专利名称：钢板卡吊系防卷曲装置的利记博彩app
技术领域：
本发明属于起重机技术领域，更具体地说属于一种钢板卡防卷曲装置。
背景技术：
目前港口装卸所使用的有压舌钢板卡吊具或者无压舌钢板卡吊具，几十年来钢丝 绳吊系卷曲问题一直没有得到解决，由于钢丝绳吊系没有达到报废标准而使吊系卷曲报 废，造成了钢丝绳吊系大量浪费。由于钢丝绳卷曲工人操作时费时、费力，钢板卡钢丝绳吊系卷曲主要是因为钢板 卡导绳轮直径小造成的，由于钢板卡本身结构决定了导绳轮直径不能太大。如果钢板卡太 大后，则钢板卡的自重也随之加大，人不能操作。只能在钢板卡外部增加一套滑轮装置解决 钢丝绳卷曲问题，此装置很简单，但是可以有效解决钢板卡钢丝绳卷曲问题，节约大量钢丝 绳。降低企业成本。
发明内容本发明为解决以上的技术问题，提出了一种钢板卡吊系防卷曲装置。本发明的一种钢板卡吊系防卷曲装置包括两对钢板卡、锁紧卡、钢丝绳圈、滑轮、 钢丝绳吊索和载货钢板；其中所述每对钢板卡分别对称地装卡于载货钢板的一侧边缘 处；所述锁紧卡与钢板卡之间通过圆柱销或圆锥销连接在一起；所述锁紧卡与滑轮之间通 过钢丝绳圈相连；所述钢丝绳吊索穿过滑轮。所述钢板卡的个数为四个，所述锁紧卡的个数为四个，所述钢丝绳圈的个数为四 个，所述滑轮的个数为四个。所述钢板卡呈“U”形状，钢板卡的一端头处开有一用于与锁紧卡连接的孔，钢板卡 的另一端头呈钩子形状。所述锁紧卡呈月亮形状，锁紧卡的一端为圆头、锁紧卡的另一端为 尖头，其中所述锁紧卡的圆头端处开有一用于与钢丝绳圈连接的孔；所述锁紧卡的中间 处开有一用于与钢板卡连接的孔。本发明与现有技术相比具有装置结构简单，新颖，适用可行，造价低，也不会改变 钢板卡吊装钢板的原有性能，大大提高装卸生产效率效率，在全国港口也是首创，不用对原 有的钢板卡进行改造，可以在全国港口推广使用，可节约大量钢丝绳吊系，是钢板装卸生产 的一次创新革命。
附图1是本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
一种优选实施方式一一种钢板卡吊系防卷曲装置包括两对钢板卡1、锁紧卡2、 钢丝绳圈3、滑轮4、钢丝绳吊索5和载货钢板6 ；其中所述每对钢板卡1分别对称地装卡于载货钢板6的一侧边缘处；所述锁紧卡2与钢板卡1之间通过圆柱销或圆锥销连接在一 起；所述锁紧卡2与滑轮4之间通过钢丝绳圈3相连；所述钢丝绳吊索5穿过滑轮4。所述钢板卡1的个数为三个，所述锁紧卡2的个数为三个，所述钢丝绳圈3的个数 为三个，所述滑轮4的个数为三个。所述钢板卡1呈“U”形状，钢板卡1的一端头处开有一用于与锁紧卡2连接的孔， 钢板卡1的另一端头呈钩子形状。所述锁紧卡2呈月亮形状，锁紧卡2的一端为圆头、锁紧 卡2的另一端为尖头，其中所述锁紧卡2的圆头端处开有一用于与钢丝绳圈3连接的孔； 所述锁紧卡2的中间处开有一用于与钢板卡1连接的孔。一种优选实施方式二 一种钢板卡吊系防卷曲装置包括两对钢板卡1、锁紧卡2、 钢丝绳圈3、滑轮4、钢丝绳吊索5和载货钢板6 ；其中所述每对钢板卡1分别对称地装卡 于载货钢板6的一侧边缘处；所述锁紧卡2与钢板卡1之间通过圆柱销连接在一起；所述锁 紧卡2与滑轮4之间通过钢丝绳圈3相连；所述钢丝绳吊索5穿过滑轮4。所述钢板卡1的个数为四个，所述锁紧卡2的个数为四个，所述钢丝绳圈3的个数 为四个，所述滑轮4的个数为四个。所述钢板卡1呈“U”形状，钢板卡1的一端头处开有一用于与锁紧卡2连接的孔， 钢板卡1的另一端头呈钩子形状。