专利名称：便携式起重门形吊架的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及的是起重吊架装置。
背景技术：
电力系统的输电线路不断的进行新建、改建、扩建、旧有线路的更新改造及线路抢 修，施工中要运输装卸导线和钢铰线线轴，每个线轴都在2-3吨重以上，一般需要吊车随行 装卸线轴，但很多线路施工都处于野外地区，地形错综复杂，没有方便的道路，交通很不方 便，吊车随行进入施工现场不仅很困难，有时还无法到达现场，吊车调度也很不方便。所以 在施工现场装卸线轴时，往往只能是人工使用滑板等简单的工具将线轴卸车，即费力，也不 安全。 在现有技术中为了达到起吊装卸目的，人们也设计使用了一些简易吊架，其中也 有可分解组装随车携带的吊架装置，以实现在施工现场进行起重装卸，现有便携式起重吊 架设计结构不同，特点和应用能力不同。
实用新型内容本实用新型的目的是针对输电线路施工中线轴运输装卸不方便的情况，提供一种 结构性好，组装方便，便于随车携带的便携式起重门形吊架。 本实用新型由槽钢横梁1、左右钢管立柱2、槽钢底座3、立柱支腿4、槽钢横梁1与 左右钢管立柱2间的固定支撑拉杆5构成，在槽钢横梁1左右两端焊接有钢管插头11与钢 管立柱2上端插接连接，在槽钢底座3的中部和左右两端分别焊接有与钢管立柱2下端配 合的钢管插头32和与立柱支腿4下端配合的钢管插头34，立柱支腿4的上端与钢管立柱 2上的铰座24铰接连接，固定支撑拉杆5的两端分别铰接连接在槽钢横梁1和钢管立柱2 上，在槽钢横梁1中部焊接有主吊挂环15，在主吊挂环15的左右两侧还可焊接有副吊挂环 16。 本实用新型结构简单稳定，便于随线轴运输车携带，现场组装使用，非常方便不同 施工现场的线轴及其它重物的起吊装卸。
图1、2是本实用新型结构示意图，其中图2是图1的左视图。 图3是图1的A部局部放大图。 图4是图2的B部局部放大图。 图5是图2的C部局部放大图。
具体实施方式本实用新型由槽钢横梁1、左右钢管立柱2、槽钢底座3、立柱支腿4、槽钢横梁1与 左右钢管立柱2间的固定支撑拉杆5构成，在槽钢横梁1左右两端焊接有钢管插头11与钢管立柱2上端插接配合连接，在槽钢底座3的中部和左右两端分别焊接有与钢管立柱2下 端插接配合连接的钢管插头32和与立柱支腿4下端插接配合连接的钢管插头34，立柱支腿 4的上端与钢管立柱2上的铰座24通过螺栓铰接连接，固定支撑拉杆5的两端分别通过螺 栓铰接连接在槽钢横梁l和钢管立柱2上，在槽钢横梁1中部焊接有主吊挂环15，在主吊挂 环15的左右两侧焊接有副吊挂环16，在钢管立柱2上分布设有螺栓杆构成的攀爬足蹬6， 用于工作人员攀爬，在槽钢横梁1上吊挂起重拉链葫芦等用具。
权利要求便携式起重门形吊架，其特征是由槽钢横梁(1)、左右钢管立柱(2)、槽钢底座(3)、立柱支腿(4)、槽钢横梁(1)与左右钢管立柱(2)间的固定支撑拉杆(5)构成，在槽钢横梁(1)左右两端焊接有钢管插头(11)与钢管立柱2上端插接配合连接，在槽钢底座(3)的中部和左右两端分别焊接有与钢管立柱(2)下端插接配合连接的钢管插头(32)和与立柱支腿(4)下端插接配合连接的钢管插头(34)，立柱支腿(4)的上端与钢管立柱(2)上的铰座(24)通过螺栓铰接连接，固定支撑拉杆(5)的两端分别通过螺栓铰接连接在槽钢横梁(1)和钢管立柱(2)上，在槽钢横梁(1)中部焊接有主吊挂环(15)及副吊挂环(16)，在钢管立柱(2)上分布设有螺栓杆构成的攀爬足蹬(6)。
专利摘要本实用新型便携式起重门形吊架，由槽钢横梁(1)、左右钢管立柱(2)、槽钢底座(3)、立柱支腿(4)、固定支撑拉杆(5)构成，各杆件间相互通过插座或铰轴连接。其结构简单稳定，便于随运输车携带，现场组装使用，非常方便不同施工现场对重物的起吊装卸使用。
文档编号B66C5/02GK201458542SQ20092001696
公开日2010年5月12日 申请日期2009年8月25日 优先权日2009年8月25日
发明者于岐, 彭成, 李洪伟, 潘万武, 王斌 申请人:辽宁省电力有限公司丹东供电公司