专利名称：梯级铝合金三角架的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及自动扶梯，特别是关于整体型梯级铝合金三角架的结构改进。
背景技术：
梯级三角架是自动扶梯梯级的基本构件之一，一般由金属板材压折制成，架体大 致呈三角形，中部开有呈三角状的中空部。通常扶梯梯级有两片三角架，它们主要用于连接 和支撑踏板主件、横梁主件、主轮以及辅轮，所以，三角架是扶梯梯级的核心部件。现有的三 角架需要通过紧固件与下支梁角撑、前支梁角撑、主轮轴座、辅轮轴座、三角附件等连接，进 而实现与踏板组件、踢板组件的连接，增耗了原材料，从而造成了成本的提高和梯级整体刚 度和强度的降低。
发明内容本实用新型的目的是克服现有扶梯梯级三角架的缺陷，提供一种成本低廉、刚度 和强度好的铝合金梯级三角架。 本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的梯级铝合金三角架，包括三角形 骨架，骨架中部开有呈三角状的中空部，所述的骨架的左侧是主轮轴座、右侧是辅轮轴座、 后上面是前支梁角撑、后下面是下支梁角撑，其特征在于三角形骨架与主轮轴座、辅轮轴 座、前支梁角撑、以及下支梁角撑为整体铸造而成。 所述的下支梁角撑、前支梁角撑、主轮轴座、辅轮轴座上均开有安装孔，便于安装 踏板组件和踢板。 本实用新型，因一次铸造而成，节省了传统三角骨架与下支梁角撑、前支梁角撑、 主轮轴座、辅轮轴座、三角附件等部件连接所需的紧固件，降低了生产和运行的成本，提高 了其整体的刚度和强度。
以下结合附图对本实用新型的特点作进一步的详细说明。
图1为本实用新型三角架结构示意图。 图2为图1的左视图。 图中1、三角形骨架，2、主轮轴座，3、辅轮轴座，4、前支梁角撑，5、下支梁角撑。
具体实施方式
由图1知，是本实施例的结构示意图，梯级铝合金三角架其上有三角形骨架1、骨 架中部开有呈三角状的中空部，骨架的左侧是主轮轴座2、右侧是辅轮轴座3。三角形骨架 1与主轮轴座2、辅轮轴座3、前支梁角撑4以及下支梁角撑5为整体铸造而成。 由图2知，是图1的左视图，三角形骨架1的后上面是前支梁角撑4、后下面是下 支梁角撑5，在前支梁角撑4和下支梁角撑5上分别开有与踏板组件、踢板组件连接的安装
3孔。
权利要求梯级铝合金三角架，包括三角形骨架(1)，三角形骨架(1)中部开有呈三角状的中空部，所述的三角形骨架(1)的左侧是主轮轴座(2)、右侧是辅轮轴座(3)、后上面是前支梁角撑(4)、后下面是下支梁角撑(5)，其特征在于三角形骨架(1)与主轮轴座(2)、辅轮轴座(3)、前支梁角撑(4)、以及下支梁角撑(5)为整体铸造而成。
2. 根据权利要求1所述的梯级铝合金三角架，其特征在于所述的下支梁角撑(5)、前 支梁角撑(4)、主轮轴座(2)、辅轮轴座(3)上均开有安装孔，便于安装踏板组件和踢板。
专利摘要梯级铝合金三角架，包括三角形骨架(1)，三角形骨架(1)中部开有呈三角状的中空部，所述的三角形骨架(1)的左侧是主轮轴座(2)、右侧是辅轮轴座(3)、后上面是前支梁角撑(4)、后下面是下支梁角撑(5)，它们为整体铸造而成。本实用新型，因一次铸造而成，节省了传统三角骨架与下支梁角撑、前支梁角撑、主轮轴座、辅轮轴座、三角附件等部件连接所需的紧固件，降低了生产和运行的成本，提高了其整体的刚度和强度。
文档编号B66B23/12GK201495009SQ20092023155
公开日2010年6月2日 申请日期2009年8月31日 优先权日2009年8月31日
发明者吴启量, 蒋锁林 申请人:鸿运汽车有限公司