所述锁紧卡2呈月亮形状，锁紧卡2的一端为圆头、锁紧 卡2的另一端为尖头，其中所述锁紧卡2的圆头端处开有一用于与钢丝绳圈3连接的孔； 所述锁紧卡2的中间处开有一用于与钢板卡1连接的孔。一种优选实施方式三一种钢板卡吊系防卷曲装置包括两对钢板卡1、锁紧卡2、 钢丝绳圈3、滑轮4、钢丝绳吊索5和载货钢板6 ；其中所述每对钢板卡1分别对称地装卡 于载货钢板6的一侧边缘处；所述锁紧卡2与钢板卡1之间通过圆锥销连接在一起；所述锁 紧卡2与滑轮4之间通过钢丝绳圈3相连；所述钢丝绳吊索5穿过滑轮4。所述钢板卡1的个数为四个，所述锁紧卡2的个数为四个，所述钢丝绳圈3的个数 为四个，所述滑轮4的个数为四个。所述钢板卡1呈“U”形状，钢板卡1的一端头处开有一用于与锁紧卡2连接的孔， 钢板卡1的另一端头呈钩子形状。所述锁紧卡2呈月亮形状，锁紧卡2的一端为圆头、锁紧 卡2的另一端为尖头，其中所述锁紧卡2的圆头端处开有一用于与钢丝绳圈3连接的孔； 所述锁紧卡2的中间处开有一用于与钢板卡1连接的孔。以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式
，但本发明的保护范围并不局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其 发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
权利要求一种钢板卡吊系防卷曲装置，其特征在于所述装置包括两对钢板卡(1)、锁紧卡(2)、钢丝绳圈(3)、滑轮(4)、钢丝绳吊索(5)和载货钢板(6)；其中所述每对钢板卡(1)分别对称地装卡于载货钢板(6)的一侧边缘处；所述锁紧卡(2)与钢板卡(1)之间通过圆柱销或圆锥销连接在一起；所述锁紧卡(2)与滑轮(4)之间通过钢丝绳圈(3)相连；所述钢丝绳吊索(5)穿过滑轮(4)。
2.根据权利要求1所述的钢板卡吊系防卷曲装置，其特征在于所述钢板卡(1)的个 数为四个。
3.根据权利要求1所述的钢板卡吊系防卷曲装置，其特征在于所述锁紧卡(2)的个 数为四个。
4.根据权利要求1所述的钢板卡吊系防卷曲装置，其特征在于所述钢丝绳圈(3)的 个数为四个。
5.根据权利要求1所述的钢板卡吊系防卷曲装置，其特征在于所述滑轮(4)的个数 为四个。
6.根据以上任意一项权利要求所述的钢板卡吊系防卷曲装置，其特征在于所述钢板 卡(1)呈“U”形状，钢板卡(1)的一端头处开有一用于与锁紧卡(2)连接的孔，钢板卡(1) 的另一端头呈钩子形状。
7.根据权利要求1-5所述的钢板卡吊系防卷曲装置，其特征在于所述锁紧卡(2)呈 月亮形状，锁紧卡(2)的一端为圆头、锁紧卡(2)的另一端为尖头，其中所述锁紧卡(2)的圆头端处开有一用于与钢丝绳圈(3)连接的孔；所述锁紧卡(2)的中间处开有一用于与钢板卡(1)连接的孔。
专利摘要本实用新型一种钢板卡吊系防卷曲装置包括两对钢板卡(1)、锁紧卡(2)、钢丝绳圈(3)、滑轮(4)、钢丝绳吊索(5)和载货钢板(6)；本实用新型与现有技术相比具有装置结构简单，新颖，适用可行，造价低，也不会改变钢板卡吊装钢板的原有性能，大大提高装卸生产效率，可节约大量钢丝绳吊系。
文档编号B66C1/48GK201598100SQ200920015760
公开日2010年10月6日 申请日期2009年7月23日 优先权日2009年7月23日
发明者尹承根 申请人:大连港集团有限公司