片3与提升绞车的转动轴接触的弧的长度大于提升绞车 的转动轴的周长的1/2 ;制动闸2设置为通过控制阀4与液压站5连通，液压站5的液压控 制柄设置有脚踏板式和手动拉杆式。本实施例中，制动闸2设置为盘式。制动效果好。 本实施例中，液压站5设置为两套。更保证了液压系统的运行可靠。 启动液压站5的液压控制柄，使控制阀4开通，使制动闸2向内移动，使制动闸片3
与提升绞车的转动轴接触并抱死提升绞车的转动轴，从而使提升绞车制动，在启动液压站5
的液压控制柄，使控制阀4不开通，使制动闸2向外移动，使制动闸片3与提升绞车的转动
轴不接触，从而使提升绞车转动。 在使用本实施时，由于制动闸片3设置为与提升绞车的转动轴相对应的弧形，制 动闸片3与提升绞车的转动轴接触的弧的长度大于提升绞车的转动轴的周长的1/2 ;使制 动闸片3与提升绞车的转动轴接触面积增大且更吻合，制动效果更好。由于液压站5的液 压控制柄设置有脚踏板式和手动拉杆式；方便了工作人员的操作。 在本实施例中，提升绞车的型号为KWGP-90，设计要求为提升长度L = 850m，倾 角a = 20° ，钢丝绳最大悬挂长度等于提升长度LC二L，运送最大重量11吨，平盘车重 量1000kg，总重量12吨，钢丝绳6TX 19S+FC-1570-26,钢丝绳公称直径26mm，公称抗拉 强度1570Mpa，最小整绳破断拉力396KN，钢丝绳近似重量2. 77kg/m，电动机的型号为YBK2 315M-6，90KW， n = 989rpm，巻筒(直径X宽度)710X800。当在支架车在最下端时，制动 力矩Mzh = 3Mjl = 3X2208. 746 = 6626. 24Kg. m ;当支架车在最上端时，制动力矩Mzh = 3Mjl = 3X2993. 63 = 8980. 9Kg. m ;当液压站5中的松闸油压P。 = 12. 65Mpa时，其制动力 矩Mzh二Anii iiRcpPx = 215X0. 35X2X0. 9X 1. 21/2X 126. 5 = 10281Kg. m。满足了提升 绞车的制动力矩Mzh的要求。 本实用新型具有的特点 1、将原有电磁抱闸改为液压站油压制动，并保留原有手动拉杆制动。 2、绞车制动系统改造后，整体结构紧凑、体积小、重量轻，且具有足够的强度和刚性。 3、在性能上具有安全性好、传动效率高、能耗低、启动扭矩大，低速稳定性好、噪音
小；性能可靠、下放速度可随意调节(利用脚踏可调闸实现油压任意可调)。 4、液压系统使用两套液压站，一用一备，特别是液压马达极高的容积效率及其平
4衡阀解决了一般绞车所存在的二次下滑和空钩抖动现象，使得该系列绞车的提升、下放和 制动过程比较平稳。 5、保留原有的手动闸，使绞车的安全性、可靠性大大提高。 6、维护简单，故障率低，基本上无维护工作量、制造成本低的特点。 总之，大功率绞车制动系统改造后，在采区运输系统具有广泛的应用前景，可以很
容易的解决采区提升存在的问题，有效的提高采区提升运输能力。 在提升绞车液压制动装置技术领域内；凡是包含有固定架1设置在提升绞车的转 动轴的侧边，制动闸2设置为两个并对称式地设置在提升绞车的转动轴的两侧，在制动闸2 与提升绞车的转动轴之间设置有制动闸片3并制动闸片3设置为与制动闸2固定联接，制 动闸片3设置为与提升绞车的转动轴接触式联接；制动闸2设置为通过控制阀4与液压站 5连通的技术内容都在本实用新型的保护范围中。
权利要求一种提升绞车液压制动装置；其特征是包含有固定架(1)、制动闸(2)、制动闸片(3)、控制阀(4)和液压站(5)；固定架(1)设置在提升绞车的转动轴的侧边，制动闸(2)设置为两个并对称式地设置在提升绞车的转动轴的两侧，在制动闸(2)与提升绞车的转动轴之间设置有制动闸片(3)，并制动闸片(3)设置为与制动闸(2)固定联接，制动闸片(3)设置为与提升绞车的转动轴接触式联接；制动闸(2)设置为通过控制阀(4)与液压站(5)连通。
2. 根据权利要求1所述的提升绞车液压制动装置；其特征是液压站(5)设置为两套。
3. 根据权利要求1所述的提升绞车液压制动装置；其特征是制动闸片(3)设置为与 提升绞车的转动轴相对应的弧形，制动闸片(3)与提升绞车的转动轴接触的弧的长度大于 提升绞车的转动轴的周长的1/2。
4. 根据权利要求1所述的提升绞车液压制动装置；其特征是液压站(5)的液压控制 柄设置有脚踏板式和手动拉杆式。
专利摘要本实用新型是一种提升绞车液压制动装置，包含有固定架(1)、制动闸(2)、制动闸片(3)、控制阀(4)和液压站(5)；固定架(1)设置在提升绞车的转动轴的侧边，制动闸(2)设置为两个，并对称式地设置在提升绞车的转动轴的两侧，在制动闸(2)与提升绞车的转动轴之间设置有制动闸片(3)，并制动闸片(3)设置为与制动闸(2)固定联接，制动闸片(3)设置为与提升绞车的转动轴接触式联接；制动闸(2)设置为通过控制阀(4)与液压站(5)连通。因此降低了成本，提高了可靠性和安全性。
文档编号B66D5/06GK201525728SQ20092025355
公开日2010年7月14日 申请日期2009年11月18日 优先权日2009年11月18日
发明者李因成, 杨广明, 薛大庆, 解建军, 赵大友 申请人:山东华恒矿业有限公司