专利名称：立式曳引机的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种立式曳引机，属于施工升降机设备领域。
背景技术：
现有的施工升降机的曳引机均为卧式结构，电动机、减速机和曳引轮在一条轴线上，安 装方向单一，长时间使用后，传动轴之间存在间隙，工作时产生共振较大，噪声大，并且所 用减速机经常漏油，容易产生故障，使用寿命短。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种运行平稳、性 能可靠、安全耐久的立式曳引机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是立式曳引机，包括曳引轮和电动机， 其特征在于电动机的输出轴通过减速机连接曳引轮的转轴，电动机的输出轴轴线与曳引轮的 转轴轴线相互垂直。
电动机的输出轴轴线与曳引轮的转轴轴线相互垂直，转动的传输经过垂直变换后，减小 了振动，减小了电动机、减速机和曳引轮之间的共振。 其中优选方案是
减速机优选斜齿锥齿减速机，改变传输方向，减小了传动轴间隙。 电动机优选变频制动电机，方便控制转向和转速。 本实用新型立式曳引机所具有的有益效果是
通过改变电动机输出轴的传输方向，减小了传动轴的间隙，使得减少了减速机的振动， 减小了噪音，避免了漏油，同时减小了电动机、减速机和曳引轮之间的共振，运行平稳，性 能可靠，降低了损耗，延长了使用寿命。
图1是本实用新型的一实施例结构示意图。 图中1、电动机 2、减速机 3、曳引轮。
具体实施方式
下面结合实施例附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型所述的立式曳引机，电动机1的输出轴通过减速机2连接曳引 轮3的转轴，电动机1的输出轴轴线与曳引轮3的转轴轴线相互垂直，其中，减速机2优选 斜齿锥齿减速机，例如k77系列，方便改变传输方向，减小了传动轴间隙；电动机l优选变 频制动电机，方便控制转向和转速。电动机1的电气连接和曳引轮3在施工升降机顶部的设 置按照常规要求设置即可。
应用时，将曳引轮3固定在施工升降机的塔顶，曳引轮3缠绕曳引钢丝绳，钢丝绳顶部 连接升降机吊笼顶部。电动机l输出动力，通过减速机2降速以后，拖动曳引轮3转动，以 便于控制升降机吊笼的升降。
权利要求1、一种立式曳引机，包括曳引轮(3)和电动机(1)，其特征在于电动机(1)的输出轴通过减速机(2)连接曳引轮(3)的转轴，电动机(1)的输出轴轴线与曳引轮(3)的转轴轴线相互垂直。
2、 根据权利要求1所述的立式曳引机，其特征在于减速机(2)为斜齿锥齿减速机。
3、 根据权利要求1或2所述的立式曳引机，其特征在于电动机(1)为变频制动电机。
专利摘要本实用新型涉及一种立式曳引机，属于施工升降机设备领域，包括曳引轮(3)和电动机(1)，其特征在于电动机(1)的输出轴通过减速机(2)连接曳引轮(3)的转轴，电动机(1)的输出轴轴线与曳引轮(3)的转轴轴线相互垂直。通过改变电动机输出轴的传输方向，减小了传动轴的间隙，使得减少了减速机的振动，减小了噪音，避免了漏油，同时减小了电动机、减速机和曳引轮之间的共振，运行平稳，性能可靠，降低了损耗，延长了使用寿命。
文档编号B66D1/14GK201419986SQ20092002662
公开日2010年3月10日 申请日期2009年6月5日 优先权日2009年6月5日
发明者李永亮, 赵士山 申请人:赵士山;李永亮